Войти

Сами не справились

1713
0
0

Чтобы не сорвать программу конвертации А320, ОАК покупает завод в Германии

Как стало известно РБК daily, из-за проблем с сертификацией завода корпорации "Иркут" и общей загруженностью предприятия Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оказалась на грани срыва контракта по конвертации лайнеров А320 из пассажирской в грузовую версию. Для того чтобы это не произошло, корпорация собирается приобрести немецкий завод ASCO Deutschland GmbH, производящий комплектующие для самолетов Airbus и Boeing. Вопрос о сделке стоимостью 12,58 млн евро совет директоров ОАК рассмотрит в ближайшее время.


Научно-производственная корпорация "Иркут" (входит в ОАК) и европейский концерн EADS в лице Elbe Flugzeugwerke в 2006 году подписали соглашение по созданию в России совместного предприятия по конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовые. Как отмечалось ранее, опытный образец самолета должен появиться в 2009 году, а на полную мощность производство, как ожидалось, выйдет в 2010-м. Совместное предприятие будет использовать две основные производственные площадки - в Дрездене и подмосковных Луховицах. Годовой оборот СП может достичь 250-300 млн долл. в год.


Однако эти планы могут не осуществиться из-за отсутствия в России сертифицированного по европейским требованиям предприятия по механической обработке. Чтобы это не произошло, ОАК, несмотря на планы по оптимизации ряда собственных производств, собирается приобрести ASCO Deutschland GmbH. Как отмечается в материалах правления ОАК (их копия имеется в распоряжении РБК daily), стоимость сделки должна составить 12,58 млн евро. "ASCO может выступить в роли возможного "запасного" производителя компонентов для программы конвертации А320", - отмечается в материалах ОАК. Именно этот сертифицированный по стандартам EADS завод сможет решить проблему производства в России компонентов для программы конвертации А320 из пассажирской в грузовую версию.


Как отмечается в материалах ОАК, ASCO - высокопрофессиональный поставщик продукции средне- и крупногабаритной механической обработки деталей из алюминия и титана для Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer и др. В компании работают 170 сотрудников. Объем продаж компании составляет 18-20 млн евро в год, из которых 47% приходится на продажи компаниям группы EADS. Правда, по условиям сделки ОАК в течение полугода с момента покупки должен отказаться от использования бренда ASCO.


По планам ОАК, ASCO может войти в компанию "ОАК - Механическая обработка", в которую также войдут управляющая компания, центр развития, производственные мощности в Воронеже и Ульяновске, а также, возможно, предприятия в Казани, Нижнем Новгороде и завод, который планируется построить в европейской части России.


Официальный представитель ОАК Константин Лантратов вчера отказался от комментариев, сославшись на положение о конфиденциальности. "Мы в курсе планов ОАК по приобретению новых мощностей для вовлечения их в процесс конвертации. Наше мнение нейтральное, завод ASCO известен компании", - говорит глава ЕАDS и Airbus в России Вадим Власов.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 06:42
  • 10814
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 17:27
  • 18
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 10.10 06:52
  • 0
Комментарий к "Patriot назвали позором США"