Новости ВПК от Ведомости

Уго Чавес отправился в турне Россия — Белоруссия — Иран. В России его ждет насыщенная программа — встречи с Владимиром Путиным, депутатами, губернаторами, предпринимателями, однако новые военные контракты с Венесуэлой заключаться не будут.

Портфель заказов российского авиапрома растет так быстро, что даже первый вице-премьер Сергей Иванов сомневается, справятся ли авиазаводы. Они обещают все сделать, были бы деньги, а эксперты полагают, что деньги будут из бюджета.

“Ведомости” раздобыли концепцию развития России до 2020 г., написанную в Минэкономразвития. Доля высокотехнологических отраслей в ВВП к этому сроку будет в два раза больше доли нефтегазового сектора, и Россия станет инновационной державой, где будет все — от безопасных ядерных реакторов до наномедицины.

Экономика России при определенных условиях может сконцентрироваться в нескольких крупных некоммерческих организациях. Одна из разновидностей НКО — госкорпорация — становится все более желанной юридической формой для стратегически и политически существенных предприятий.

Итальянский Fiat почти 40 лет назад помог СССР построить Волжский автомобильный завод. Теперь “АвтоВАЗ” вновь просит о помощи: как стало известно “Ведомостям”, российский автоконцерн ведет переговоры с Fiat о строительстве в Тольятти нового завода двигателей и постановке на конвейер волжского автогиганта сразу двух новых разработок Fiat — автомобилей классов А и В.

Самолеты Sukhoi Superjet-100 понравились итальянцам. Небольшой перевозчик Itali подписал контракт на заказ 10 лайнеров, а Alenia Aeronautica станет акционером их производителя — компании “Гражданские самолеты Сухого”.

"Рособоронэкспорт" отрицает существование контракта на поставку истребителей МиГ-31 в Сирию, сведения о котором просочились во время авиасалона в Ле-Бурже. Формально контракт еще не вступил в силу, кроме того, поставки оружия в Сирию раздражают Израиль и могут вызвать автоматические санкции США в адрес россиян. Но на баланс сил в регионе ограниченные поставки МиГ-31 реального влияния не окажут.

“Аэрофлот” подпишет контракт на поставку самолетов с Airbus во французском Ле-Бурже. Авиакомпания хочет приобрести 15 лайнеров А321 и А330.

Сегодня открывается авиасалон в Ле-Бурже, и Россию на этом форуме представят более 50 компаний. Акции некоторых из них торгуются на бирже, а значит, развитие авиастроительной отрасли и крупные контракты российских авиапроизводителей могут принести пользу не только экономике страны, но и инвесторам, считает Быстров.

Покупка авиакомпанией “Сибирь” нескольких десятков самолетов Airbus, договор о приобретении итальянской Alenia блокирующего пакета акций “Гражданских самолетов Сухого” и контракт “Аэрофлота” на поставку авиадвигателей Rolls-Royce могут стать главными сделками россиян на ежегодном авиасалоне во французском Ле-Бурже. Он открывается в понедельник.

“Рособоронэкспорт” и “Тройка Диалог” весной предлагали Олегу Дерипаске создать Объединенную автомобильную компанию и внести в нее акции “АвтоВАЗа”. Дерипаска был готов отдать только “Волгу” и проект по выпуску машин на купленном у Chrysler оборудовании. Тогда стороны не договорились, а теперь “Русские машины” хотят поучаствовать в совместном проекте “АвтоВАЗа” и Magna.

Целый год прошел для “Системы” под знаком IPO. С февраля 2006 г. по февраль 2007 г. холдинг вывел на Лондонскую биржу три компании — “Комстар-ОТС”, “Систему-Галс” и “Ситроникс”. Между тем инвесторы, вложившие деньги в акции самой АФК, пребывали в постоянном напряжении.

В составе отечественного флота в обозримом будущем должен появиться новый крупный корабль - авианосец. К такому выводу пришли на совещании в Петербурге командование российского ВМФ, руководители судостроительной промышленности и научных учреждений ВПК. Как сообщает сайт Минобороны, "участники совещания сошлись во мнении, что для крупной морской державы, как Россия, авианосец необходим".

Вадим Лигай назначен генеральным директором Казанского вертолетного завода (КВЗ). Его предшественник Александр Лаврентьев назначен председателем cовета директоров КВЗ.

“Рособоронэкспорт” предлагает Индии перевести долгосрочные контракты в евро. Курс доллара падает и производство вооружений по согласованным ценам становится невыгодным, жалуются российские поставщики.

После того как в прошлом году появилась Объединенная авиастроительная корпорация, чиновники задумались о том, что двигателестроительные предприятия тоже нужно бы как-то объединить. Правда, предполагалось, что не в один, а в несколько холдингов. Но сейчас чиновники и участники рынка, похоже, и сами запутались в количестве этих предполагаемых холдингов и активах, из которых они должны быть сформированы.

Все большую выручку получают оборонные предприятия, у них растет доля внутренних заказов и гражданской продукции. По данным Центра анализа стратегий и технологий, выручка у предприятий - лидеров оборонки росла в 2006 г. быстрее инфляции.

“АвтоВАЗ” еще не приступил к реализации проекта с Magna, но уже вовсю наращивает долг. Недавно завод договорился о привлечении $500 млн в Raiffeisen Bank, вчера разместил облигации на 5 млрд руб. и просит ВТБ увеличить ему лимит кредитования. Из-за кризиса сбыта у “АвтоВАЗа” маловато свободных средств на операционную деятельность, считают эксперты.

Амурским губернатором станет татарский бизнесмен единоросс Николай Колесов. Николаю Колесову 50 лет, он возглавляет советы директоров ОАО “Элекон”, ОАО “Казанский оптико-механический завод”, ООО “КАН-АвтоВАЗ” и хоккейного клуба “Ракета-Казань”. По словам менеджера “Рособоронэкспорта”, Колесов известен руководству госпосредника, но говорить о какой-то исключительной близости к Чемезову нет оснований.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) принял к сведению и поручил доработать “План стратегического развития ОАК на 2007-2015 гг. и на период до 2025 г.”