Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Глава Роскосмоса сказал, что спутниковая система глобального позиционирования ГЛОНАСС "заработает в полном масштабе со сдвигом на один год, то есть в 2010 году". А буквально двумя неделями раньше на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ было заявлено, что вопреки мнению конструкторов ГЛОНАСС в 2008 году не заработает. В лучшем случае - в 2009-м.

Международное сотрудничество является положительным фактором для российских вертолетостроителей, считает генеральный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля (МВЗ) Алексей Самусенко.

Госхолдинг "Оборонпром" и его 100-процентная "дочка" ОАО "Вертолеты России" разработали стратегию развития отечественной вертолетостроительной отрасли. Она подразумевает кооперацию с иностранным партнером, рост производства вертолетов и выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Одним из инструментов этой политики станет первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая пройдет в Москве 15-17 мая.

В 2007 году все вертолетостроительные заводы страны были переданы под управление компании "Вертолеты России", которая сейчас занимается формированием профильного холдинга и разработкой стратегии развития отрасли. О нынешнем состоянии отечественного вертолетостроения и перспективах его развития корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" (ВР) Андрей Шибитов.

До конца этого года авиаотряд управделами президента РФ должен пополниться двумя новыми самолетами-ретрансляторами Ту-214СР для главы государства и премьер-министра РФ. Первая такая машина должна была войти в строй еще до конца 2006 года. Для ее сборки на Казанском авиазаводе пришлось задержать сдачу российским военно-воздушным силам стратегического ракетоносца Ту-160.

Совет директоров ОАО "Вертолеты России" утвердил стратегию развития отрасли, сообщил журналистам генеральный директор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

На прошлой неделе Москву посетил Маджид Хедаят (Majid Hedayat), председатель правления и генеральный директор всеиранской Организации авиационной промышленности (Aviation Industries Organization, AIO). Он провел ряд встреч с высокопоставленными российскими чиновниками, а также с президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексеем Федоровым. Целью визита было согласование позиций сторон в свете готовящейся к подписанию сделки по лицензионному производству ста магистральных лайнеров Ту-204 разработки ОКБ им. А.Н.Туполева общей стоимостью три миллиарда долларов.

ЗАО "УК "Пермский моторостроительный комплекс" (ПМК) планирует в 2008 г. продать продукции на 19 млрд 100 млн рублей, сообщил журналистам в Москве исполняющий обязанности гендиректора ПМК Юрий Решетников.

Втрое увеличить производительность вертолетных предприятий России, годовой объем выпуска довести до 500 вертолетов, освоить не менее 15 проц. мирового рынка и довести объемы продаж вертолетной техники до 400 млрд руб. Такие задачи ставятся в Комплексной целевой программе "Развитие вертолетостроения в РФ на период до 2015 года", проект которой разработан по поручению президента РФ Владимира Путина, сообщила пресс-служба ОАО "Вертолеты России" в материалах к пресс-конференции "Основные направления развития российской вертолетной индустрии", проходящей в ИТАР-ТАСС.

Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) приступило к изучению предложений по программе JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Ее целью является принятие на вооружение легких бронемашин нового поколения для замены имеющегося парка военных внедорожников HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), больше известных как Hummer или Humvee. Об этом сообщает Defense News.

Правительство Канады заключило два контракта с судостроительными заводами Halifax Shipyards и Victoria Shipyards на выполнение работ по обслуживанию, ремонту и переоборудованию двенадцати фрегатов проекта Halifax, сообщает Defense-aerospace. Контракты рассчитаны на двенадцатилетний период, а их стоимость составляет 543,5 и 347,5 миллиона долларов соответственно.

Формируемая УК "Вертолеты России" (ВР) будет заниматься не только производством вертолетной техники. Как стало известно РБК daily, в ближайшее время ее функции будут расширены. Ей передадут управление над ОАО "Вертолетно-сервисная компания" (ВСК): она займется созданием сервисных центров по ремонту выпущенных вертолетов, а также поставкой комплектующих для вертолетостроительных заводов. В 2007 году этот рынок оценивался экспертами в 40 млрд руб.

В период перехода высшей политической власти крупный бизнес формулирует новые цели в экономической стратегии. Об их видении рассказывает в интервью «НГ» генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии», председатель Союза машиностроителей РФ Сергей Чемезов.

Открытое акционерное общество 'Вертолеты России' - специализированная управляющая компания нового промышленного объединения, которое представляет собой заново сформированную вертолетостроительную отрасль авиационной промышленности Российской Федерации. Главными задачами функционирования объединения является всестороннее содействие авиационной политике государства и удовлетворение спроса внутреннего и внешнего рынков путем создания, производства, сбыта, модернизации, послепродажного обслуживания и интегрированной логистической поддержки вертолетной техники военного и гражданского назначения. ОАО 'Вертолеты России' создано в 2006 г. как 100-% дочерняя компания корпорации 'ОАО 'ОПК 'Оборонпром'.

Объем продаж российской вертолетной техники в 2007 году составил чуть более 26 млрд руб, сообщил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.

11 апреля состоялось первое совместное совещание компаний-поставщиков авиастроительной отрасли, инициированное и организованное ОАО «ОАК». Совещание было посвящено вопросам и перспективам организации взаимодействия Корпорации с поставщиками авиастроительной отрасли, а также необходимости обеспечения конкурентоспособной стоимости воздушных судов российского производства.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов поддерживает стремление российских корабелов создавать специализированные суда, занятые перевозками грузов для энергетической сферы. «Я поддерживаю мысль, что верфи планируют создавать специализированные суда - газовозы, химовозы, морские единицы для освоения шельфа, в том числе и Арктического. Потому что в условиях глобальной экономики и глобального рынка строить все без исключения на своих верфях не выгодно ни технически, ни финансово», - заявил С.Иванов на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ в Москве 18 апреля. «Это имеет стратегический характер, - сказал С.Иванов. - Даже, если мы займем, допустим, 5-7% мирового рынка в этом классе - это огромные заказы".

Генеральный директор ОАО "РАТЕП" Владимир Байбаков сообщил, что основанный в апреле 1938 года в системе Народного комиссариата судостроительной промышленности приборостроительный завод № 2, помимо разработки интегрированных систем вооружения для кораблей и береговых частей сухопутных войск, производит также продукцию гражданского назначения.

Руководитель международного комитета Российского союза кадровиков, директор Корпоративного университета компании "Сухой" Сергей Ряковский принял участие в международном конгрессе Всемирной федерации континентальных ассоциаций менеджеров по персоналу в Лондоне. На конгресс съехалось более 300 специалистов в области кадрового менеджмента из 70 стран мира. Россию представляла делегация из 30 человек. Обсуждались вопросы внедрения современных технологий управления и организации производства и связанные этим проблемы более активного вовлечения в эти процессы руководящих и рядовых сотрудников компаний.

Серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 г. без сотрудничества с Украиной.