Антонов ГП

Скоро военно-транспортные самолеты будут перевозить в основном воздух

Принято считать, что самый старый самолет, эксплуатирующийся в ВВС России, – стратегический ракетоносец Ту-95. Действительно, он совершил первый полет в 1952 году, а принят был на вооружение дальней авиации четыре года спустя. Но возраст самолета – это одно, а его соответствие современным требованиям – иное. И по «коэффициенту устарелости» на роль самых древних в ВВС России претендуют совсем другие машины.

Секретарь СНБО Украины Алексей Данилов провёл встречу с вице-премьером — министром по вопросам стратегических отраслей промышленности Олегом Уруским, на которой обсуждалось развитие оборонно-промышленного комплекса страны.

Почему на долгие годы было остановлено создание отечественных авиалайнеров Ту-334-100 и Ту-414

«Военно-промышленный курьер» (№ 24) рассказал об ошибках чиновников при выборе целеполагания и приоритетов в авиационной отрасли, где любая ошибка может обойтись очень дорого. Так произошло, например, с проектом создания самолета «Сухой Суперджет-100».

Разрушение кадрового потенциала АНТК им. О.К. Антонова, а затем и ГП «Антонов» состоялось когда руководителем стал Д. Кива, который стал убирать возможных конкурентов и неугодных профессионалов. А добили отрасль в эпоху Порошенко-Свинарчуков, когда ставили на руководящие должности своих людей, исключительно, для выведения средств.

Арбитражный суд Москвы по требованию ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) исключил украинский государственный авиастроительный концерн "Антонов" из числа участников российского ООО "ОАК-Антонов", следует из опубликованного решения суда.

«Укроборонпром» во время закрытого для прессы заседания комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки обвинил «Антонов» во всех «смертных грехах», сообщает Defense Express.

Интересная ситуация складывается в соседнем государстве. Ранее выступавший категорически против какого-либо российского присутствия в украинской технике "Укроборонпром" выступил с критикой "Антонова" за отказ того закупать российские комплектующие даже через американского посредника Boeing Distribution. Об этом сообщает украинское информационно-консалтинговое агентство Defense Express.

«Укроборонпром» ранее выступал категорически против какого-либо российского присутствия в украинской технике

Военный эксперт Владимир Попов считает правильным решение России не продавать комплектующие украинской стороне, с точки зрения соблюдения безопасности нашего государства.

В очередной раз бывший, так называемый, «генеральный» конструктор рассказывает, что нужно делать для спасения украинского авиапрома. Хочется задать один вопрос: а что вы делали на протяжении 2005-2015 годов, кроме имитации и повышения благосостояния вашего многочисленного семейства?

Лидер авиационной промышленности ГП «Антонов» просит президента Владимира Зеленского обратить внимание на критическую ситуацию в отечественной «оборонке». «Апостроф» разбирался, почему реформирование Укроборонпрома может закончиться, так и не начавшись.