Войти

"Гидромаш" подсаживают на Bombardier

1725
0
0

Нижегородское предприятие примет участие в разработке компонентов для новых канадских лайнеров

Нижегородский "Гидромаш" намерен принять участие в разработке компонентов шасси новых пассажирских лайнеров семейства CSeries, ввести в эксплуатацию которые канадская Bombardier планирует в 2013 году. Участвовать в проекте предприятие пригласил разработчик шасси CSeries - немецкая Liebherr-International AG, в кооперации с которой "Гидромаш" уже выпускает детали стоек шасси сверхдальнего делового Bombardier Global Express. Эксперты отмечают, что возможное участие "Гидромаша" в качестве разработчика в проекте CSeries является подтверждением того, что российский авиапром все больше интегрируется в мировую авиационную промышленность.


Протокол о намерении сотрудничать ОАО "Гидромаш" и Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH - подразделение Liebherr-International (оборот в 2008 году - 8,41 млрд евро) по выпуску авиационного оборудования - подписали вчера в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009. Подписи под документом поставили президент "Гидромаша" Владимир Лузянин и директор Liebherr-Aerospace Lindenberg Йозеф Гроппер. Таким образом, стороны договорились определить до конца 2009 года объем работ по производству, проектированию и испытанию компонентов шасси для самолета Bombardier CSeries. Предполагаемые параметры проекта стороны не называют, но уточняют, что "Гидромаш" впервые привлекается к участию в подобном проекте в качестве проектанта (ранее завод выпускал детали по чертежам немецкого партнера).


ОАО "Гидромаш" зарегистрировано в 1993 году на базе основанного в 1805 году предприятия. Производит гидравлическое и пневматическое оборудование, взлетно-посадочные агрегаты. Основной владелец - президент Владимир Лузянин. Выручка за шесть месяцев 2009 года - 1,27 млрд руб. (рост 41,6% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года), чистая прибыль - 8,19 млн руб. (снижение 42,2%).


Возможное сотрудничество в проекте Bombardier CSeries - продолжение многолетнего взаимодействия "Гидромаша" и Liebherr. Производители работают вместе с 1991 года, когда нижегородский завод начал поставки компонентов для землеройной техники. В 1997 году к этому добавилось сотрудничество в производстве авиационных деталей. Так, сейчас "Гидромаш" совместно с Liebherr-Aerospace является участником программ по выпуску моделей Airbus (А-380) и Embraer (Emb-135/145, Emb-170/175, Emb-190). Что касается партнерства нижегородцев с Liebherr по программам Bombardier, то переговоры по CSeries также не являются уникальными: "Гидромаш" комплектует компонентами стоек шасси дальнемагистральные канадские бизнес-джеты Global Express.


О запуске программы производства ближнемагистральных самолетов семейства CSeries вместимостью от 100 до 149 кресел канадская Bombardier (оборот в 2008-2009-м финансовом году - более $19,7 млрд), специализирующаяся на выпуске бизнес-джетов и региональных лайнеров, объявила летом 2008 года. Начало полетов CSeries запланировано на 2013 год. Первым заказчиком новых самолетов стала германская авиакомпания Lufthansa, которая уже подписала протокол о намерении купить 60 самолетов, включая опцион на 30 машин каталожной стоимостью около $46,7 млн. Bombardier рассчитывает обеспечить половину потребности авиакомпаний мира в ближнемагистральных 100-149-местных самолетах в ближайшие двадцать лет: производитель прогнозирует, что в эти годы рынку потребуется 6,3 тыс. таких машин общей стоимостью более $250 млрд.


"Проект CSeries - очень рискованный, поскольку Bombardier пытается приблизиться по размерности к аналогичной технике Airbus и Boeing. А эти производители, скорее всего, спокойно на это смотреть не будут и запустят проекты по выпуску новых лайнеров или модернизации прежних моделей", - говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, таким образом указывая на невозможность оценки перспектив "Гидромаша" в этом проекте. Вместе с тем независимый эксперт по авиации, редактор профильного издания Russia/CIS Observer Максим Пядушкин отмечает, что подтверждение участия в таком проекте для нижегородского завода не будет лишним: "Возможное проектирование деталей для будущих Bombardier CSeries является свидетельством того, что "Гидромаш" и в целом российский авиапром все больше интегрируется в мировую авиационную промышленность. Переход на выпуск готовых деталей с высокой добавочной стоимостью не только изменит позиции "Гидромаша" на мировом рынке, но и позволит предприятию больше зарабатывать".


/Коммерсантъ - Нижний Новгород, Мария Кузнецова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 08:03
  • 1089
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 06:17
  • 0
Что впереди - Т-90М(n), Т-14, или Т-100?
  • 02.07 02:48
  • 1
Ответ на "Первая партия "Абрамсов" для Украины полностью уничтожена: следующая уже в Польше и ожидает доставки на фронт (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.07 00:37
  • 0
Ответ на "Разнородные силы ТОФ нанесли ракетный удар по морской цели"
  • 01.07 23:06
  • 0
Ответ на "«Не соответствуют современным требованиям»: На Западе признали низкую эффективность ЗРК Patriot против российских ракет"
  • 01.07 22:42
  • 0
Ответ на "Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России"
  • 01.07 11:46
  • 9533
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.07 09:42
  • 78
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 01.07 08:31
  • 1
Ответ на "Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС"
  • 01.07 06:57
  • 2
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС