Российский флот может остаться в Севастополе и после истечения срока аренды в 2017 году. Во всяком случае, такую возможность не исключил министр обороны Анатолий Сердюков. По его словам, у России есть для Украины несколько "взаимовыгодных предложений". Возможно, дополнительным аргументом в пользу этих предложений станет и то, насколько масштабно российский флот в последнее время расширяет сферы своего присутствия.
Отряд военных кораблей Северного флота вышел из Североморска в самый длинный свой поход за последние 15 лет: из Северной Атлантики в Средиземное море, к берегам Сирии, а затем в Карибский бассейн.
До сих пор никто не решался говорить о том, что будет происходить после 2017 года, когда истечет договор аренды. Отчасти это связано с политической ситуацией на Украине, отчасти - с тем, что сформулированы предложения, от которых Киеву будет сложно отказаться.
Речь может идти о совместном строительстве авианесущих кораблей. Нам нужно их как минимум 6, но собственными силами с этой задачей можем не справиться. А в украинском Николаеве еще в советские времена была создана производственная база. Такой заказ серьезно скажется на украинской экономике. Кроме того, как намекнул Сердюков, в будущем может обсуждаться и вопрос об увеличении арендной платы за Севастополь. Поэтому сирийский порт Тартус не станет местом постоянной дислокации кораблей российского ВМФ, а тем более альтернативой Севастополю, уверяют военные.
- Наш ВМФ всегда присутствовал в Средиземном море, будь это царские или советские времена, - напомнил "Известиям" сенатор, а в прошлом командующий Северным флотом Вячеслав Попов. - Это зона наших инте ресов.
В советское время в Средиземном море на постоянной основе находилась 5-я оперативная эскадра ВМФ из кораблей Северного и Черноморского флотов. В том числе и атомные ракетные крейсера наподобие "Петра Великого". Главной базой, а точнее, пунктом материально-технического обеспечения для них был сирийский порт Тартус. Здесь была инфраструктура для ремонтных работ, обеспечения материальными ресурсами, а также для отдыха экипажей. В 1991 году наш ВМФ фактически покинул этот район - 5-я эскадра прекратила свое существование. Но Тартус сохранился. Каждые восемь месяцев, сменяя друг друга, сюда приходили две плавучие мастерские Черноморского флота.
По словам военных, с начала года в Тартусе работали российские инженерные команды. Был приведен в порядок плавпричал. С помощью водолазов подняли 16 якорей (по 50 тонн каждый!), удерживающих его, и заменили новыми. Восстановлены бетонные покрытия, проведены сварочные работы, проложен трубопровод для пресной воды.
- Атомному ракетному крейсеру типа "Петр Великий" Тартус как порт не нужен, - говорит адмирал Попов. - Его энергетические ресурсы огромны. Все-таки это атомный корабль. А вот сопровождающим его кораблям теперь ничто не мешает пополнить свои запасы в порту.
Дмитрий Литовкин