Войти

Летайте помногу и подальше. Правительство обнулило пошлины на большие самолеты

2070
0
0

Владимир Путин выполнил обещание, сделанное им в сентябре в Ульяновске на заводе "Авиастар-СП". Подписано постановление об обнулении ввозных таможенных пошлин на самолеты с более чем 300 посадочными местами.


Ранее вице-премьер Сергей Иванов заявлял, что правительство собирается обнулить таможенные пошлины на самолеты вместимостью до 50 и от 200 человек. Минтранс же предлагал отменить ввозные пошлины на все самолеты иностранного производства, поставляемые на условиях лизинга авиаперевозчику, но при наличии договора с Объединенной авиастроительной корпорацией на поставку аналогичных воздушных судов российского производства.


Отмена пошлин на большие воздушные суда - это не антикризисная мера. Владимир Путин лишь продлил действие аналогичного постановления от декабря 2007 года. Оно было подписано Виктором Зубковым и вступило в силу в феврале 2008 года на девять месяцев, срок истек в ноябре. Дело в том, что таможенному союзу в рамках ЕврАзЭС необходимо согласовывать все изменения таможенных пошлин. Однако таможенные союзники России - Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и примыкавший к ним Узбекистан (вчера Ташкент приостановил свое членство в этом союзе), как правило, затягивают согласования до бесконечности. Вот и приходится вводить пошлины на испытательные девять месяцев, а затем их продлевать.


Отмена пошлин на большие самолеты не поможет авиастроителям и авиаперевозчикам, считают независимые эксперты. Пассажировместимостью свыше 300 кресел располагают такие иностранные самолеты, как Airbus A340-500 и Airbus A340-600 (313 и 380 кресел соответственно). У Boeing вместимостью свыше 300 кресел располагают лайнеры Boeing 767-400, Boeing 747 и Boeing 777 всех модификаций. Единственная авиакомпания, которая в полной мере воспользовалась нулевыми пошлинами, - "Трансаэро". С начала 2008 года она купила подержанные Boeing 747 и 777 для полетов в места массового отдыха, например в Турцию, а также в страны Юго-Восточной Азии, например в Сингапур. По словам ведущего аналитика агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, недавно ГТК "Россия" заключила контракт на поставку самолетов Boeing 767. Ни у S7 Airlines, ни у "Аэрофлота" в планах на ближайшее время покупка таких судов не стоит. Единственный современный отечественный самолет, который вмещает более 300 человек, - это Ил-96. Но он не пользовался большой популярностью даже когда действовали 20% пошлины. По словам Олега Пантелеева, сейчас на этот самолет есть заказы в грузовой версии, а также из-за рубежа. "Большого спроса в России не наблюдается", - констатирует эксперт.


По мнению экспертов, в условиях кризиса более целесообразно было бы отменить пошлины на самолеты с самой популярной вместимостью - до 300 кресел. Основные модели в этой категории - Boeing 737 и Airbus А319 и А320. Они составляют львиную долю авиапарков европейских авиакомпаний и совершают более 90% ближнемагистральных перевозок. В российских авиакомпаниях, в частности в "Аэрофлоте" и S7 Airlines, парк также состоит преимущественно из этих машин и будет в дальнейшем пополняться ими. S7 Airlines, в частности, уже вывела из эксплуатации почти все самолеты Ту-154 и Ил-86.


Однако отмена пошлин на самолеты до 300 кресел сделает российский авиапром неконкурентоспособным и похоронит три надежды на его возрождение - модернизированный Ту-204, проектируемый МС-21 и проходящий испытания Sukhoi SuperJet.


Андрей Бирюков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:21
  • 11077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"