Bombardier Inc.

О рекламно-выставочной деятельности в России. Планы организаторов авиасалона "МАКС-2009"
В пятницу, 24 апреля, в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) под председательством заместителя директора ФСВТС России Константина Бирюлина состоялось совещание по вопросам рекламно-выставочной деятельности российских организаций в 2008 и 2009 годах.
В совещании принимали участие представители Минобороны России, МИД России, Минпромторга России, МВД России, других федеральных органов исполнительной власти, а также устроители крупнейших выставочных мероприятий Российской Федерации.
На мировой рынок в 2008-2013 годы будет поставлено 6415 самолетов служебной авиации на общую сумму 109,2 млрд дол - "Форкаст интернэшнл"
В секторе рынка реактивных служебных самолетов существенный рост наблюдался начиная с 2004 г., но уже сейчас наметились некоторые изменения. В этом году цикл роста достигнет своего пика и затем начнется спад, сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".
На мировой рынок в 2009-2013 годы будет поставлено 7363 гражданских смолета на общую сумму 653,9 млрд дол - "Форкаст интернэшнл"
Впервые после 2000 г. мировая индустрия авиакомпаний получила чистую прибыль лишь в 2007 г. Добиться рентабельности удалось в основном в результате начавшегося оживления деятельности основных американских авиакомпаний. В предыдущие годы их финансовые показатели существенно отставали от остальных секторов этой индустрии. Об этом сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".
Мягкая посадка
Sukhoi Superjet примет пассажиров в начале следующего года, пообещал гендиректор АХК "Сухой" Михаил Погосян, встречая в Жуковском два опытных самолета.
Канадский производитель самолетов уволит 3000 человек
Канадская машиностроительная компания Bombardier сообщила, что до конца текущего года уволит 3000 сотрудников подразделения Bombardier Aerospace, выпускающего гражданские лайнеры, в связи с падением спроса на самолеты. Об этом говорится в официальном пресс-релизе, опубликованном на сайте корпорации.
Bombardier за 2008-2009 ФГ увеличил чистую прибыль более чем в 3 раза - до 1 млрд долл.
Чистая прибыль канадского производителя авиационной и железнодорожной техники Bombardier Inc. за 2008-2009 финансовый год, закончившийся 31 января 2009 г., выросла в 3,2 раза - до 1 млрд долл. по сравнению с 317 млн долл., полученными годом ранее. Об этом говорится в опубликованном сегодня пресс-релизе компании.
Lease Corporation International Group заказала 20 самолетов Bombardier CSeries с опционами еще на 20 таких авиалайнеров
Bombardier Aerospace сообщила о том, что Lease Corporation International Aviation (New Buildings) Limited подписала соглашение, предусматривающее размещение твердого заказа на постройку трех самолетов CSeries модели CS100 и 17 авиалайнеров модели CS300. Подписанное соглашение также включает опционы еще на 20 самолетов CSeries.
"Бомбардье" привлекла трех ведущих европейских поставщиков к программе создания самолетов "С-серии"
Компания "Бомбардье" привлекла еще трех ведущих европейских поставщиков к программе разработки и производства самолетов "C-серии" (Cseries). Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Бомбардье", компании "Алениа аэронотика" (Италия), "Фоккер Элмо" (Нидерланды) и "Гудрич актюэйшн системз" (Великобритания) будут поставлять основные компоненты и системы для авиалайнеров "С-серии" и примут активное участие в реализации программы.
Bombardier сформирует окончательный облик CSeries в 2010 г.
Компания Bombardier активно работает над проектом семейства самолетов CSeries и планирует сформировать окончательный облик лайнера в 2010 г., сообщает журнал Air Transport Intelligance. На прошлой неделе Bombardier объявила о поступлении твердого заказа на 30 самолетов CSeries CS100 на 115 мест от авиакомпании Lufthansa. Поставки самолетов заказчику должны начаться в 2014 г.
Авиастроители отстают от рынка. Зависимость от своих партнеров по СНГ может обернуться потерей клиентов
Вопросом конкурентоспособности российских самолетов на мировом рынке авиаперевозчиков и развитием российского авиастроения впервые серьезно занялись в 2005 году. Именно тогда появилась идея создания государственной корпорации, которая объединила бы "под своей крышей" производителей военных и гражданских самолетов. Поэтому "НГ-энергия" обратилась к ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") с просьбой прокомментировать, что ждет в будущем гражданские авиаперевозки и каковы перспективы использования российских гражданских самолетов. Мы получили развернутый комментарий от департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК".