Ан-2

В октябре 2025 года появились свежие фото самолета ТВС-2МС компании «Байкал Аэро» RA‑40236. Как известно, этот тип воздушного судна является глубокой модернизацией ранее выпущенных Ан-2.

Первый прототип ЛМС-901 «Байкал» получит и отечественный винт

На заседании штаба по сертификации авиатехники, прошедшем на площадке Координационного центра правительства РФ, рассмотрен статус работ сразу по трём перспективным самолётам Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).

В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, сколько самолетов в год будут выпускать в России к 2030 году. В общей сложности ежегодно планируется собирать до 100 пассажирских авиалайнеров.

Поставка первых новых легких многоцелевых самолетов ЛМС-901 «Байкал», разработанных для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник», будет начата в конце следующего года. Как заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, первые самолеты получит авиакомпания «Аврора».

Специалисты Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав "НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского") в минувшие выходные успешно выполнили первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с опытным образцом нового российского турбовинтового двигателя ВК-800, сообщает пресс-служба СибНИА.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) произвел замену главного конструктора легкого многоцелевого самолета «Байкал», который создается в качестве современного аналога известного советского самолета Ан-2, часто называемого «кукурузником».

«Ведомости»: Самолет «Байкал» будет стоить 220-340 миллионов рублей

Новый региональный самолет «Байкал», который заменит советские «кукурузники» Ан-2, будет стоить до 340 миллионов рублей. Стоимость самолета назвал генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Леонид Лузгин в беседе с «Ведомостями».

Всё-таки в России появится замена устаревшим «Кукурузникам»

Самолет "Байкал" строится в плановые сроки, средства из бюджета на него выделяются, мы не экономим, — заявил глава Минфина РФ Антон Силуанов.

Как сообщил ресурс ATO.ru в материале Максима Пядушкина "Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик. Вместо него предлагается заняться ремоторизацией самолетов Ан-2", разработка 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" прекращена, заявил 14 мая 2025 года в Государственной Думе вице-премьер - полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев. Эта машина разрабатывалась с 2019 года частной компанией "Байкал Инжиниринг", дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2.

Ситуация с разработанным на смену легендарному Ан-2 «Кукурузник» новым легким многоцелевым самолетом ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик, производство самолета не ожидается. Об этом заявил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.