Войти

Украинская авиационная промышленность ориентирована на тесную интеграцию с российским авиапромом

1557
0
0

Москва. 14 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - В министерстве промышленной политики Украины будущее авиастроительной отрасли видят в тесной интеграции с российской авиационной промышленностью.

"Мы считаем, что наша авиационная промышленность должна быть обязательно интегрирована с российским авиапромом", - сказал "Интерфаксу-АВН" первый заместитель министра промышленной политики Украины Виталий Немилостивый.

Что касается двигателестроения, то здесь, по словам В.Немилостивого, также нужна интеграция. "Ни для кого не секрет, что нет единого украинского двигателя, нет единого российского двигателя. Нет отдельного украинского или российского самолета. Поэтому обмен акциями или продажа акций предусматривается в ходе дальнейшего реформирования авиационной отрасли", - сказал он.

В.Немилостивый отметил, что какие то конкретные решения по этому вопросу пока не приняты. "Еще очень рано", - сказал он.

Собеседник агентства не исключил, что в будущем АНТК им.Антонова может быть интегрировано с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). "Такое объединение в будущем вполне возможно. Хочу отметить - не вхождение АНТК имени Антонова в ОАК, а совместная интеграция", - сказал В.Немилостивый.

Он сообщил, что два месяца назад на переговорах с президентом ОАК Алексеем Федоровым, в числе других, обсуждался также вопрос возможного обмена акциями. "Эта тема действительно имеет место на переговорах и после того, как мы проведем реформы, в первую очередь законодательно-нормативные, на что отводится примерно два года, то действительно рассматриваем такую возможность. Это может быть взаимная покупка акций или взаимный обмен", - сказал В.Немилостивый.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.09.2008
"Авиация Украины" разлетится на части. Предприятия отрасли будут акционированы в 2009 году
05.09.2008
ОАК озвучила пути интеграции украинской и российской авиакорпораций
15.07.2008
Российская версия выживания украинского авиастроения
10.04.2008
ОАК-перезагрузка
23.10.2007
Руководство Авиапрома Украины не готово к объединению с ОАК
28.08.2007
Урожайный МАКС
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.05 19:17
  • 4
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 01.05 17:19
  • 12
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 01.05 16:53
  • 1124
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.05 16:30
  • 11
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 01.05 16:29
  • 486
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.05 13:52
  • 277
Космонавтика Илона Маска
  • 01.05 13:35
  • 26
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 01.05 13:20
  • 7
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 01.05 13:10
  • 31
Национальная политика и миграция
  • 01.05 13:05
  • 1
«Известия» показали работу расчета ПЗРК «Верба» в зоне спецоперации
  • 01.05 12:59
  • 297
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.05 12:52
  • 1
Уйти от ракеты. Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
  • 01.05 12:45
  • 1250
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.05 12:42
  • 4
Ракета на колесах