Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

В АХК "Сухой" принят документ, определяющий политику в области качества на сегодняшнем этапе развития холдинга. Здесь реализуются новые проекты, ориентированные на внутренний и внешний рынок. Компания готовится к началу серийного производства регионального пассажирского самолета "Сухой Суперджет 100", ведет работы по созданию многофункционального истребителя Су-35 и авиационного комплекса пятого поколения.

По результатам 2007 года позиции российских оборонных предприятий в рейтинге американского военного издания Defense News заметно улучшились. Однако отечественной оборонке далеко до бессменных лидеров списка - американских компаний Lokheed Martin и Boeing, которые за прошедший год продали военной техники на $38,5 и $32,1 млрд соответственно. Совокупная выручка девяти российских оборонных предприятий, вошедших в рейтинг, составила менее $10 млрд.

ФГУП "ПО "Полет" (Омск) прорабатывает государственный контракт на поставку самолетов Ан-3Т для авиации Воздушно-десантных войск (ВДВ) России, сообщил "АвиаПорту" начальник бюро службы авиамаркетинга компании Евгений Беляев.

Сегодня открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и открытое акционерное общество "Авиаагрегат" подписали соглашение о сотрудничестве. Соглашение подписали президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Иннокентьевич Федоров и генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Алексеевич Кулаков.

На прошлой неделе генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов и Виктор Гришин, и.о. ректора российской экономической академии им. Г.В. Плеханова, подписали "Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии". Оно включает в себя подготовку, переподготовку и повышение квалификации для специалистов государственной компании.

На минувшей неделе Государственная корпорация «Ростехнологии» подписала два стратегических соглашения, важность которых очевидна не только для самой корпорации и ее партнеров, но — безусловна — и с точки зрения развития отечественной экономики в целом. Первым стало Соглашение о сотрудничестве с ОАО «ФСК ЕЭС», в церемонии подписания которого принял участие Министр энергетики России Сергей Шматко, чем была дополнительно обозначена общероссийская весомость документа. Вторым подписанным буквально на следующий день стало Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии с Российской экономической академией имени Г.В.Плеханова. Оба подписанных генеральным директором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым документа подтверждают: корпорация занимается встраиванием фундаментальных структурных отношений. Партнеры корпорации в лице первого заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Сергея Иванова и и.о. ректора Российской экономической академии им.Г.В.Плеханова Виктора Гришина подтвердили: новые соглашения имеют для них стратегическое значение.

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" по итогам производственной деятельности в 2007 году занял 24 место в списке 100 крупнейших компаний мирового военно-промышленного комплекса и стал лидером в этом рейтинге среди российских производителей вооружений.

Научно-производственное предприятие (НПП) "Русбал" выполняет заказ российского военного ведомства на поставку надувных макетов зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-300. Об этом 21 августа сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела маркетинга предприятия Михаила Кирноценского.

Оборонный источник заявил, что Израиль способен сам создавать самолеты для дозаправки в воздухе, переделывая их из пассажирских самолетов, сообщает газета "Едиот Ахронот"

Airbus и Boeing вынуждены закупать у "Корпорация "ВСМПО-Ависма" минимальные объемы титановой продукции из-за задержек с освоением производства новых моделей авиалайнеров.

Научно-производственное объединение "Сатурн" завершило проект по созданию нового суперкомпьютерного центра. Запуск в эксплуатацию самого высокопроизводительного вычислительного суперкомпьютера в промышленности России и СНГ мощностью 14,3 TFlops (триллионов операций в секунду с плавающей точкой) - результат совместной работы ОАО "НПО "Сатурн" и компаний КРОК, IBM, Intel, APC by Schneider Electric.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

Система поддержания летной годности авиационных двигателей была сформирована еще во времена СССР, когда сложилась четкая схема взаимодействия разработчика, производителя, ремонтных и эксплуатирующих организаций. Утрата пристального внимания со стороны авиационных властей, разрушение устоявшихся связей между предприятиями и формирование новых отношений, зачастую построенных на извлечении сиюминутной прибыли, все эти факторы привели к критической ситуации. Еще со времен Советского Союза обслуживание поставленной авиатехники вызывало многочисленные нарекания у эксплуатантов, а к середине нынешнего десятилетия можно было говорить о реальной угрозе безопасности полетов.

В Москве на территории Экспоцентра на Красной Пресне открылся 3-й международный салон вооружения и военной техники МВСВ-2008. В отличие от главных выставочных площадок - аэрокосмических салонов в Жуковском и военно-морских в Санкт-Петербурге - московские салоны всегда были в конце мировых рейтингов.

Производителям оружия и боевой техники все труднее обеспечивать конкурентоспособность своей продукции. "В последнее время серьезно обострилась проблема ценообразования. Запущен очень опасный процесс - это неконтролируемый рост цен на комплектующие, на энергоносители, на материалы", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг в ходе Международного салона вооружения и военной техники МВСВ-2008 руководитель группы советников гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт", президент Лиги содействия оборонным предприятиям Александр Бриндиков.

Делегация ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"", крупнейшего российского производителя титановой продукции, смогла убедить Boeing не снижать объемы закупок российских авиакомпонентов. "Представителей Boeing удовлетворили объемы наших инвестиций в увеличение производства продукции к 2012 году и тот факт, что мы готовы к росту спроса на авиакомпоненты после завершения нынешнего кризиса",-- сообщил вчера "Ъ" генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин.

Наши Вооруженные силы должны развиваться, а наше вооружение должно быть не хуже, чем то, что поставляли грузинской армии американцы и натовцы. Об этом 18 августа во Владикавказе на встрече с солдатами и офицерами, отличившимися в ходе миротворческой операции по принуждению к миру грузинских захватчиков, заявил президент Дмитрий Медведев. Президент призвал Минобороны скорректировать программу вооружения.

Объем военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами в течение ближайших трех-четырех лет будет устойчиво расти на 8-10% в год, сообщил РИА Новости заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Владимир Палещук. Он подчеркнул, что после 2012 года могут возникнуть проблемы, если не будут приняты государственные меры поддержки оборонных предприятий.

Вчера эксперты Центра исследований армии, конверсии и разоружения заявили, что в свете последних событий на Кавказе Украине следовало бы отказаться до 2014 года от идеи создания контрактной армии, а средства, предусмотренные на эти цели, направить на перевооружение своих войск. В парламентском комитете по вопросам нацбезопасности и обороны к такой инициативе отнеслись скептически, настаивая на необходимости параллельного проведения реформирования армии и закупки нового вооружения.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и самарское ОАО "Авиаагрегат" подписали соглашение о сотрудничестве, по которому производство гидроцилиндров для подъема шасси самолетов ульяновского "Авиастар-СП" будет перенесено на самарский завод. Фактически дан старт программе по переводу предприятий ОАК на аутсорсинг. На "Авиастар-СП" надеются, что передача производства гидроцилиндров на "Авиаагрегат" позволит снизить себестоимость их производства в два раза.