Bombardier Inc.

В Казани соберут бразильские самолеты
ВЭБ ведет переговоры о сборке Embraer 145 на КАПО
Россия и Бразилия ведут переговоры о лицензионном производстве бразильских самолетов на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО). По данным "Ъ", речь идет о производстве Embraer 145, проект предложен Бразилией и обсуждается с Объединенной авиастроительной корпорацией с начала года. Эксперты и участники рынка отмечают, что мировой спрос на самолеты вместимостью 50 мест существенно сократился, и полагают, что Embraer рассчитывает получить дополнительную прибыль за счет российских клиентов.
Я оптимистично смотрю на перспективы совместной деятельности
Компания Pratt & Whitney, выигравшая тендер на поставку двигателей для новейшего российского среднемагистрального лайнера МС-21, сейчас ведет поиск партнера в России, который мог бы принять участие в разработке и производстве узлов силовой установки. Несмотря на то, что переговоры еще не завершены, вице-президент Pratt & Whitney по развитию международного бизнеса и совместных проектов Роберт Дж. Робинсон (Rober J. Robinson) оптимистично оценивает перспективы взаимодействия с российскими предприятиями.
Кто крайний на ремоторизацию?
По оценкам компании Boeing, наиболее востребованными станут узкофюзеляжные пассажирские самолеты, для которых будет необходимо изготовить не менее 40 тыс. авиационных ГТД с существенно улучшенными характеристиками.
В.Скибин: "Начался новый виток жесточайшей конкуренции на рынке авиадвигателей"
Сейчас в мире начался новый виток жесточайшей конкуренции между основными разработчиками и производителями авиационных двигателей, заявил на пресс-конференции, посвященной предстоящему 11-й международному салону "Двигатели-2010", генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.
ФРГ полностью модернизирует парк правительственных самолетов
В Германии 31 марта стартовала давно ожидаемая программа по замене парка правительственных самолетов, многочисленные поломки которых уже стали притчей во языцех, сообщает Spiegel.
ВВС Индии объявили тендер на поставку гидросамолетов
ВВС Индии объявили тендер на поставку шести гидросамолетов, сообщает агентство PTI. Индийские военные намерены использовать новые самолеты для разведки, поисково-спасательных операций и для сообщения между островными службами и кораблями. Следует отметить, что сейчас на вооружении ВВС Индии гидросамолетов нет.
SaM146 - победа НПО "Сатурн" и машиностроения России
Создание в Рыбинске авиационного двигателя SaM146 для самолета "Сухой суперджет-100" является итогом труднейшей работы специалистов НПО "Сатурн" в кооперации с зарубежными коллегами - компанией "Снекма". Этот итог уверенно можно назвать победой. Особая значимость ее заключается в том, что одержана эта победа была на стратегическом направлении мирного фронта пореформенной России - в машиностроении. Можно сказать, на самом его важном, инновационном участке - в авиационном двигателестроении. И весьма символично, что эту свою победу мирного времени российские создатели авиационных двигателей ежечасно приближают именно в преддверии 65-й годовщины победы над фашизмом в Великой Отечественной войне.
Завод авиационных подшипников примет участие в FIDAE
Самарский Завод авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) примет участие в 16-ом Международном аэрокосмическом салоне FIDAE, который состоится в Латинской Америке, в Сантьяго-де-Чили с 23 по 28 марта. Участие в FIDAE – один из шагов предприятия по увеличению объемов своего присутствия на мировом авиарынке.
"ЮТэйр" берет в лизинг на 7 лет региональные самолеты CRJ-200 производства "Бомбардье"
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" заключило договор с компанией "Панорама лизинг Лтд" (PL, Panorama Leasing Limited) на лизинг самолетов CRJ-200 производства "Бомбардье" сроком на 7 лет. Как говорится в материалах "ЮТэйр", сумма сделки составляет около 126 млн дол.
Pratt & Whitney может предложить двигатель для двухмоторных магистральных самолетов
Компания Pratt & Whitney может предложить свой турбовентиляторный редукторный двигатель GTF (PurePower geared turbofan) в классе тяги 20 тс для двухмоторных магистральных самолетов, сообщает Air Transport Intelligence News.