Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Ан-2

Отрасль: Авиация

Советский лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 "Кукурузник»"

Новостей 443, отображено с 1 по 20

Эксперты раскритиковали самолет ТВС-2ДТС

-6
  • 10.05.2018
  • 5733
  • 59

Первые самолеты ТВС-2ДТС для региональных перевозок могут начать летать в 2021 году в Республике Саха (Якутия). Авиакомпания "Полярные авиалинии" и Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") подписали контракт на поставку лайнеров малой авиации. До 2025 года "Полярные авиалинии" получат около 200 новых самолетов.

Самолет-робот для местных грузоперевозок сделают в России в течение двух лет

0
  • 27.04.2018
  • 649
  • 1

Универсальная технология роботизации летательных аппаратов для грузоперевозок в Арктике и на Дальнем Востоке создается в России. Первый экспериментальный самолет-беспилотник планируется поднять в воздух в течение двух лет, рассказал ТАСС начальник Центра перспективных исследований группы "Кронштадт" Владимир Воронов.

Авиастроению в Украине - быть или не быть?

0
  • 23.04.2018
  • 1628
  • 0

В статье «История разрушения авиастроительной отрасли Украины» автор показал, как украинскую авиапромышленность довели до катастрофического состояния за последние 13 лет. (Прежде чем читать эту статью, прочитайте указанную, чтобы было понятно о чем идет речь). В этой статье будет кратко рассмотрено, если ли возможность сохранить эту высокотехнологичную авиационную отрасль в Украине.

Дмитрий Рогозин: "У нас есть на чем летать!"

0
  • 19.04.2018
  • 1018
  • 0

Портал profiok.com рассказывает о достижениях российского гражданского авиапрома и о том, почему наши авиаперевозчики в ближайшее время начнут пополнять свой парк самолетами отечественного производства.

Замена Ан-2 может быть полностью российской, заявил разработчик

-2
  • 18.04.2018
  • 990
  • 0

Новый легкий самолет ТВС-2ДТС, созданный на замену Ан-2, при необходимости можно сделать полностью российским, но тогда он потеряет некоторые конкурентные преимущества; сейчас сложностей с поставкой американских двигателей нет, сообщил директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина (разработчик самолета) Владимир Барсук.

Ростех поставит 200 легких самолетов для нужд региональной авиации

+1
  • 10.04.2018
  • 1112
  • 0

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга “Вертолеты России” (входит в Госкорпорацию Ростех) и якутская авиакомпания “Полярные авиалинии” подписали долгосрочный контракт на поставку 200 самолетов малой авиации ТВС-2ДТС. Первую партию предприятие планирует передать в 2021 году.

Ростех представил самолет для региональной авиации будущим эксплуатантам

+5
  • 05.04.2018
  • 1769
  • 5

Холдинг "Вертолеты России" и СибНИА им. С.А.Чаплыгина провели презентацию самолета для региональной авиации ТВС-2ДТС. Его серийное производство должно начаться в 2021 году на Улан-Удэнском авиационном заводе, а первым эксплуатантом станет якутская авиакомпания "Полярные авиалинии".

В Приморье договорились с Южной Кореей о ремонте российских самолетов

0
  • 02.04.2018
  • 521
  • 0

Авиаремонтный завод в Приморье договорился с Южной Кореей о ремонте эксплуатируемых там российских самолетов, сообщает администрация края. Врио губернатора края Андрея Тарасенко побывал на 322-м Авиационном ремонтном заводе и пообщался там с управляющим директором предприятия Александром Шпаковым.

История разрушения авиастроительной промышленности Украины. Мнение А. Вовнянко

+1
  • 23.03.2018
  • 3894
  • 2

Украине в наследство от СССР досталась мощная авиационная отрасль, которая строила до 250 самолетов (Ан-24, Ан-26, Ан -32, Ан-124, Ан-225, Ту-134, Ан-72, Ан-74 и их модификации) ежегодно. В трудные 1990-е годы независимой Украины генеральный конструктор Балабуев П.В. создал авиакомпанию «Руслан» (сейчас «Авиалинии Антонова»), которая зарабатывает огромные валютные средства на международных рынках грузовых перевозок. Созданный Балабуевым П.В. технологический задел и финансовый источник поступления валютных средств (авиакомпания) позволили бы авиастроению Украины развиваться и на десятилетия оставаться в числе высокоразвитых стран в области авиации, но после «оранжевой» революции все пошло наперекосяк.

Бесполетные технологии

+1
  • 14.03.2018
  • 1097
  • 0

Рыночная экономика привела к полной деградации авиационной маршрутной сети

На "санкционные войны" Россия должна ответить технологической независимостью в разработке и производстве продукции военного, двойного и гражданского назначения. Прежде всего развитием высокотехнологичных и наукоемких отраслей, среди которых авиастроение занимает особое место. После распада СССР чиновники опустили эту отрасль ниже плинтуса. 90 процентов авиапарка страны составляют самолеты зарубежных компаний. А это вопрос национальной безопасности.

