Bombardier

Канадская машиностроительная компания Bombardier сообщила, что до конца текущего года уволит 3000 сотрудников подразделения Bombardier Aerospace, выпускающего гражданские лайнеры, в связи с падением спроса на самолеты. Об этом говорится в официальном пресс-релизе, опубликованном на сайте корпорации.

Чистая прибыль канадского производителя авиационной и железнодорожной техники Bombardier Inc. за 2008-2009 финансовый год, закончившийся 31 января 2009 г., выросла в 3,2 раза - до 1 млрд долл. по сравнению с 317 млн долл., полученными годом ранее. Об этом говорится в опубликованном сегодня пресс-релизе компании.

Bombardier Aerospace сообщила о том, что Lease Corporation International Aviation (New Buildings) Limited подписала соглашение, предусматривающее размещение твердого заказа на постройку трех самолетов CSeries модели CS100 и 17 авиалайнеров модели CS300. Подписанное соглашение также включает опционы еще на 20 самолетов CSeries.

Компания "Бомбардье" привлекла еще трех ведущих европейских поставщиков к программе разработки и производства самолетов "C-серии" (Cseries). Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Бомбардье", компании "Алениа аэронотика" (Италия), "Фоккер Элмо" (Нидерланды) и "Гудрич актюэйшн системз" (Великобритания) будут поставлять основные компоненты и системы для авиалайнеров "С-серии" и примут активное участие в реализации программы.

Компания Bombardier активно работает над проектом семейства самолетов CSeries и планирует сформировать окончательный облик лайнера в 2010 г., сообщает журнал Air Transport Intelligance. На прошлой неделе Bombardier объявила о поступлении твердого заказа на 30 самолетов CSeries CS100 на 115 мест от авиакомпании Lufthansa. Поставки самолетов заказчику должны начаться в 2014 г.

Вопросом конкурентоспособности российских самолетов на мировом рынке авиаперевозчиков и развитием российского авиастроения впервые серьезно занялись в 2005 году. Именно тогда появилась идея создания государственной корпорации, которая объединила бы "под своей крышей" производителей военных и гражданских самолетов. Поэтому "НГ-энергия" обратилась к ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") с просьбой прокомментировать, что ждет в будущем гражданские авиаперевозки и каковы перспективы использования российских гражданских самолетов. Мы получили развернутый комментарий от департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК".

Группа компаний "Дойче Люфтганза" приобретет 30 самолетов "С-серии" (CSeries) модели CS100 производства компании "Бомбардье". Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании Бомбардье аэроспейс".

Портфель заказов канадской самолетостроительной компании Bombardier на турбореактивные региональные лайнеры семейства CRJ сокращается на фоне глобального экономического спада, в то время как интерес авиакомпаний к турбовинтовым Q400 увеличивается, сообщает журнал Air Transport Intelligence.

С тех пор, когда энтузиасты строили первые самолеты у себя в гараже, используя в качестве комплектующих запчасти от велосипедов, и до настоящего момента, когда под новый тип самолета создаются уникальные производства, расположенные на разных континентах, прошло более ста лет. Изменилась техника, изменилась индустриальная модель, и влияние покупных комплектующих изделий (ПКИ) на облик и качества финальной продукции многократно усилилось.

Мировой экономический кризис сократил рынок деловых авиаперевозок, но одновременно создал предпосылки для его развития. Такие противоречивые суждения высказали специалисты на второй международной конференции "Форум деловой авиации".