А-50 ДЛРО

НАТО отчиталась о сопровождении российских военных самолетов на Балтике, при этом не удалось идентифицировать все летательные аппараты ВС РФ.

Как указано в отчете Североатлантического альянса, в период с 16 по 22 сентября истребители НАТО, выполняющие в небе Балтики задачи по плану миссии Baltic Air Policing ("Балтийское воздушное патрулирование"), шесть раз вылетали на сопровождение самолётов ВС России.

РФ и США, активно развивающие военную авиацию, достигли значимых успехов в разных областях. Российские самолеты превосходят американские по маневренности, а также оснащаются мощными инфракрасными системами поиска и сопровождения целей. Американцы же более широко используют возможности РЛС с активными фазированными решетками и делают ставку на уменьшение радиолокационной заметности своих машин.

Начинать войну, не контролируя электромагнитный спектр, равносильно поражению

Запад до сих пор не верит, что за десять лет использование Россией средств РЭБ (радиоэлектронная борьба) в войне в Грузии в 2008 году и в Сирии в 2018 году реально и радикально изменило ситуацию. В настоящее время радиоэлектронная борьба России жестко влияет на возможность авиации США и НАТО, Израиля в Сирии. Россия не станет полностью раскрывать свои возможности по ведению радиоэлектронной борьбы (наступательного и оборонительного характера), дабы противник не узнал в полной мере ее возможности.

Перспективная российская гиперзвуковая ракета "Циркон" для обеспечения радиолокационной малозаметности может использовать плазменный стелс-щит, предполагающий, в частности, применение в качестве топливной присадки щелочных металлов, например, цезия, пишет The Drive.

ВВС Индии получат первую партию управляемых израильских авиабомб SPICE-2000 уже в сентябре этого года.

По сообщению индийского информационного агентства Джагран со ссылкой на источники в командовании индийских ВВС, поставка станет первой в рамках контракта Индии с израильской компанией Rafael Advanced Defense Systems. Сообщается, что общая сумма контракта составляет примерно 3 миллиарда рупий (41,7 миллионов долларов).

Российская боевая авиация оказалась весьма многочисленной. 13 августа, информационное агентство ТАСС опубликовало данные о численности авиационной техники ВКС РФ. Ссылаясь на открытые источники и собственные досье, агентство насчитало свыше 800 истребителей (Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, МиГ-29, МиГ-31 и их модификации). Кроме того, российская боевая авиация насчитывает порядка 200 ударных самолётов (Су-34, Су-24М и их модификации) и более 200 штурмовиков (Су-25).

Каждому самолету – по аэродрому

Вместо того чтобы строить хорошие дороги, русские сделали хороший внедорожник, острили на Западе, когда в СССР выпустили "Ниву". Подход применим и к авиации: чтобы иметь военно-воздушный флот, способный качественно выполнять свои задачи по всей территории страны (что важно), нужна развитая аэродромная сеть. Дорогая, долго создаваемая и с высокой вероятностью того, что большая часть вложений окажется "на всякий случай", а потому востребованной не будет. Есть ли другие варианты?

12 августа Военно-воздушные силы отмечают 107 лет со дня образования. Всего, в соответствии с госпрограммой вооружения до 2025 года, парк авиатехники должен обновиться на 80–90%

В составе Воздушно-космических сил (ВКС) РФ три рода войск: военно-воздушные силы (ВВС), войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска. В состав ВВС входит дальняя, военно-транспортная, оперативно-тактическая и армейская авиация.

В настоящее время в Воздушно-космических силах (ВКС) России имеется более 1,8 тысячи самолетов, сообщает ТАСС. Агентство, ссылаясь на открытые источники и собственные досье, насчитало у российских военных свыше 800 истребителей (Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, МиГ-29, МиГ-31 и их модификации), порядка 200 ударных самолетов (Су-34, Су-24М и их модификации), более 200 штурмовиков (Су-25), около 150 учебно-тренировочных самолетов (Як-130 и другие), примерно 70 стратегических бомбардировщиков (Ту-95 и Ту-160) и более 40 дальних бомбардировщиков Ту-22М3.

Виктор Литовкин — о том, зачем России тяжелые БПЛА

Тяжелый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Охотник" недавно совершил первый испытательный полет. Видеозапись его взлета, двадцатиминутного парения над аэродромом и автоматической посадки на ВПП Новосибирского завода имени Чкалова продемонстрировало на телевидении и в Сети отечественное Министерство обороны. Сказать о том, что этот короткий видеосюжет произвел информационный бум, — значит ничего не сказать.