Войти

Благодаря серийному выпуску Ан-3Т объединение "Полет" смогло сохранить свои позиции в самолетостроительной отрасли

1336
0
0

Благодаря серийному выпуску Ан-3Т производственное объединение "Полет" смогло сохранить свои позиции в самолетостроительной отрасли. Об этом сообщила пресс-служба ГКНПЦ им.Хруничева в преддверии 10-летнего юбилея первого полета этой машины.

Легкий многоцелевой самолет Ан-3Т серии 00-01 впервые поднялся в воздух 24 февраля 1998 г. Сделав несколько кругов в небе над аэродромом, Ан-3Т успешно приземлился. Уже тогда летчики АНТК им.Антонова (г.Киев), управлявшие самолетом, отметили его высокие летно-технические характеристики, удобство управления, высокую надежность.

Освоение производства Ан-3Т началось в 1996 г., таким образом, ПО "Полет" понадобилось всего около двух лет, чтобы создать и поставить на крыло самолет, который стал продолжением развития самого универсального самолета 20-го века Ан-2, при этом являясь совершенно новой моделью с улучшенными характеристиками.

Замена поршневого двигателя на турбовинтовой позволила самолету Ан-3Т работать на любом авиационном керосине. Благодаря реверсу двигателя значительно улучшилась управляемость на земле, стал возможен и обратный ход. Также была изменена компоновка кабины экипажа и дизайн салона, установлены системы обогрева и вентиляции, поставлено электротехническое и пилотажно-навигационное оборудование.

Сейчас в различных регионах РФ успешно эксплуатируются 23 таких самолета. Эксплуатанты Ан-3Т отмечают такие его качества, как возможность взлета и посадки при любых состояниях ВПП, включая свежевыпавший снег, обледенение, грязь, грунтовые аэродромы. Он по-прежнему остается одним из немногих в мире сертифицированных самолетов такого класса, которому разрешаются полеты с подбором посадочных площадок с воздуха в равнинной и холмистой местности. Также Ан-3Т выполняет различные виды работ, включая транспортные, грузопассажирские, сельскохозяйственные, лесопатрульные и десантные.

За 10 лет своего существования Ан-3Т получил сертификат летной годности, принял участие во многих международных авиационных выставках, стал единственным в мире одномоторным самолетом, который совершил беспосадочный перелет с Южного полюса до побережья Антарктиды, преодолев расстояние в 1400 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.10.2014
"Аннушка" вернется?
03.05.2012
Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"
18.04.2011
"Закрытие производства Ан-2 и Ан-3 - страшная ошибка"
11.07.2008
ПО "Полет" представляет десантный вариант самолета Ан-3Т на выставке в Нижнем Тагиле
04.04.2008
Формирование портфеля заказов на поставку самолетов Ан-3 встречает трудности
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.10 08:09
  • 10
Союзничек…
  • 29.10 07:17
  • 5
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 29.10 07:14
  • 10
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 29.10 05:14
  • 13
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 28.10 21:01
  • 2137
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.10 20:23
  • 209
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 28.10 18:08
  • 122
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 17:24
  • 10
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 16:10
  • 72
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 28.10 15:40
  • 789
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.10 15:23
  • 4
Воскресшая сердюковщина
  • 28.10 10:25
  • 2
Боги современной войны
  • 28.10 08:46
  • 11
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 28.10 08:04
  • 7
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 28.10 02:53
  • 2
Китайская угроза подталкивает США навстречу России