"Вертолеты России" начнут серийное производство легкого самолета ТВС-2ДТС в 2021 году

+2
  • 28.02.2018
  • 887
  • 0

В рамках проекта по запуску производства ТВС-2ДТС на У-УАЗ планируется до 2020 года закупить необходимое оборудование и выполнить подготовку производства. При этом в кооперацию по производству ТВС-2ДТС также войдут другие предприятия Холдинга "Вертолеты России".

Преемник Ан-2 может иметь военное значение

+1
  • 27.02.2018
  • 1347
  • 4

Российская корпорация "Ростех" начинает производство легких самолетов ТВС-2ДТС (TVS-2DTS) на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ), входящем в холдинг "Российские вертолеты". ТВС-2ДТС это легкий многоцелевой самолет с полностью композитной структурой планера, оснащен системой авионики, обеспечивающей эксплуатацию днем и ночью. Самолет не требует подготовленной ВПП для взлета или посадки, крейсерская скорость достигает 350 км/ч, грузоподъемность 3,5 тонны, максимальная дальность полета 4500 км.

У российских десантников появилось около 20 новых площадок приземления

+1
  • 19.02.2018
  • 489
  • 0

За последние два года Воздушно-десантные войска (ВДВ) провели большое количество рекогносцировок по поиску новых площадок приземления для применения массового парашютного десанта. Поиск новых площадок приземления специальными комплексными группами, состоящими из специалистов ВДВ и штурманской службы военно-транспортной авиации (ВТА) для применения массовых парашютных десантов проходил на территории Российской Федерации.

Ан-2.0

-2
  • 19.02.2018
  • 1421
  • 3

Кукурузники вернутся на американской тяге

В России предпринята новая попытка восстановить производство легких самолетов для региональных авиаперевозок: на мощностях Улан-Удэнского авиазавода до 2025 года планируется выпускать глубоко модернизированную версию старого Ан-2 — из композитных материалов и с американским двигателем.

В России создается производство легких самолетов для региональных пассажирских перевозок

+7
  • 16.02.2018
  • 2425
  • 1

На мощностях Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) дочернего холдинга «Вертолеты России» развернется производство легких самолетов ТВС-2ДТС. Воздушные суда будут задействованы в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе - в Сибири и на Дальнем Востоке, где специально для этих целей создается новая авиакомпания.

"Вертолеты России" готовы организовать в следующем году в Улан-Удэ производство региональных самолетов ТВС-2ДТС

+1
  • 16.02.2018
  • 710
  • 0

"Вертолеты России" готовы наладить в Улан-Удэ производство самолетов для региональной авиации, сообщил "Интерфаксу-АВН" глава холдинга Андрей Богинский. "Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России", безусловно, обладает всеми компетенциями для успешной реализации проекта по выпуску самолета региональной авиации ТВС-2ДТС.

Глава ЦИАМ: Россия участвует в создании сверхзвукового самолета на водородном топливе

+4
  • 15.12.2017
  • 5655
  • 10

Создание перспективного двигателя большой тяги ПД-35 будет профинансировано на несколько лет вперед, заявил президент России Владимир Путин. О том, какими двигателями оснастят самолеты будущего и когда отечественные лайнеры взлетят на электрической тяге, а также создает ли Россия сверхзвуковой пассажирский самолет, в интервью ТАСС рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").

Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)

+1
  • 12.12.2017
  • 3251
  • 0

24-го декабря 2017 года исполняется 35 лет со дня первого взлета самолета Ан-124. В этой статье автор кратко излагает неизвестные и малоизвестные факты создания и эксплуатации этого самолета в ранее знаменитом на весь мир Киевском механическом заводе или, как его еще называли, опытно-конструкторское бюро (ОКБ) О.К. Антонова, затем Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О.К. Антонова, а ныне ГП «Антонов».

Стрелки на летных часах

+4
  • 06.12.2017
  • 993
  • 0

Поднять малую авиацию помогут беспилотники и крылатые ракеты

Главной технической проблемой отечественного самолетостроения авиаконструкторы называют отсутствие на рынке недорогих двигателей собственного производства. Разобраться в проблеме "Военно-промышленному курьеру" помог директор и главный конструктор научно-коммерческой фирмы "Техноавиа" Вячеслав Кондратьев.

Морская пехота России перешла с парашютов Д-6 на Д-10

+3
  • 27.11.2017
  • 692
  • 0

Все подразделения морской пехоты ВМФ России оснащены новыми парашютами Д-10, пришедшими на смену системе Д-6, заявил в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом (ВМФ) России генерал-лейтенант Олег Макаревич.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы