Антонов ГП

8 апреля 2008 г. Д.С. Кива, генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова, по приглашению организаторов, принял участие в парламентском вечере парламентской группы авиации и космонавтики германского Бундестага. На этом мероприятии присутствовали более 300 высокопоставленных лиц, в том числе депутаты Бундестага, представители министерства обороны Германии, эксплуатантов авиационной техники и руководители предприятий авиационной промышленности. Одной из главных тем стала презентация программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), в которой используются самолеты Ан-124-100 "Руслан".

Самолеты "Антонова" могут стать основой для дальнейшего развития сотрудничества Украины с европейскими странами. Такое мнение высказал генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива на вечере парламентской группы авиации и космонавтики германского бундестага. Как отмечает пресс-служба АНТК, на этом мероприятии присутствовали более 300 высокопоставленных лиц, в том числе депутаты бундестага, представители министерства обороны Германии, эксплуатанты авиатехники и руководители предприятий авиационной промышленности.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует продать в период 2008-2025 годов 900-950 рамповых самолетов всех классов. Первоочередным покупателем должно стать Минобороны РФ, в котором более 90% военно-транспортных самолетов могут быть списаны уже к 2015 году.

Чешская Республика начинает международный тендер на закупку транспортных самолетов средней грузоподъемности, предназначенных для замены устаревших Ан-26, сообщает "Флайт интернэшнл". Самые старые чешские Ан-26 были приняты на вооружение в 1982 году. Срок эксплуатации самых новых самолетов истекает в 2016 году.

Чехия проведет тендер на поставку новых военно-транспортных самолетов, которые должны заменить имеющийся парк Ан-26, сообщает Flight Global. Приглашения принять участие в тендере направлены компаниям "Антонов", "Ильюшин", Alenia Aeronautica, EADS-CASA и Lockheed Martin.

Киевский апелляционный хозяйственный суд подтвердил февральское решение Хозяйственного суда Киева по спору между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и министерством промышленной политики. В 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140.

Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации. Такое мнение высказал накануне на пресс-конференции президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Украина поставит в Казахстан семь региональных реактивных самолетов "АН-148", предназначенных для перевозки от 68 до 85 пассажиров на дальность до 4,4 тысячи километров.

Благодаря серийному выпуску Ан-3Т производственное объединение "Полет" смогло сохранить свои позиции в самолетостроительной отрасли. Об этом сообщила пресс-служба ГКНПЦ им.Хруничева в преддверии 10-летнего юбилея первого полета этой машины.

Украина и Россия намерены до конца февраля отработать варианты решений для снятия противоречий в вопросе урегулирования прав на результаты интеллектуальной собственности при возобновлении серийного производства модернизированного тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" - Ан-124-100М-150.