Войти

Вечный двигатель

1510
0
0

После того как в прошлом году появилась Объединенная авиастроительная корпорация, чиновники задумались о том, что двигателестроительные предприятия тоже нужно бы как-то объединить. Правда, предполагалось, что не в один, а в несколько холдингов. Но сейчас чиновники и участники рынка, похоже, и сами запутались в количестве этих предполагаемых холдингов и активах, из которых они должны быть сформированы. Очередная концепция реформирования отрасли обнаружилась в меморандуме к размещению рублевых облигаций НПО “Cатурн”, подготовленном специалистами ВТБ. Из документа, в частности, следует, что сейчас на рассмотрении правительства находится проект создания двух двигателестроительных холдингов. В первый предлагается включить крупнейшие частные предприятия — НПО “Сатурн”, Пермский моторостроительный комплекс, Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), а также Омское моторостроительное конструкторское бюро и ФГУП “Научно-производственное предприятие “Мотор”. Доля государства в этом холдинге превысит 51%, говорится в меморандуме. Во втором холдинге государство получит 75%. В него войдут “Салют”, “Климов”, Московское машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева и др. Сами реформаторы написанному в меморандуме “Cатурна” удивлены. Глава Роспрома Борис Алешин говорит, что предлагаемая агентством концепция реформы предусматривает, что хотя бы один из создаваемых холдингов должен быть частным. Его Роспром предлагает укомплектовать за счет “Сатурна”, “Пермских моторов” и УМПО. А участники двигательного рынка жалуются, что сбились со счета: слишком много концепций реформы им уже пришлось увидеть.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)