Антонов ГП

АНТК им. Антонова (Киев) заключил с Киевским государственным авиазаводом (КиГАЗ )"Авиант" лицензионные договора на право использования типовой конструкции самолета Ан-148-100 и на право использования товарных знаков "Антонов" и "Ан" при производстве и продаже этих самолетов. По данным АНТК, в настоящее время объем твердых заказов на Ан-148 для авиакомпаний из России, Украины, Казахстана оценивается в 39 самолетов.

В четверг, 15 ноября 2007 года в г. Дубаи завершилась аэрокосмическая выставка Dubai Airshow 2007, в которой приняла участие делегация Российского фонда федерального имущества. Аэрокосмический салон в Дубаи стал рекордным для среднеазиатского региона по сумме сделок, которая составила более 100 миллиарда долларов США.

Проблемы армии и модернизации военно-промышленного комплекса Китая заняли важное место в докладе генсека ЦК КПК Ху Цзиньтао на XVII съезде партии. Он призвал усиливать китайскую армию с помощью науки и техники, превратив ее в "информатизированную" боевую силу, способную одержать победу в современной войне.

Интеграционные процессы в авиапромышленности России уже выходят за национальные рамки. Вопрос поглощения самолетостроительных мощностей Узбекистана практически решен. А вот второй потенциальный партнер - Украина выглядит неготовым к серьезным переговорам.

Россия построит 44 самолета Ан-140 в ближайшие три года, сообщили в АНТК им.Антонова по итогам рабочей встречи, которая состоялась 16 октября в Киеве с представителями ООО "Авиакор" - Самарский авиационный завод".

Первый вице-премьер, министр финансов Украины Николай Азаров призывает Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им.Антонова (Киев) усилить проектную работу, направленную на разработку самолетов, которые, по его мнению, должны прийти на смену создающемуся в широкой международной кооперации новому региональному реактивному Ан-148.

Меморандум о сотрудничестве между российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и государственным авиастроительным концерном (ГАК) "Авиация Украины", подписанный месяц назад в ходе международного авиасалона МАКС-2007, не предполагает в обозримом будущем обмена акциями двух государственных отраслевых объединений. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс (АК) им. С.В. Ильюшина" Виктор Ливанов.

21 августа 2007 г. на международном аэрокосмическом салоне МАКС-2007 был подписан "Меморандум о взаимопонимании между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (Российская Федерация) и Государственным авиастроительным концерном "Авиация Украины" (Украина).

Дальнейшее участие в программе создания военно-транспортного самолета Ан-70 экономически выгоднее для Российской Федерации, чем выход из программы, считает генеральный конструктор киевского Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.Антонова Дмитрий Кива.

Украинские и российские партнеры по программе нового регионального самолета Ан-148 отрабатывают проект создания отвечающей мировым стандартам сети его сервисного обслуживания нового регионального Ан-148.