Ан-2

Из-за разрыва с Украиной Россия осталась без арктической авиации

Исследователи Арктики могут остаться без самолетов из-за разрыва отношений между Россией и Украиной. Дело в том, что для полетов в Заполярье сейчас используют только машины, разработанные в украинском КБ «Антонов». Эти самолеты скоро могут прекратить полеты из-за отсутствия запчастей. На замену им правительство планирует наладить в России производство двух собственных самолетов и сборку чешского L-410. Однако проект может не окупиться.

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение обнулить ставку ввозной таможенной пошлины на турбовинтовые двигатели мощностью до 1100 кВт для гражданских воздушных судов малой авиации, говорится в сообщении ЕЭК. Отмечается, что до этого момента она составляла 7%. "Поскольку подобные двигатели в странах ЕАЭС не производятся, данная мера позволит снизить издержки предприятий малой авиации, учебно-тренировочных и сервисных центров и, как следствие, создаст более благоприятные условия для их развития", — приводятся в сообщении слова министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева.

Этому способствовала работа предприятия над созданием концеп-модели нового самолета на базе Ан-2

Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) в 2014 году увеличил выручку на 30%. Об этом РБК.Новосибирск сообщил гендиректор предприятия Владимир Барсук. "Если до 2014 года СибНИА являлся соисполнителем по многим программам госзаказа, то в 2014 году мы стали генеральным подрядчиком по реализации проекта в сфере малой авиации. Соответственно, увеличилась выручка", - пояснил он. Называть ее размер в денежном выражении глава СибНИА не стал.

Как известно, вчера заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что в России создан тяжелый беспилотный тяжелый аппарат. По его словам, новая машина будет использоваться в интересах Минобороны и ФСБ. Однако этот проект вряд ли будет доведен до конца. Предположительно, речь идет о БЛА массой пять тонн, разрабатываемой по НИР «Альтиус-М» совместно Казанским ОКБ «Сокол» и компанией «Транзас» (Санкт-Петербург). Сборка прототипа велась на КАПО им. Горбунова. Его макет был впервые показан в 2013 году во время визита министра обороны Сергея Шойгу в Казань.

Американские аналитики не учитывают появления на рынке ВТС русских и китайцев

В ближайшую пятилетку (2015–2019) на мировой авиационный рынок будет поставлено 492 военно-транспортных самолета западного производства на общую сумму 51,2 миллиарда долларов в ценах 2015 финансового года. Такой прогноз дают аналитики американского центра «Форкаст интернэшнл» (Forecast International).

Командование ВВС Эстонии намерено заменить транспортные самолеты Ан-2 советской постройки, также известные как «Кукурузники», британскими легкими транспортниками C-23 Sherpa. Об этом, как сообщает Jane's, заявила представительница ВВС младший лейтенант Пилле Йоала. Устаревшие Ан-2 прослужат в составе эстонских военно-воздушных сил до конца 2015 года.

Россия отказывается от услуг украинского авиапроизводителя

В России к лету 2015 года появится центр по продлению ресурса старых украинских самолетов «Ан». Необходимость его создания объясняется серией скандалов, которые преследуют госпредприятие «Антонов»: запрет на военно-техническое сотрудничество с Россией и попытки нового правительства Украины сменить руководство. Ряд совместных программ свернут, под угрозой оказалось и обслуживание самолетов «Ан», которые уже эксплуатируются в России.

В Омске инвесторы собираются построить новый авиазавод

Омские предприниматели вновь заявили о возможном возобновлении производства самолета АН-3Т. По мнению бизнесменов, курс на импортозамещение - отличный шанс возродить версию легендарного "кукурузника".

В России нашли самолет, который пролетит сквозь санкции. Если ему позволят

На самарском заводе «Авиакор» народ вздохнул с облегчением. «Президент поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального самолета на базе Ил-114», — сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Российские авиастроители получили шанс вернуть себе рынок по крайней мере региональных самолетов. Хотя еще не факт, что этот шанс получится использовать.

Республика Корея до конца года развернет радиолокационную систему, предназначенную для обнаружения низколетящих целей, в частности, северокорейских беспилотников. Об этом сообщил сегодня представитель Агентства оборонных технологий и качества Чой Сон Хи. По информации ТАСС система будет состоять из трехмерных радиолокационных станций для выявления и слежения за низколетящими целями. Станции разработаны южнокорейской фирмой «Эл Ай Джи Некс 1» /LIG Nex 1/.