Антонов ГП

Дальнейшее участие в программе создания военно-транспортного самолета Ан-70 экономически выгоднее для Российской Федерации, чем выход из программы, считает генеральный конструктор киевского Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.Антонова Дмитрий Кива.

Украинские и российские партнеры по программе нового регионального самолета Ан-148 отрабатывают проект создания отвечающей мировым стандартам сети его сервисного обслуживания нового регионального Ан-148.

АНТК им.Антонова (Киев) и ОАО "Авиакор" (Самара) отрабатывают оптимальный формат организационно-правовой структуры для развития программы ближнемагистрального самолета Ан-140 в Российской Федерации, сообщил "Интерфаксу" в четверг заместитель начальника отдела маркетинга киевского предприятия Андрей Совенко.

Устроители авиасалона подвели предварительные коммерческие итоги МАКСа-2007, в котором принимают участие около 800 компаний из 39 стран мира. По их мнению, бизнес-дни завершились заключением контрактов более чем на 3 миллиарда долларов.

Похоже, что заглохшее было российско-украинское сотрудничество в области авиастроения активизируется. Вчера на проходящем в Жуковском международном авиасалоне МАКС-2007 были сделаны первые заказы на производство в России разработанного киевским Авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) им. Антонова самолета Ан-148.

АНТК им.Антонова (Киев) и Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) подписали cоглашение о подготовке и реализации программы модернизации легкого многоцелевого Ан-38 и создания его новых вариантов.

Группа компаний "Волга-Днепр", ОАО "Мотор Сич" и АНТК им.Антонова в рамках авиакосмического салона МАКС-2007 подписали соглашение о возобновлении серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка самолета Ан-124-100М-150, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии подписания соглашения.

Президент России Владимир Путин осмотрел во вторник экспозицию авиационно-космического салона "МАКС-2007", где ознакомился с последними разработками в отечественной и зарубежной гражданской и военной авиации.

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

Российская компания "Волга-Днепр" и украинские предприятия "Мотор Сич" и авиационный научно-технический комплекс имени Антонова подписали соглашение о возобновлении серийного производства грузового самолета Ан-124 "Руслан", приостановленного в 1995 году.