Ан-2

Россия планирует до конца 2016 года выйти на производство и сертификацию собственных двигателей к самолету "Рысачок", на который сейчас устанавливаются чешские, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Небольшой региональный турбовинтовой двухмоторный самолет "Рысачок" был спроектирован в 2007 году, а первый полет совершил в 2010 году. Он рассчитан на перевозку десяти или шестнадцати пассажиров или до двух тонн груза.

ГП "Антонов" (Киев) готовит на 2014 год завершение сборки первого опытного экземпляра нового транспортного Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн.

Как передает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", во вторник на мощностях ГП "Антонов" прошла церемония, посвященная завершению строительства фюзеляжа опытного образца нового транспортника.

Авиазавод, испытывающий трудности из-за прекращения сотрудничества с "Антоновым", может начать делать Ил-114. На совещании в Самарской области президент и правительство обсудили возможности оказания помощи одному из крупнейших российских авиастроительных предприятий - ОАО "Авиакор - авиационный завод", который несет экономические потери из-за прекращения совместного с Украиной проекта по производству турбовинтового самолета Ан-140. Машину может заменить Ил-114, который ранее производился в Узбекистане.

Владимир Путин одобрил новый российский самолет для малой авиации

Вчера президент посетил в Самаре ракетно-космический центр "Прогресс", где осмотрел образцы авиационной и космической техники.

Особенно главе государства приглянулся небольшой региональный турбовинтовой двухмоторный самолет "Рысачок". Сейчас он проходит испытания. Эта техника явно пригодится на Крайнем Севере, ведь машина сможет садиться на снег, а длинная полоса ей не требуется - хватит всего 500 метров.

ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» особое внимание уделяет разработке новых образцов вооружения и военной техники, сервисного обслуживания, а также внедрению новых технологических процессов. Накопленный опыт в ремонте самолетов и вертолетов, а также в модернизации, и высокая квалификация специалистов позволили осуществить работы по разработке и освоению в производстве беспилотных летательных аппаратов по заказу Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Американские спецназовцы получат в свое распоряжение новую модель парашюта. По информации специализированного издания Army Times, данный парашют позволит осуществлять прыжки с высоты порядка 7,3 тысячи метров, нести груз массой до 204 кг и выходить к цели, расположенной приблизительно в 47 километрах от места выброски десантника. При определенной подготовке можно прыгать и с высоты в 10,6 тысячи метров. Согласно опубликованным данным, новинка получила обозначение RA-1.

Словения, Хорватия и Албания располагают складами устаревшей техники югославского, советского и китайского производства

Свою единственную войну в Европе НАТО провело на Балканах. При этом страны данного региона постепенно становятся его членами. Совершенно нельзя исключать того, что в военный союз войдет и Сербия. Но пока в альянс приняты три наиболее «антисербские» страны. Первой из них стала Словения.

На заседании Наблюдательного совета Ростеха, который состоялся 18 июня, был утвержден годовой отчет корпорации. В соответствии с законом о государственной корпорации глава Ростеха Сергей Чемезов доложил президенту о результатах работы. Ниже основные тезисы доклада приведены в изложении пресс-службы Кремля (с незначительными сокращениями).

Судьба компании «Волга-Днепр» - крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых грузов - оказалась в руках ее украинского партнера ГП «Антонов»

Российские авиационные власти встревожены: судьба «Русланов» компании «Волга-Днепр» — крупнейшего в мире авиаперевозчика сверхтяжелых и крупногабаритных грузов с годовой выручкой 50 млрд рублей — фактически оказалась в руках ее украинского партнера и производителя самолетов ГП «Антонов». А отношения с нашими соседями и давними партнерами сегодня безоблачными не назовешь.

Минтранс раскритиковал отечественных авиастроителей

Бюджет выделяет отечественному авиапрому триллионы рублей, а импорт самолетов при этом почему-то не сокращается. Этот парадокс нашей промышленной политики объясняется тем, что программу господдержки авиапрома в правительстве писали преступники, заявил вчера вице-спикер Совета Федерации Вячеслав Штыров. Чтобы вытеснить импорт, сенатор советует восстановить производство советских моделей региональных самолетов. Однако в Минтрансе называют эти самолеты неконкурентоспособными и настаивают на импорте авиатехники.