Войти

Не посадишь - не взлетишь. Владимир Путин готов помочь авиаперевозчикам за счет авиастроителей

962
0
0

Снижение таможенных пошлин на импортные самолеты и запчасти может быть вынужденной мерой, если отечественный авиапром не справится с поставленными перед ним задачами, заявил вчера премьер-министр Владимир Путин во время визита в Ульяновск. Эти меры не помешают развитию отечественного авиастроения, зато стимулируют развитие авиаперевозок, решил глава правительства во время совещания по вопросам развития гражданского авиастроения. Особой уверенности в светлом будущем российской авиационной промышленности замечено не было.


Вчера Владимир Путин отдал дань Ульяновску - визит туда планировался еще на середину августа, но из-за известных событий в Южной Осетии был отложен. Вчерашнее посещение Ульяновска премьер отработал как обязательную программу. Возможно, свою роль сыграло и то, что в город г-н Путин прибыл из Сочи и туда же вернулся. Да и в целом уже можно говорить, что премьер выработал свой стиль поездок по регионам. Раньше такие визиты выполняли надзорную функцию, а местные главы еще и держали ответ на заседаниях правительства. Сейчас же посещение провинции не несет почти никакой смысловой региональной нагрузки, темы для визитов подбираются с позиций федеральных.


Вот и Ульяновск был выбран как площадка для обсуждения вопросов развития гражданского авиастроения. В городе есть целых два аэропорта, здесь базируется один из участников Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - "Авиастар-СП". Завод обеспечивает строительство ровно половины всех выпускаемых в России гражданских самолетов - в прошлом году их было выпущено целых шесть.


Премьер и приземлился в аэропорту Восточный, который принадлежит компании "Авиастар", на ее же громадной территории прошли все мероприятия. Вместе с вице-премьером Сергеем Ивановым и губернатором области Сергеем Морозовым г-н Путин сначала посетил главный сборочный ангар, вкратце осмотрев различные экспозиции. Не обошлось без общения с делегацией рабочих, им г-н Путин задал свой коронный вопрос: "Как зарплата?" Премьер проявил осведомленность: "Кажется, тысяч 11?" Оказалось, уже повысили. "12 тысяч 334 рубля", - отрапортовала глава профсоюза. Удовлетворенный оперативностью, премьер перешел к осмотру продукции компании - самолетов. Прямо "в чреве" главной гордости завода - Ан-124 "Руслан" - главе кабинета устроили презентацию особой экономической портовой зоны, которая будет создана на базе аэропорта Ульяновск-Восточный. Премьера познакомили с неожиданно приехавшими с визитом кубинцами, которые рассчитывают прикупить наших самолетов. Кубинцы поблагодарили за помощь в ликвидации последствий гуманитарной катастрофы - урагана "Густав". Совсем накоротке г-н Путин пообщался с курсантами Ульяновского высшего летного училища.


"Такая огромная страна, как Россия, просто не может обойтись без развитого авиасообщения", - начал премьер совещание, но пока не очевидно, на чем будет строиться мощь нашей авиации - на отечественных заводах или на иностранных. "Пора прекратить разговоры, что мы готовы и будем делать чуть ли не все на свете", - заявил г-н Путин. Он напомнил, что принято решение выделить линейку самолетов, на производстве которых решено сосредоточиться. "Именно на разработках и производстве перспективных моделей следует сосредоточить усилия ОАК и средства господдержки, - заявил премьер и напомнил, что за три года из бюджета на эти цели будет выделено 130 млрд руб. - Хотелось бы знать, на что именно - собственное производство или поддержку лизинга импортной техники".


А с учетом того, что производить абсолютно все мы все-таки не будем, есть вероятность введения постоянной "нулевой" пошлины на определенные виды воздушных судов. Это нужно, чтобы укреплять конкурентоспособность отечественных авиаперевозчиков. Сейчас действуют временные "нулевые" пошлины для импортных самолетов вместимостью менее 19 посадочных мест или более 300.


Уже после совещания министр экономического развития Эльвира Набиуллина сообщила журналистам, что Минэкономразвития РФ готовит проект постановления правительства об обнулении пошлин на импорт самолетов вместимостью до 50 мест. "Согласованы решения об обнулении пошлин на самолеты вместимостью до 50 мест. В ближайшее время мы подготовим соответствующее постановление правительства. Наверное, оно вступит в силу с 1 января следующего года", - сказала г-жа Набиуллина. При этом она отметила, что пошлины на самолеты - аналоги Ту-134 и Ту-154 обнуляться не будут.


Г-н Путин решал и проблемы с авиадвигателями, дефицит которых сдерживает планы ОАК. Основные производители уже переданы "Ростехнологиям", теперь вся надежда на менеджеров корпорации. Если результатов не будет, правительство готово пойти на отмену пошлин и на комплектующие - тут тон г-на Путина был несколько пессимистичным по отношению к перспективам "Ростехнологий". Премьер предложил продумать вопрос об интеграции в ОАК компаний с Украины и из Узбекистана - "на приемлемых для наших партнеров условиях и с выгодой для себя".


"Взлетная полоса отечественного авиапрома очень коротка", - почти трагично завершил свое выступление премьер.


Юлия Миронова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.04.2013
Об авиастроении в России
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 05:57
  • 957
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.07 05:49
  • 114
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 29.07 05:04
  • 2
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 29.07 04:55
  • 295
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 29.07 04:50
  • 1
Наш ответ английскому флоту
  • 29.07 01:44
  • 8
В России начали разработку нового стелс-истребителя пятого поколения
  • 29.07 01:33
  • 353
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 29.07 01:01
  • 2
Джефф Безос предложил покрыть расходы NASA в обмен на контракт в лунной программе
  • 28.07 19:53
  • 11
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 28.07 19:33
  • 42
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 28.07 18:03
  • 162
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 28.07 16:59
  • 1
Испытания военно-транспортного самолета Ил-112В идут по графику
  • 28.07 13:25
  • 25
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 28.07 12:33
  • 1
Источник: для управления беспилотниками "Охотник" разработают двухместный Су-57
  • 28.07 12:08
  • 1
«Су-57 для бедных» ставит авиапром в рискованное положение