Войти

Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации - президент корпорации "Иркут"

919
0
0

Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации. Такое мнение высказал накануне на пресс-конференции президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.


"Если российская авиапромышленность не будет делать такой самолет как МС-21, включающий все инновационные технологии - большой объем композиционных материалов, самую перспективную авионику и двигатели, полностью безбумажное производство и широкое международное сотрудничество - тогда можно с уверенностью сказать, что российской авиации не будет", - заявил Демченко.


Поясняя свою точку зрения, он отметил, что скептики склонны отложить реализацию проекта до 2010-2011 гг., когда разрешится ряд неопределенностей по комплектующим, возможной кооперации, инвестициям и т.д. "Мы уверены, что тогда будет утерян наработанный потенциал", - подчеркнул глава "Иркута".


По его словам, идеальным для успеха проекта было бы участие в его реализации консорциума Airbus, с которым велись длительные переговоры. Однако западноевропейский авиастроитель может присоединиться к МС-21 только в 2010-2011 гг., после решения своих проблем по перспективным лайнерам A350 и A380. "Мы до тех пор ждать не можем", - считает Демченко.


По его словам, разрабатывать пассажирские самолеты начали уже Китай, Япония и даже Южная Корея. "Для России потерять то, что создавалось 70 лет, - преступление", - считает специалист.


По его словам, основными участниками проекта с российской стороны являются в настоящее время корпорация "Иркут" в лице ОКБ им.Яковлева и таганрогского КБ им. Бериева, компания "Сухой" в лице "ГСС" и фирма "Туполев". КБ Ильюшина вышло из проекта, "Иркут" сделал предложения украинской фирме "Антонов" и ряду зарубежных компаний.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
17.07.2017
На чужих крыльях
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
17.03.2008
Работа над эскизным проектом пассажирского самолета МС-21 начнется в сентябре - глава корпорации "Иркут"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 11.08 19:23
  • 20
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 11.08 19:10
  • 70
Украина устроила «парад раритетов» на военных учениях
  • 11.08 17:37
  • 3
Воронежский авиазавод выкатил первый летный экземпляр Ил-112В
  • 11.08 16:51
  • 1
Военнослужащие ЦВО защитили танки от ударных беспилотников
  • 11.08 15:25
  • 13
Рогозин предложил украшать ракеты гжелью и хохломой
  • 11.08 13:41
  • 2
Рогозин: спутники Starlink нужны Пентагону, чтобы обеспечить связью спецназ
  • 11.08 13:02
  • 32
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 11.08 12:11
  • 24
«Геноцид» российских «Панцирей» объяснили «мертвой воронкой»
  • 11.08 09:34
  • 168
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 11.08 08:02
  • 2
Эксперт назвал сильные стороны военного вертолета Ка-52М «Аллигатор»
  • 11.08 06:53
  • 44
США отправились к Марсу за бюджет «Роскосмоса»
  • 11.08 03:18
  • 12
Троллинг или фэнтези: Рогозин задумался о "Буране"
  • 11.08 00:21
  • 1
Советское лучше. Украина решила вернуть в армию ЗРК С-125, пишут СМИ
  • 10.08 23:48
  • 2
Планы объединения «Ильюшина» и «Туполева»
  • 10.08 23:16
  • 4
Схема «летающее крыло» может оказаться тупиковой веткой развития боевой авиации