Bombardier

Мировой рынок деловой авиации продолжает испытывать негативное влияние глобального экономического кризиса. Согласно ежеквартальному отчету Ассоциации производителей самолетов авиации общего назначения (АОН, куда входят и ВС деловой авиации), количество поставок во 2-м квартале 2009 г. сократилось на 49 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. и составило 578 самолетов АОН. В целом по результатам первого полугодия общий объем поставок снизился на 45,9 проц. по отношению к тому же периоду 2008 г. Общая стоимость переданных заказчикам самолетов также сократилась, на 22,7 проц., что в денежном выражении превысило 2 млрд дол.

Потенциальный рынок самолетов бизнес-класса в России и странах СНГ в предстоящее 10-летие оценивается в 600 единиц. Об этом сегодня на открывшейся в Москве международной выставке деловой авиации "Джет Экспо-2009" корр. АРМС-ТАСС сообщил региональный вице-президент канадской компании "Бомбардье" по продажам в России, странам СНГ, Центральной и Восточной Европе Кристоф Дегумуа.

Компания Bombardier представит самолеты бизнес-класса из своих инновационных семейств на российской международной выставке деловой авиации Jet Expo 2009, которая пройдет в международном выставочном центре "Крокус Экспо" в Москве с 16 по 18 сентября. Самолеты будут выставлены на демонстрационной площадке в аэропорту "Внуково-3".

Компания Mitsubishi Aircraft (Япония) в ходе выставки Asian Aerospace 2009, которая проходит в Гонконге, объявила о появлении в семействе регионального самолета MRJ его "удлиненного варианта", сообщает Flight Daily News.

Россия все прочнее встраивается в структуру мировой аэрокосмической индустрии

Международный статус аэрокосмического салона «МАКС» давно уже не является номинальным: в выставке в Жуковском принимают участие крупнейшие зарубежные компании, работающие в авиа-, двигателестроении, радиоэлектронных и агрегатных сферах. Не стал исключением и МАКС-2009. Участие иностранных компаний в МАКСе-2009 обошлось без громких сенсаций, для них выставка в России стала рабочим инструментом по продвижению на отечественный рынок и кооперации с профильными отечественными предприятиями. Это лишний раз говорит в пользу того, что Россия уже фактически стала частью глобализированной авиаиндустрии.

Подразделение Bombardier Commercial Aircraft участвует в московском международном авиационно-космическом салоне (МАКС 2009), чтобы продемонстрировать свои возможности в предоставлении региональных и узкофюзеляжных магистральных пассажирских самолетов для растущего рынка авиаперевозок России и СНГ. В этом году МАКС, который проводится в Москве каждые два года, проходит с 18 по 23 августа. Предшествующий МАКС 2007, в котором приняли участие свыше 780 компаний, поселили более 500000 человек.

Нижегородское предприятие примет участие в разработке компонентов для новых канадских лайнеров

Нижегородский "Гидромаш" намерен принять участие в разработке компонентов шасси новых пассажирских лайнеров семейства CSeries, ввести в эксплуатацию которые канадская Bombardier планирует в 2013 году.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

Более 400 российских организаций примут участие с 18 по 23 августа в международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009", сообщила во вторник Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС).

Авиационная выставка в Жуковском МАКС-2009 пройдет под знаком экономии. Многие компании сократили свое участие. Масштабных контрактов ожидать не приходится. Интерес представляют разве что показательные выступления: в небо поднимутся новые истребители Су-35 и МиГ-35. Но и летная программа из-за экономии средств не будет такой, как раньше.