Антонов ГП

В очередной раз "Антонов" переиграл российских "друзей-конкурентов". Пока Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) уточняла текст контракта по Ту-204, а "Вертолеты России" - по "камовским" машинам, АНТК им. О.К. Антонова провел в Иране успешную демонстрацию своего новейшего продукта - большого регионального самолета Ан-148. В итоге в активе у россиян - лишь "в целом согласованный текст" будущего контракта и масса добрых намерений, а у украинцев - подписанное предконтрактное соглашение на полтора миллиарда долларов и полное его одобрение со стороны высшего руководства страны-заказчика.

В министерстве промышленной политики Украины будущее авиастроительной отрасли видят в тесной интеграции с российской авиационной промышленностью. "Мы считаем, что наша авиационная промышленность должна быть обязательно интегрирована с российским авиапромом", - сказал "Интерфаксу-АВН" первый заместитель министра промышленной политики Украины Виталий Немилостивый.

Правительственная проверка АНТК им.Антонова не выявила серьезных нарушений в работе компании. Об этом РБК-Украина сообщил один из участников комиссии. "Работа еще не завершена, но могу сказать, что чего-то серьезного нет", - сказал он.

Подписанием контрактов на поставку 102 различных самолетов на общую сумму 4 млрд дол в южнокитайском городе Чжухай 9 ноября завершился седьмой международный авиационно-космический салон "Эйршоу Чайна-2008", сообщили организаторы выставки, в работе которой участвовали 600 компаний из 35 стран и регионов мира, в том числе "Боинг", "Эрбас", "Бомбардье", "Сухой", "Антонов".

Китай намерен создать собственный тяжелый транспортный самолет и ведет, в этой связи, переговоры о взаимодействии с украинскими авиаконструкторами из Авиационного научно-технического комплекса "Антонов".

Региональный пассажирский самолет нового поколения Ан-148-100 примет участие в международном авиасалоне в Иране, который открывается сегодня на острове Киш в Персидском заливе и продлится до 31 октября, сообщила пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.Антонова.

В министерстве обороны Украины с недавних пор озаботились вопросом усиления украинской военной авиации. Побудительным мотивом этому, скорее всего, послужило августовское "принуждение к миру" Саакашвили. "Аргументы" российского Генштаба прозвучали весьма убедительно: точечными бомбовыми ударами ВВС РФ уничтожили стратегические объекты - в первую очередь аэродромы противника, базу модернизации штурмовиков Су-25, "Тбилавиамшени" и, возможно, даже командный пункт ПВО под Тбилиси.

В начале следующего года ВВС Индии намерены начать модернизацию имеющихся на вооружении 80 военно-транспортных самолетов Ан-32. Целью программы модернизации является продление срока эксплуатации самолетов на 15-20 лет, говорится в сообщении, опубликованном на правительственном сайте Индии.

1 октября 2008 г. АНТК им. О.К. Антонова в ходе официального визита в Украину посетил Его Величество Король Швеции Карл XVI Густав. Его сопровождала официальная делегация Швеции, в состав которой вошли: министр иностранных дел Швеции господин Карл Бильдт, посол Швеции на Украине его превосходительство Джон-Кристер Элэндер, глава военного штаба Его Величества генерал-майор Хакан Петтерссон, представители ведущих промышленных предприятий, в том числе компании SAAB, и другие официальные лица.

Показательные полеты широкого модельного ряда самолетов семейства "Антонов", содержательная дискуссия о проблемах авиастроительной отрасли Украины, коллегиальная проработка наиболее рационального устройства работы представляющих ее предприятий - все это можно было наблюдать на завершившемся в понедельник под Киевом (г.Гостомель) 6-м Международном авиасалоне "Авиасвит-XXI".