Войти

Производство магистральных самолетов в ближайшие десять лет будет расти

817
0
0

Москва. 16 июня. АвиаПорт - Производство магистральных коммерческих самолетов в ближайшие десять лет будет расти и достигнет 12 тыс. штук, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на прогноз исследовательской фирмы Forecast International.


"Если бы мы обсуждали этот вопрос восемь месяцев назад, то присоединились бы к общему мнению, что Airbus и Boeing будут сокращать производство узкофюзеляжных авиалайнеров. Все ожидали такого решения. Поставщики, независимые эксперты и журналисты, - говорит старший аналитик фирмы Forecast International Рэймонд Явороски. - Однако руководство Airbus и Boeing продолжает уверять, что они не будут сокращать производство этих самолетов, а наоборот, будут наращивать объемы. Поэтому мы детально проанализировали этот рынок и пришли к выводу, что эти компании вполне могут осуществить задуманное".


Согласно прогнозу Forecast International, на долю двух крупнейших авиапроизводителей в период с 2010 по 2019 год придется около 98% (по стоимости) собранных самолетов (порядка 11 тыс. 844 авиалайнеров) как узко-, так и широкофюзеляжных. В прошлом году по прогнозам до 2018 года Boeing и Airbus должны были собрать 9 тыс. 879 реактивных самолетов.


Аналитики считают, что в ближайшее десятилетие на данный рынок начнут наступать конкуренты из Китая и России, которым достанутся последние два процента (в денежном эквиваленте это около $1,3 млрд).


"Судя по всему, производители ориентируются на объем перевозок, который в последнее время увеличивается, особенно, в секторе грузовых перевозок, который развивается огромными темпами. Даже при том, что мировая экономика еще не оправилась от кризиса, объем перевозок в Азии и на Ближнем Востоке гораздо выше, чем в Европе и США. В целом, цифры постоянно увеличиваются, несмотря на временные проблемы с выбросом вулканического пепла, - отмечает Р. Яворовски. - Другой немаловажный фактор - наличие огромного числа заказов на узкофюзеляжные самолеты у Airbus и Boeing, и это несмотря на многочисленные отсрочки и отмены заказов".


Стоит отметить, что фирма Forecast International не включила в свой прогноз данные по производству новых самолетов Bombardier CSeries, которые, по мнению аналитиков, занимают промежуточную нишу между региональными и магистральными авиалайнерами. "CSeries - довольно интересный продукт, который бросает вызов принятой классификации, и который сможет продаваться на обоих рынках. Это здорово, что Bombardier смогла построить такой самолет, который может отвоевать позиции как на одном, так и на другом рынке", - говорит Р. Яворовски.


В ответ на угрозу от самолетов CSeries, Airbus и Boeing планируют провести ремоторизацию своих авиалайнеров A320 и 737. "Airbus, судя по всему, больше склоняется к такому решению, в то время как Boeing всерьез рассматривает возможность создания нового узкофюзеляжного авиалайнера", - отмечает Forecast International.


Критические решения должны приниматься и на рынке широкофюзеляжных авиалайнеров. Boeing должна определиться с дальнейшей стратегией развития своих продуктов в данном секторе, чтобы ответить на угрозу со стороны авиалайнера Airbus A350XWB, характеристики которого перекрывают возможности самолетов 777-й и 787-й серий. "Boeing должна определиться: либо ей нужно модернизировать авиалайнеры 777 серии, либо нужно разработать новую модель на замену им", - говорит Р. Яворовски.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
10.07.2017
Paris Air Show 2017
10.04.2013
«Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380» — президент Airbus Фабрис Брежье
19.07.2011
Контракты и поставки: в июне авиастроители получили заказы на 899 самолетов
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
22.07.2008
Главная интрига Фарнборо-2008
08.04.2008
"Цена и успех"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 30.09 18:23
  • 32
Нужный-ненужный «Терминатор»
  • 30.09 18:18
  • 1
Россия затопит свой модуль МКС из-за «смертного приговора»
  • 30.09 16:42
  • 34
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 30.09 15:01
  • 1
Настоящее богатство Луны
  • 30.09 14:51
  • 3
Пашинян заявил об угрозе существованию армянского народа
  • 30.09 13:50
  • 1
Операция в Сирии дала ощутимый импульс к развитию армии и ВПК
  • 30.09 13:12
  • 29
Чем воюют: каким оружием располагают Ереван и Баку
  • 30.09 08:19
  • 1
Один штаб может проконтролировать территорию в тысячи километров
  • 30.09 08:08
  • 1
Команды на взлет не поступало
  • 30.09 07:17
  • 1
Объект – КПБМ-150М
  • 30.09 01:51
  • 134
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 29.09 20:57
  • 19
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 29.09 20:30
  • 3
Белоруссия желает стать морской державой за счет России
  • 29.09 20:26
  • 4
Вертолет Ми-171А3
  • 29.09 20:15
  • 2
Максим Скоков: для российской армии создается несколько экзоскелетов