Войти

Вызов мейджорам

2403
3
0

Российский среднемагистральный лайнер МС-21 вместимостью от 150 до 200 человек, который разрабатывает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), составит серьезную конкуренцию Airbus и Boeing. Ведь лайнер будет на 12-15% эффективнее, чем нынешние Boeing-737 и Airbus A320, рассказал в интервью Bloomberg президент ОАК Алексей Федоров. Компания не намерена уступать грандам и в уровне сервиса: ОАК создаст глобальную сервисную сеть, благодаря которой эксплуатанты российского самолета смогут получать запчасти в любом уголке мира, подчеркнул Федоров.


К концу 2011 г. ОАК должна завершить разработку дизайна лайнера, обещает президент корпорации. Поставки начнутся в 2016 г. Наверняка самолет получится хорошим - в его разработке россиянам помогают ведущие иностранные компании, а ряд систем будут поставлять мировые лидеры в производстве авиакомпонентов. Другой вопрос, что и Boeing с Airbus постоянно улучшают свои самолеты и параллельно разрабатывают новые среднемагистральные лайнеры. Продавать самолеты в страны-изгои типа Ирана, куда закрыт доступ Airbus и Boeing, у ОАК вряд ли получится: например, уже сейчас США фактически запретили поставлять в тот же Иран Ту-204, в двигателях которого используются технологии американской Pratt & Whitney, рассказал вчера Федоров. Придется отвоевывать место под солнцем в жесткой конкуренции с грандами. Но нет ничего невозможного. Смог же бразильский Embraer серьезно потеснить Bombardier на рынке ближнемагистральных самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
11.06.2010 02:05
Когда он составит?

Смотрите сами, как делает московские фирмы:
1. РН Ангара 16лет "летает" на бумаге и залетает лишь через 20 лет после начала разработки. При Королёве более сложные проекты решались за несколько лет. Фактически без компьютеров, с отсутсвием всего. Мой дядька, на тот момент один из самых молодых слесарей и токарей (он сложнейшие детали до удара по голове делал) высокого класса в Ленинграде, делавший деталь для пикалки СП-1, получил уже после армии премию за первый спутник. Сейчас же те кто могли бы попросту шарахаются от квалифицированного труда - перед ними жизнь их родителей. В основном стараются на управление и юриспруденцию идти. Тогда как управленческие способности есть у 1,5-2% населения, а талант в этой области где-нибудь в 0,4-0,6%. Т.е. теряем даже тех немногих что есть.

2. Та же "Булава" ох как хорошо "летает", также хорошо - лишь на бумаге.

3. На БПЛА 200млн долл освоили, где хотя бы приличный автопилот?

4. Сколько вбухивали в Зеленоград, результат - минимальный.
Теперь в Сколково будут деньги осваивать.

Из мелкого. Я был как-то у Раховского - довольно интересные подвижки сделали. Нанометровой точности. Приезжаю, узнаю, 40тысяч долл за изделие БЕЗ позиционирования с нужной точностью (15-20нм). В результате более совершенные из фирмы вблизи Воронежского универа, кстати ГК - инвалид, со светлейшей головой парень, были сделаны менее чем за 10тысяч с позиционированием 20нм и с перспективой до 2-3нм (нам больше точность не потребовалась для стенда, но нужно было понимать ,что будет когда к литографу перейдём).
Оба человека достаточно талантливы, но в Москве было изделие менее надёжно и в раз пять дороже. На допработы москвичи сразу миллионы долларов запросили, а воронежцы несколько десятков тысяч.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет