Войти

Сами не справились

1315
0
0

Чтобы не сорвать программу конвертации А320, ОАК покупает завод в Германии

Как стало известно РБК daily, из-за проблем с сертификацией завода корпорации "Иркут" и общей загруженностью предприятия Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оказалась на грани срыва контракта по конвертации лайнеров А320 из пассажирской в грузовую версию. Для того чтобы это не произошло, корпорация собирается приобрести немецкий завод ASCO Deutschland GmbH, производящий комплектующие для самолетов Airbus и Boeing. Вопрос о сделке стоимостью 12,58 млн евро совет директоров ОАК рассмотрит в ближайшее время.


Научно-производственная корпорация "Иркут" (входит в ОАК) и европейский концерн EADS в лице Elbe Flugzeugwerke в 2006 году подписали соглашение по созданию в России совместного предприятия по конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовые. Как отмечалось ранее, опытный образец самолета должен появиться в 2009 году, а на полную мощность производство, как ожидалось, выйдет в 2010-м. Совместное предприятие будет использовать две основные производственные площадки - в Дрездене и подмосковных Луховицах. Годовой оборот СП может достичь 250-300 млн долл. в год.


Однако эти планы могут не осуществиться из-за отсутствия в России сертифицированного по европейским требованиям предприятия по механической обработке. Чтобы это не произошло, ОАК, несмотря на планы по оптимизации ряда собственных производств, собирается приобрести ASCO Deutschland GmbH. Как отмечается в материалах правления ОАК (их копия имеется в распоряжении РБК daily), стоимость сделки должна составить 12,58 млн евро. "ASCO может выступить в роли возможного "запасного" производителя компонентов для программы конвертации А320", - отмечается в материалах ОАК. Именно этот сертифицированный по стандартам EADS завод сможет решить проблему производства в России компонентов для программы конвертации А320 из пассажирской в грузовую версию.


Как отмечается в материалах ОАК, ASCO - высокопрофессиональный поставщик продукции средне- и крупногабаритной механической обработки деталей из алюминия и титана для Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer и др. В компании работают 170 сотрудников. Объем продаж компании составляет 18-20 млн евро в год, из которых 47% приходится на продажи компаниям группы EADS. Правда, по условиям сделки ОАК в течение полугода с момента покупки должен отказаться от использования бренда ASCO.


По планам ОАК, ASCO может войти в компанию "ОАК - Механическая обработка", в которую также войдут управляющая компания, центр развития, производственные мощности в Воронеже и Ульяновске, а также, возможно, предприятия в Казани, Нижнем Новгороде и завод, который планируется построить в европейской части России.


Официальный представитель ОАК Константин Лантратов вчера отказался от комментариев, сославшись на положение о конфиденциальности. "Мы в курсе планов ОАК по приобретению новых мощностей для вовлечения их в процесс конвертации. Наше мнение нейтральное, завод ASCO известен компании", - говорит глава ЕАDS и Airbus в России Вадим Власов.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.09.2015
Сага о «форсайте» — часть I
01.09.2011
Путевка в небо: процесс пересадки россиян с "тушек" на МС-21 пошел
21.06.2011
Авиастроители пытаются справиться со спросом на узкофюзеляжные самолеты
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
21.08.2007
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.01 18:52
  • 37
Глава МИД Лавров: НАТО искусственно заманивает в свои ряды Украину и скандинавские страны
  • 18.01 18:28
  • 22
К каким войнам готовятся военные
  • 18.01 18:11
  • 44
Границы недозволенного и ядерный «Рубеж»
  • 18.01 18:04
  • 1
Совместные военные учения России и Белоруссии получили название "Союзная решимость"
  • 18.01 17:38
  • 99
«Клевок-Д2»: почти гиперзвуковая ракета
  • 18.01 16:21
  • 310
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 18.01 15:56
  • 205
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 18.01 15:44
  • 2
«Интерпайп Сталь»: 10 лет зеленой металлургии в Украине
  • 18.01 15:15
  • 10
"Курганмашзавод" исполнил контракт на поставку БМП-3 в войска
  • 18.01 14:33
  • 1
За что начали сажать российских военачальников
  • 18.01 14:27
  • 5
Купленные Арменией у России истребители Су-30СМ назвали белыми слонами
  • 18.01 14:15
  • 40
Минобороны РФ показало на видео запуск новой ракеты "Ответ"
  • 18.01 13:51
  • 84
Серийные поставки ЗРК С-500 в войска начнутся в 2021 году
  • 18.01 13:28
  • 1
Спустя 30 лет Россия возобновила производство бомбардировщиков Ту-160
  • 18.01 13:14
  • 1
День (Украина): есть ли у Украины чем защищать свое побережье?