Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Расширение производства и переход на все более сложные переделы — главные элементы стратегии компании «ВСМПО-Ависма». Так она собирается бороться с ростом неподконтрольных ей издержек и будущей угрозой в лице дешевого китайского экспорта. Металлургия — второй по значимости сектор российской экономики. Отрасль производит продукции приблизительно на 70 млрд. долларов, больше половины произведенного экспортируется, рентабельность исключительно высока.

Министерство обороны США проведет заседание, на котором будет решаться судьба контракта с авиастроительной компанией Lockheed Martin на поставку и обслуживание 2458 истребителей F-35 Lightning II. Об этом сообщает The Wall Street Journal. Замедление темпов роста американской экономики и чрезмерные расходы на войну в Ираке могут вынудить Пентагон сократить военные расходы и отказаться от контракта стоимостью более одного триллиона долларов.

Консалтинговая компания Forecast International подготовила очередной ежегодный отчет о перспективах развития мирового рынка истребителей, сообщает АРМС-ТАСС. Согласно проведенному исследованию, в период с 2008 по 2017 год в мире будет произведено более 3345 новых истребителей оценочной стоимостью 164,5 миллиарда долларов.

В феврале 2008 года компания "ФЁСТ Лизинг Авиэйшн" провела серию демонстрационных полетов самолета Ил-114-100 в ряде российских регионов. Новая машина позиционируется как реально существующий самолет, предлагаемый по доступной цене. Какие же аргументы "за" приводит продавец нового "Ила"?

Действующее Положение о создании военной техники создает сложности в оплате Военно-воздушными силами (ВВС) использования авиационными заводами собственных или заемных средств на технологическое оснащение для внедрения в серийное производство новой авиационной техники. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Консорциум Eurotorp, в состав которого входят французские компании DCN и Thales, а также итальянская WASS, успешно провел приемосдаточные пуски и поставил ВМС Франции очередную партию модернизированных легких торпед MU90 LWT Block 1, сообщает Defense-aerospace. В ходе морских испытаний был зафиксирован стопроцентный результат, подтвердивший качество, надежность и тактико-технические характеристики новой модификации.

Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева за последние шесть лет в восемь раз увеличило объем производства авиационных двигателей и другой наукоемкой продукции. "На протяжении последних нескольких лет отмечается устойчивый рост объемов производства. Ежегодно мы прирастаем на 20-30%. С приходом на предприятие в 2001 году новой команды объем выпуска авиадвигателей и другой продукции вырос примерно в восемь раз", - сказал "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора ММП имени В.В.Чернышева по внешнеэкономической деятельности Геннадий Архипов. Г.Архипов отметил, что основной объем производства приходится сегодня на экспортные программы, доля которых превышает 90%. Главным образом это поставка за рубеж двигателей семейства РД-33 для истребителей МиГ-29.

В ближайшее время объем поставок легких торпед MU-90 нового поколения резко возрастет, сообщила пресс- служба консорциума "Евроторп". Торпеда MU-90 предназначена для борьбы с подводными лодками всех типов, оснащенными современными системами противоторпедной защиты, на больших глубинах. Этой торпедой могут быть вооружены надводные боевые корабли, самолеты, а также она может входить в состав ракетно-торпедных систем. MU-90 "Импакт" является результатом реализации совместного франко- итальянского проекта, в котором использовались результаты разработок национальных торпед "Мурена" и A290. К настоящему времени более 1000 торпед MU-90 заказано или находится в стадии производства для ВМС семи стран, включая Австралию, Новую Зеландию, Данию, Францию, Германию, Италию и Польшу.

Госкорпорации могут ставить своей целью консолидацию усилий организаций для создания конкурентоспособной структуры, занимающей доминирующее положение на рынке. Об этом заявил заместитель начальника управления контроля промышленности ФАС Дмитрий Купов на заседании круглого стола на тему: "Государственные корпорации в современной России: пути совершенствования законодательного обеспечения", сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Западноевропейский авиастроительный концерн Airbus в ближайшие годы планирует резко увеличить продажи своей техники в России и сравняться по этому показателю с конкурентом - американским Boeing. Как заявляет руководство компании, сейчас оно активно убеждает российских перевозчиков закупать именно их продукцию. Эксперты отмечают, что на фоне кризиса, который переживает отечественный Авиапром, доля российской продукции на этом рынке с каждым годом будет неуклонно сокращаться.

Сегодня во Дворце труда профсоюза Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") и Российский профсоюз трудящихся авиационной промышленности (Профавиа) подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве. Документ был подписан Президентом, Председателем Правления ОАО "ОАК" А. И. Федоровым и Председателем Профавиа Н. К. Соловьевым в ходе проведения совместного совещания руководства Корпорации, Профавиа и руководителей первичных профсоюзных организаций, служб управления персоналом и отделов труда и заработной платы предприятий, входящих в корпорацию.

Омское производственное объединение "Полет" готовит очередной запуск ракеты-носителя "Космос- 3М". С полигона Капустин Яр в Астраханской области будут выведены в космос шесть американских спутников связи системы "Орбком". Об этом сообщили в ПО "Полет", входящем в систему ГКНПЦ им.Хруничева.

Airbus разбивает своего конкурента — компанию Boeing — «на поле хозяина». Американские политики в бешенстве. Но в долгосрочной перспективе и для европейских рабочих эта многомиллиардная сделка может иметь фатальные последствия — сокращение рабочих мест.

Компания "Кориа аэроспейс индастриз" (KAI) намерена через 12 лет догнать мировых лидеров в авиастроительной сфере и выпускать современные самолеты, заявил сегодня ее вице-президент Пак Но Сун. Эта созданная в 1993 году фирма по итогам прошлого года продала продукции почти на 8 млрд дол, из которой 40 проц. пошло на экспорт.

В 1930-е, и в 1940-е, когда СССР приобрел документацию на американские, французские и английские моторы, речь шла о воспроизведении существующих конструкций. Примеров совместной разработки авиационных моторов немного. Программа создания двигателя SaM146, реализуемая российским НПО "Сатурн" и французской Snecma, - наиболее масштабная по стоимости работ, объему господдержки и степени влияния на авиационную отрасль в целом.

НПО "Сатурн" включилось в международную кооперацию по производству авиадвигателей еще в конце 1990-х годов, а сегодня предприятие реализует с французской Snecma один из наиболее амбициозных на постсоветском пространстве проектов в области моторостроения - SaM146. Генеральный директор ОАО "НПО "Сатурн"" Юрий Ласточкин поделился с BG взглядом на цели и идеологию международного сотрудничества.

Калининградское предприятие «Автотор» остановило выпуск китайских автомобилей Chery на своих мощностях. В официальном сообщении компании говорится, что «Автотор» и Chery не считают возможным дальнейшее развитие сотрудничества, учитывая интенсивное падение доллара и укрепление рубля. Компании также отказываются от планов строительства нового завода по производству автомобилей Chery мощностью 200 – 250 тыс. машин в год.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) рассчитывают заработать колоссальные барыши на производстве самолета Sukhoi SuperJet - $2,9 млрд за 20 лет

Перечень государственных контрактов, которые должны быть заключены в рамках Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015), готовится в настоящее время, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Авиапром".

ГУП "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) и ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) заключили соглашение по совместным работам, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса. После акционирования ЭМЗ им. Мясищева предприятие структурно войдет в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). "Для ЭМЗ им. Мясищева наиболее оптимальным было бы вхождение предприятие в бизнес-единицу ОАК "Транспортная авиация", - полагает источник.