Ан-2

Как сообщил ресурс ATO.ru в материале Максима Пядушкина "Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик. Вместо него предлагается заняться ремоторизацией самолетов Ан-2", разработка 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" прекращена, заявил 14 мая 2025 года в Государственной Думе вице-премьер - полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев. Эта машина разрабатывалась с 2019 года частной компанией "Байкал Инжиниринг", дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2.

Ситуация с разработанным на смену легендарному Ан-2 «Кукурузник» новым легким многоцелевым самолетом ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик, производство самолета не ожидается. Об этом заявил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

РИА Новости: Конструктор Борисенко удешевил производство самолета Ан-2 втрое

Авиаконструктор из Краснодарского края Сергей Борисенко втрое удешевил производство легкомоторного самолета Ан-2 («кукурузник») благодаря установке на него вертолетного двигателя. Об этом РИА Новости рассказали в Росавиации.

Разработанный для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник» легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» доработают, Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ по новому самолету. Об этом говорится на сайте министерства.

В Омске пытаются ремоторизировать самолет Ан-2, сделав его турбовинтовым. В рамках модернизации самолета предлагается установить на него двигатель ТВД-10Б, являющийся модификацией разработанного еще в 1965 году турбовинтового двигателя ТВД-10. Опытный образец «Кукурузника» с двигателем ТВД-10Б Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина планирует получить к лету этого года. На этом фоне появилась информация, что данный двигатель начнут выпускать в Омске.

Легкий многоцелевой самолет «Байкал», он же ЛМС-901, который должен был заменить парк устаревших морально и физически «Кукурузников» Ан-2, встретился с серьезными проблемами конструктивного плана. Виновники, ответственные за допущенные ошибки, пока не называются.

Появившиеся сегодня в прессе сообщения о якобы закрытии проекта легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», разработанного для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник», не соответствует действительности. В Минпромторге заявили, что проект не будет заморожен, но подробностей не привели.

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Айгуль Абдуллиной "Над "Байкалом" сгущаются тучи. Замену "кукурузника" заменят "кукурузником", проект создания легкого многоцелевого турбовинтового самолета "Байкал" может быть заморожен или передан S7 Group.

Автопилот АП-МВЛ отличается простотой эксплуатации и обладает высокой отказобезопасностью

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех разработал автопилот для самолетов малой авиации. Инновационная система гарантирует высокие характеристики устойчивости самолета и его управляемости в режиме автопилота, а также обеспечивает безопасность полета. Разработка запатентована и уже прошла летные испытания на легком многоцелевом самолете.

После вступления в НАТО всех стран бывшей организации Варшавского договора и Прибалтийских республик, на вооружении войск альянса оказалось большое количество изделий советского производства, в том числе военно-транспортные самолеты Ан-2.