Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Еще сравнительно недавно серьезно рассуждать о конкуренции между российскими и иностранными производителями гражданской авиатехники не приходилось. Даже внутри России отечественные производители довольствовались единичными продажами, что уж говорить о мировом рынке. Сегодня есть все основания рассчитывать на скорое изменение ситуации.

При анализе экспортного потенциала рынка в этой категории следует учитывать, что ряд БЛА подпадают под подписанное 33 странами соглашение MTCR по контролю над распространением беспилотных систем и ракет, способных обеспечить доставку оружия массового поражения. Таким образом, к примеру, БЛА "Предейтор", "Предейтор-B" и "Глобал Хоук" подпадают под определение соглашения MTCR по "категории-1" (ЛА, способные нести ПН массой 500 кг на дальность 300 км), и в рамках этого соглашения они не подлежат экспортным поставкам.

Ввоз в Россию пассажирских самолетов иностранного производства приводит к тому, что парк воздушных судов отечественных авиакомпаний становится необоснованно многотипным. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области авиационной промышленности.

С момента запуска программы в 1977 году Sikorsky поставила свой 700-й вертолет S-76. Им стал новый S-76C++, предназначенный для компании Merck & Co., Inc., в которой уже есть три S-76C+. На сегодня более 200 операторов из 37 стран эксплуатируют вертолеты семейства S-76, общий налет которых превысил 4,7 млн. часов. В 2010 году Sikorsky обещает запустить новую модель S-76D.

Самым успешным годом по продажам самолетов в размерности 60-115 кресел был 2006 г. Этот успех был обусловлен появлением еще одной модели самолета Embraer на рынке с более высоким уровнем коммерческой эффективности по сравнению с существовавшими на тот момент предложениями, а так же с возросшей потребностью авиакомпаний в самолетах размерности 80-100 кресел. В 2006 году были подписаны контракты на поставку самолетов на рынки с наиболее высоким спросом, и некоторое снижение продаж в 2007 году не несет негативной динамики.

ОАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК), подконтрольная сенатору от Тувы Сергею Пугачеву, может все-таки получить контракт стоимостью около $1 млрд на строительство двух фрегатов для Индии, конкурс на которые проиграла в 2006 году. Как стало известно "Ъ", ОПК ведет переговоры с ФГУП "Рособоронэкспорт" о передаче фрегатов входящей в корпорацию "Северной верфи" с завода "Янтарь". Эксперты отмечают, что такое решение со стороны "Рособоронэкспорта" было бы правильным, но юридически его выполнение затруднительно.

Первая совместная модель крупнейшего российского производителя "АвтоВАЗ" и французского концерна Renault будет выпущена в 2009 году, сообщил президент тольяттинской компании Борис Алешин на встрече с журналистами.

Серийный выпуск спортивно-пилотажных самолетов Як-54 на ОАО "Арсеньевская авиационная компания им. Сазыкина "Прогресс" (АКК "Прогресс") начнется в 2008 г. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области легкого и спортивного самолетостроения.

В преддверии крупной вертолетной выставки Heli-Expo 2008, которая состоится в конце этого месяца в Хьюстоне (США), мы решили обратиться к соответствующей тематике и рассмотреть существующие на сегодняшний день прогнозы и основные тенденции развития рынка.

Соединенные Штаты опасаются нарастания военной мощи Китая, в особенности в сфере ракетных вооружений и военно-космических технологий. Как заявил директор Национальной разведки США Майкл Макконнелл в ежегодном выступлении перед конгрессом, опасения у США вызывают продажи китайского оружия в страны Ближнего Востока и совершенствование КНР межконтинентальных баллистических и крылатых ракет.

Вчера в Новосибирск вылетел главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-полковник Александр Зелин. Там он проведет рабочее совещание на тему "Перспективы поставок в войска новых и модернизированных боевых самолетов".

Пассажирские и транспортные самолеты разработки украинского АНТК им. Антонова будут и впредь выпускаться на авиационных заводах России. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал заместитель руководителя Департамента оборонно-промышленного комплекса Министерства промышленности и энергетики Валерий Воскобойников.

Светлана Капанина, летчик-инструктор пилотажной группы ОКБ Сухого, многократная абсолютная чемпионка мира, Европы и России по высшему пилотажу в упорной борьбе заняла второе место на международном чемпионате по высшему пилотажу в одиночном разряде в Аль-Айне (Объединенные Арабские Эмираты).

В ближайшие 7-8 лет российские предприятия, работающие в сфере нанопроизводства, должны занять 4% мирового рынка нанопродукции, сообщил во вторник глава госкорпорации "Роснанотех" Леонид Меламед на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса". "Наша задача поставлена четко: 2015-й год - 4% мирового рынка. Это те самые 4 трлн. рублей, которые нужно произвести к тому времени совокупно", - сказал Л.Меламед.

Генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян прогнозирует положительную динамику продаж самолета "Сухой Суперджет 100".

Вчера биржа отреагировала на очередной шаг "АвтоВАЗа" к стратегическому партнерству с концерном Renault. На фоне новостей о прекращении перекрестного владения акциями завода ценные бумаги автогиганта стали лидерами роста в секторе машиностроения. Впрочем, как выяснил корреспондент "РГ", в самом Тольятти далеко не все преисполнены радужных ожиданий и отсчитывают дни до рекордной сделки с заметной тревогой.

В текущем году для ВВС России будут изготовлены еще несколько новейших бомбардировщиков Су-34, сообщил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова (НАПО) поставит Военно-воздушным силам России в этом году несколько новейших бомбардировщиков Су-34 в рамках государственного оборонного заказа. На рабочем совещании, прошедшем сегодня на этом предприятии, обсуждались перспективы обеспечения ВВС РФ новыми и модернизированными боевыми самолетами, сообщили в пресс-службе компании "Сухой".

ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") вошло в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), передав в его уставный капитал 51% своих акций. По замыслу руководства госкорпорации, теперь на базе входящих в нее двух таганрогских авиапредприятий ("Тавиа" и ТАНТК имени Бериева) будет создан единый центр гидроамфибийной авиации. Аналитики считают, что у авиастроителей теперь появятся гарантированные заказы от государства, но сомневаются в радужных перспективах гидроавиации, ссылаясь на всего лишь один заключенный международный контракт за последние семь лет.

ООО "НИИ "Газэкономика" провело исследование по теме "Сравнительная технико-экономическая эффективность использования пилотируемой и беспилотной вертолетной техники для обслуживания предприятий ОАО "Газпром" при патрулировании, производственно-экологическом мониторинге и охране производственных объектов". О некоторых результатах исследования на международном Форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" рассказал начальник отдела ООО "НИИ "Газэкономика" Павел Филиппов.