Bombardier

Cертификационный орган группы Бюро Веритас – BUREAU VERITAS Certification – подвел итоги предсертификационного аудита соответствия системы менеджмента качества Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) авиационному стандарту AS 9100. Предприятие успешно прошло испытание и в конце года рассчитывает получить соответствующий сертификат. Документ позволит самарскому заводу активнее работать на мировом авиарынке.

Наиболее важными проблемами, решение которых стараются найти разработчики современных гражданских воздушных судов, являются повышение экономичности и обеспечение экологических требований. Первая проблема напрямую связана с высокой стоимостью реактивного топлива. Считается, что после кризиса цены на сырую нефть опустились до приемлемого уровня, однако для уверенного развития воздушный транспорт должен стать более экономичным. Вторая проблема обусловливает наличие определенных границ, которые нельзя переходить в погоне за высоким к.п.д. силовых установок, - ведь дальнейшее увеличение температуры газа в тракте ТРДД приводит к обострению ситуации с вредными выбросами.

Компания "Сухой" объявила о задержке поставок SSJ-100, поэтому "Аэрофлот", нуждающийся в обновлении воздушного парка, не получит новых региональных самолетов в срок. "Сухой" во всем винит поставщика двигателей: НПО "Сатурн" до сих пор не сертифицировало двигатели для SSJ.

Мировые производители гражданских самолетов в сентябре 2009 г. незначительно пополнили портфель заказов, сообщает Flightglobal.

Стратегические решения, принятые во время кризиса, способны обеспечить компании Bombardier захват рынка, стоимость которого оценивается в $250 млн на ближайшие 10 лет, заявил президента компании Стивен Ридольфо во время выставки NBAA 2009.

Объединенная ассоциация деловой авиации (RUBAE, Russian United Business Aviation Association) полагает, что из отечественных разработок для деловой авиации наиболее интересны два проекта - самолеты Ан-148VIP и Sukhoi Superjet100VIP, сообщил журналистам на проходящей в Москве международной выставке деловой авиации Jet Expo председатель правления ассоциации Леонид Кошелев.

Мировой рынок деловой авиации продолжает испытывать негативное влияние глобального экономического кризиса. Согласно ежеквартальному отчету Ассоциации производителей самолетов авиации общего назначения (АОН, куда входят и ВС деловой авиации), количество поставок во 2-м квартале 2009 г. сократилось на 49 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. и составило 578 самолетов АОН. В целом по результатам первого полугодия общий объем поставок снизился на 45,9 проц. по отношению к тому же периоду 2008 г. Общая стоимость переданных заказчикам самолетов также сократилась, на 22,7 проц., что в денежном выражении превысило 2 млрд дол.

Потенциальный рынок самолетов бизнес-класса в России и странах СНГ в предстоящее 10-летие оценивается в 600 единиц. Об этом сегодня на открывшейся в Москве международной выставке деловой авиации "Джет Экспо-2009" корр. АРМС-ТАСС сообщил региональный вице-президент канадской компании "Бомбардье" по продажам в России, странам СНГ, Центральной и Восточной Европе Кристоф Дегумуа.

Компания Bombardier представит самолеты бизнес-класса из своих инновационных семейств на российской международной выставке деловой авиации Jet Expo 2009, которая пройдет в международном выставочном центре "Крокус Экспо" в Москве с 16 по 18 сентября. Самолеты будут выставлены на демонстрационной площадке в аэропорту "Внуково-3".

Компания Mitsubishi Aircraft (Япония) в ходе выставки Asian Aerospace 2009, которая проходит в Гонконге, объявила о появлении в семействе регионального самолета MRJ его "удлиненного варианта", сообщает Flight Daily News.