Премьер Владимир Путин вчера попытался ставил на крыло отечественный авиапром. Он приехал в Ульяновск на "Авиастар-СП". Но, увидев как на самом деле пытаются собирать лайнеры, он настолько разочаровался, что посоветовал самолетостроителям не увлекаться прожектами и мечтами о господстве на мировом рынке и сосредоточиться на выпуске хотя бы трех среднемагистральных лайнеров. Это модернизированный Ту-204, проектируемый МС-21 и проходящий испытания Sukhoi SuperJet. "Пора прекратить разговоры о том, что мы будем делать чуть ли не все на свете. Попытки лоббировать явно бесперспективные затеи ничего кроме потери времени и денег не приносят", - открыл вчерашнее совещание в Ульяновске Путин.
Премьер пообещал отрасли господдержку. Например, будут обнулены ввозные пошлины на авиадвигатели. Их дефицит делает планы по выпуску 434 самолетов за четыре года трудновыполнимыми. Впрочем, и не испытывая недостатка в комплектующих, достичь заданных показателей предприятиям отрасли будет трудно. В 2007 году они собрали всего 6 самолетов, в этом планируется 15. Для сравнения, Airbus в 2007 году произвел 453 лайнера, а Boeing - 441.
Однако в России уже отказались от идеи конкурирования с Западом по всем видам самолетов. Дальнемагистральные лайнеры уже никто производить не собирается. Речь идет лишь об удержании сектора среднемагистральных самолетов. Вчера от Путина ожидали заявления об отмене ввозных пошлин не только на авиадвигатели, но и на те зарубежные воздушные суда, которые не производятся в России. И он его сделал. Эта идея давно обсуждалась в правительстве. Отмена пошлин называлась гибельной для отечественного авиапрома: российские самолеты в этом случае должны стоить дешевле, чем иностранные аналоги, иначе авиакомпаниям будет невыгодно их закупать. Но после того как премьер окончательно убедился в том, что дальнемагистральные самолеты в России собираться просто не могут - из-за отсутствия современных образцов, он вынужденно дал отмашку иностранным лайнерам.
Впрочем, общее состояние российского авиапрома Путин оценил как удовлетворительное. Портит благоприятную картину банкротство одного из крупнейших авиаперевозчиков AiRUnion. "Такая огромная страна как Россия не может обойтись без разветвленного авиационного сообщения. Недавние события с отменой рейсов одной из авиакомпании показало, насколько это критично для наших граждан", - заявил премьер вчера в Ульяновске.
/Корр. МАКСИМ ТОВКАЙЛО/
