Войти

СибНИА им. С.А. Чаплыгина увеличил выручку на 30%

3999
8
-1
An-2SM
Самолёт Ан-2СМ с двигателем «Honeywell» TPE 331-12. Источник: forum.glavred.info.

Этому способствовала работа предприятия над созданием концеп-модели нового самолета на базе Ан-2

Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) в 2014 году увеличил выручку на 30%. Об этом РБК.Новосибирск сообщил гендиректор предприятия Владимир Барсук. "Если до 2014 года СибНИА являлся соисполнителем по многим программам госзаказа, то в 2014 году мы стали генеральным подрядчиком по реализации проекта в сфере малой авиации. Соответственно, увеличилась выручка", - пояснил он. Называть ее размер в денежном выражении глава СибНИА не стал.

Он отметил, что компания рассчитывает сохранить объем госзаказа на уровне прошлого года: "Сейчас проходят тендеры. Мы надеемся получить новые контракты. В противном случае, предприятие окажется в сложном финансовом положении". Новосибирский институт занимается разработкой концеп-моделей новых самолетов, в том числе на замену Ан-2. Этот тендер Минпромторга России СибНИА выиграл в 2013 году.

"В 2014 году мы спроектировали крыло, отработали технологию и провели испытания. Для этого была создана специальная летающая лаборатория по отработке технологий. Фактически было создано новое крыло самолета. В 2015 году будет идти работа по хвостовому оперению, фюзеляжу. В итоге мы должны выйти на концепт нового самолета. Завершить эту работу планируется до конца 2015 года. Далее, после летных испытаний, будет приниматься решение о порядке его серийного производства", - говорит Владимир Барсук.

Ранее сообщалось, что на рынке новая модель самолета может появиться уже в 2016 году.

В модернизированной версии самолета будут улучшены до 50% летно-технические характеристики, дальность полета и снижен уровень шума. Для повышения экономической эффективности самолета ведется работа по ремоторизации Ан-2 - замене двигателя АШ-62ИР силовой установкой "Garrett AiResearch TPE331-12" (США).

Ан-2 предназначен для решения широкого спектра задач. Основные модификации: грузопассажирский, лесопожарный, десантно-транспортный, патрульный, геологоразведочный, санитарный, сельскохозяйственный, аэрофотосъемщик. По данным СибНИА, на сегодняшний день, в мире эксплуатируется около 6000 самолетов Ан-2, в РФ числятся около 2100 самолетов и в эксплуатации в России более 470 воздушных судов.


Оксана Павлова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
8 комментариев
№1
05.02.2015 07:32
Неужели "слабо"  необходимый поршневой или турбовинтовой движок в России сконструировать и построить?! Вот ведь нехорошие человеки-вредители..
0
Сообщить
№2
05.02.2015 08:49
Павел, дружище! Всё много-много проще и доступнее. Двигатель АШ-62ИР с 50-тых годов существует с топливным насосом для непосредственного впрыска. Только ЭТО  влияет и на экономичность и на возможность применения бензина с меньшим октановым числом.  Разрабатывался и изготавливался в Перми, но пермяки "своевременно" отказались от такой версии мотора из-за возросшей пожароопасности.Видимо,сверсложно обеспечить надёжность топливопровода от насоса до форсунки. Сегодня этот мотор с насосом непосредственного впрыска выпускается в Польше. Да,эти государственные деятели задумали ремоторизацию Як-40 с трёхмоторной версии на двухмоторную с американским ГТД. Опять таки выручка увеличится!
+3
Сообщить
№3
05.02.2015 13:52
Цитата, павел сообщ. №1
Неужели "слабо"  необходимый поршневой или турбовинтовой движок в России сконструировать и построить?! Вот ведь нехорошие человеки-вредители..
а денег дадите?
много
0
Сообщить
№4
05.02.2015 21:18
Т.е. это столь большая проблема - "пройтись" по движку с целью оптимизации: заменить материалы, режимы обработки, финиш, изменить камеры сгорания и т.д. Заменить комплектацию. "Приделать" современный впрыск с "мозгами". Это что, сложнее сложного? Вот только не надо!
+1
Сообщить
№5
Удалено / Спам
№6
06.02.2015 13:02
Цитата, q
АШ-62ИР — звёздообразный 9-цилиндровый мотор, разработанный в ОКБ А.Д. Швецова в 1938 году. Являлся дальнейшим развитием двигателя М-25, который создан на базе американского двигателя «Райт Циклон (Wright R-1820)» Первоначальное название М-62. Применялся на самолётах И-153 «Чайка», И-16, Ан-2, Ли-2.

Вот даже не знаю, что тут добавить!
0
Сообщить
№7
06.02.2015 15:41
Тоже никогда не понимал проблемы: на оборудовании 30-х гг. было выгодно производить, а на обрабатывающих центрах и современных технологиях металлообработки - убыток и нецелесообразно. Транспортная связанность страны - приоритет, который осознали в Древней Риме. Может, в тайных лабораториях выковали телепорты?
+1
Сообщить
№8
07.02.2015 12:12
И ещё одна вариация по совершенствованию Ан-2 с АШ-62ИР. Воздушные винты ,как минимум, стали эффективнее процентов на 30-35 или на русском языке-поставьте современный воздушный винт и получите снижение потребления мощности. Стало быть АШ-62ИР будет работать в дефорсированном режиме.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 14:13
  • 8261
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 10:44
  • 4
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.