Войти

Первый серийный самолет "Аккорд-201" планируется выпустить осенью 2009 г.

1646
0
0

Москва. 5 сентября. АвиаПорт - ЗАО "Авиа Лтд" планирует выпустить первый серийный самолет "Аккорд-201" в сентябре 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.


Серийное производство "Аккорд-201" планируется организовать на собственной производственной площадке разработчика. В настоящее время Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета проводит сертификацию собственного производства фирмы разработчика в Нижнем Новгороде. Как только завершится процесс сертификации производства, фирма приступит к серийному выпуску самолетов "Аккорд-201". Цикл производства самолета составит приблизительно девять месяцев. В производство планируется запустить первую серию самолетов в количестве 10 машин, отметил собеседник агентства.


Пять самолетов "Аккорд-201" в сертифицированной конфигурации, построенные ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", не приняты заказчиком - фирмой "Авиа Лтд". Эти машины будут переведены на собственное производство, где в дальнейшем будут использованы отдельные элементы конструкции планера для новых самолетов, добавил он.


По мнению специалиста, чем ближе к серийному выпуску воздушного судна, тем больший интерес к этой машине возникает на рынке. Концептуально возможность организации в других странах мира крупномодульной сборки самолетов "Аккорд-201" остается. Переговоры об этом ведутся с некоторыми странами в Африке, Восточной Европе, Юго-Восточной Азии.


В России и на мировом рынке самолеты "Аккорд-201" найдут спрос. Как с поршневыми двигателями Teledyne Continental IO-360ES7В (210 л.с.), так и с авиационными дизелями SMA SR-305-230 (230 л. с., Франция, топливо - авиакеросин, дизельное топливо), считает источник.


Собственную авиакомпанию для эксплуатации самолетов "Аккорд-201" пока решено не создавать. К сожалению, создать сейчас новую авиакомпанию очень сложно в силу неразберихи в федеральной службе, отвечающей за вопросы надзора и регистрации, сказал эксперт.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.03 07:43
  • 791
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.03 03:51
  • 15072
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.03 01:04
  • 2
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 23.03 22:40
  • 0
Комментарий к "Почему Россия не может создать конкурентоспособный автомобиль, но производит лучшие в мире истребители?"
  • 23.03 21:06
  • 0
Комментарий к "Пехота ВСУ меняет свою тактику"
  • 23.03 14:38
  • 26
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?