Войти

“Контрактов много, самолетов нет”

1623
0
0

ВОРОНЕЖ — Портфель заказов российского авиапрома растет так быстро, что даже первый вице-премьер Сергей Иванов сомневается, справятся ли авиазаводы. Они обещают все сделать, были бы деньги, а эксперты полагают, что деньги будут из бюджета.

В присутствии Иванова, возглавляющего совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в здании заводоуправления Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) был подписан пакет контрактов на поставку самолетов. Лизинговая компания “Ильюшин финанс Ко.” (ИФК) подписала контракты с “Аэрофлотом” (шесть грузовых Ил-96-400Т), “Атлант-Союзом” (три грузовых Ил-96-400Т), “Волга-Днепром” (два грузовых Ту-204С) и “Полетом” (10 пассажирских Ан-148) на сумму свыше 25 млрд руб.

Благодаря заказам ИФК завод вышел из предбанкротного состояния, заявил губернатор Воронежской области Владимир Кулаков. Если государство обеспечит заказы, завод выпустит не три, как в 2006 г., а шесть Ил-96 и больше, говорит сотрудник ВАСО. В Воронеже еще можно найти молодежь как на рабочие, так и инженерные специальности, добавляет он.

Но Иванов смотрит на будущее гражданского авиастроения более осторожно. Осмотрев цеха завода, где единичные новые станки соседствуют с агрегатами сорокалетней давности, на которых делали заготовки для первых советских реактивных самолетов, Иванов на заседании коллегии ОАК заявил, что “контрактов много, а самолетов еще нет”, а раз “количество заказов растет как снежный ком”, все силы должны быть брошены на их выполнение.

Для этого, говорит менеджер ОАК, только до 2012 г. в техническое перевооружение заводов должно быть вложено 25 млрд руб. В конце 2006 г. в ОАК предполагали, что кроме этого на новое оборудование до 2012 г. потребуется почти $4 млрд госгарантий по экспортным кредитам и свыше $7 млрд гарантий по кредитам для поставок на внутренний рынок.

Однако Минфин идею субсидировать кредиты для внутренних покупателей российской авиатехники отверг, говорит сотрудник ОАК, — предпочтение отдано субсидированию процентных ставок по лизингу. Так или иначе, авиапром до 2012 г. получит $12 млрд, полагает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, иначе заводы не справятся с заказами.

(Алексей Никольский)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 00:21
  • 9598
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:55
  • 5
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?