Советский лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 "Кукурузник»"
Авиационные проекты, о которых узнали в 2015 г.
Компании РСК «МиГ» и «Камов», а также СибНИА официально объявили о новых разработках летательных аппаратов
Руководство Российской самолетостроительной корпорации (РСК) «МиГ» решило в инициативном порядке провести научно-исследовательские работы (НИР) по проекту создания перспективного легкого истребителя (ПЛИ) пятого поколения. Чем завершатся работы в РСК «МиГ» по созданию ПЛИ пока трудно предположить. С проектом вертолета «Минога» (изделие 450) больше ясности, так как новая винтокрылая машина создается КБ компании «Камов» по заказу Минобороны России.
Импортозамещение - стратегическая задача
С 2013 г. в Военно-промышленной комиссии (ВПК) Российской Федерации действует Совет по авиастроению коллегии ВПК. О работе Совета в 2015 г. и других вопросах деятельности ВПК в авиационной сфере рассказывает его председатель, член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Михаил Каштан.
В ВВС и войска ПВО Республики Беларусь переданы самолеты, отремонтированные на ОАО «558 АРЗ»
Как уже сообщалось, в ВВС и войска ПВО Беларуси после капремонта передана партия самолетов МиГ-29. Как уточнила пресс-служба Госкомвоенпрома РБ, в распоряжение 61-й истребительной авиабазы ВВС и войск ПВО ВС РБ передано 8 ед. МиГ-29, отремонтированных на ОАО «558 АРЗ».
Поставки самолёта-"сменщика" Ан-2 могут начаться в 2017 году - эксперт
Самолёт ТВС-2ДТ, призванный заменить лёгкий многоцелевой "кукурузник" Ан-2, разрабатывает Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (СибНИА), сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель директора института по разработке авиатехники, главный конструктор Григорий Анохин.
Казахстан и Украина договорились о взаимных поставках продукции военного назначения
Астана и Киев договорились о взаимных поставках продукции военного назначения, подписав соглашение о сотрудничестве в авиационной сфере, сообщила пресс-служба Минобороны Казахстана. Как уточняется в сообщении, соглашение подписали ТОО "Казахстанская авиационная индустрия" (дочерняя компания АО "Национальная компания "Казахстан инжиниринг") и компания по экспорту и импорту продукции, услуг военного и специального назначения "Укрспецэкспорт".
Без согласия разработчика
13 июля президент России Владимир Путин подписал закон, вносящий изменения в Воздушный кодекс. Его главным новшеством стала возможность изменения типовой конструкции гражданского воздушного судна, авиационного двигателя, воздушного винта не только их разработчиком, но и разработчиком изменений таких типовых конструкций. Таким образом, поправки, по сути, легализуют работу российских предприятий, например, с самолетами марки "Ан".
Итоги второго дня работы авиасалона МАКС-2015
Во второй день Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 состоялось наибольшее количество мероприятий Деловой программы, презентаций, брифингов и переговоров. В интересах обеспечения комфортных условий работы специалистов программа демонстрационных полетов была сокращена по продолжительности.
Аналитики Сеула: КНДР показала на авиашоу устаревшую авиатехнику
Северная Корея продемонстрировала устаревшую авиатехнику на авиашоу с участием руководителя страны Ким Чен Ына по случаю очередной годовщины окончания Корейской войны (1950-1953 г), согласно выводам южнокорейских экспертов, приведенных в четверг агентством Ренхап. Авиашоу проходило 29 июля на военном аэродроме Кальма на востоке КНДР.
Проект самолета "Рысачок" не пережил кризиса
Процесс создания легкомоторного самолета, призванного заменить легендарный "кукурузник" Ан-2, заморожен
Как выяснили "Известия", разработка легкомоторного самолета "Рысачок", предназначавшегося на замену устаревшему "кукурузнику" Ан-2, приостановлена из-за нехватки средств и отсутствия поддержки проекта со стороны Минпромторга - выделенных ранее государством 740 млн рублей на проект не хватило.
Новый «кукурузник» прилетит из Сибири
Прототип самолета, который должен заменить культовый Ан-2, совершил первый полет в Сибири
В Новосибирске впервые поднялся в воздух прототип самолета, который призван заменить легендарный Ан-2. У нового самолета в два раза больше грузоподъемность, в три раза выше дальность полета, на 50% выше крейсерская скорость. Но он сохранит главную способность Ан-2 – садиться и взлетать практически где угодно.