Войти

Итоги расширенного научно-технического совета ЦАГИ по деловой авиации

2485
0
0

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) провел 10 сентября научно-технический совет (НТС), на котором обсуждалось состояние и перспективы развития деловой авиации.


В работе расширенного заседания НТС по аэродинамике и динамике летательных аппаратов приняли участие специалисты ОАО "ОКБ им.Яковлева", ФГУП "ЭМЗ им.Мясищева", ФГУП "ЦИАМ", ОАО "Авиапром", ООО "Аэроспецпроект".


Участникам были представлены доклад о состоянии и перспективах развития деловой авиации, анализ отечественного рынка деловой авиации и тенденций его развития, работы ЦАГИ по легкому административному самолету с повышенным уровнем комфорта и по сверхзвуковому административному самолету, а также планы по организации производства очень легкого реактивного самолета "Эклипс-500" в России.


В последние годы рынок деловой авиации России, наряду с рынками Индии и Китая, развивается высокими темпами, однако по-прежнему 70% мирового парка административных самолетов сосредоточено в США. По оценкам экспертов в 2006 году рынок бизнес перевозок в России обслуживали 463 воздушных судна, из них 259 - российской регистрации. В настоящее время отечественный рынок деловой авиации контролируется зарубежными компаниями: почти на 70% по авиаперевозкам и на 100% по поставкам новой авиатехники. Отечественная промышленность предлагает на рынок модификации региональных и магистральных самолетов, оборудованные салонами повышенной комфортности. Производство легкого многоцелевого самолета с ТВД М-101 "Сокол" остановлено.


В России имеются неплохие разработки в области деловой авиации, отвечающие международным стандартам. К примеру, в ЦАГИ разработана оригинальная аэродинамическая компоновка для легкого административного самолета, обеспечивающая сочетание высокого уровня комфорта с высокой крейсерской скоростью. Специалистами ЦАГИ совместно с ЗАО "ГСС" разработана аэродинамическая компоновка для сверхзвукового административного самолета, обеспечивающая возможность сверхзвукового крейсерского полета над сушей и выполнение требований ИКАО по шуму с запасом. Анализ рынка деловой авиации еще раз подтвердил необходимость расширения работ в этой области для отечественной авиационной промышленности.


Основные направления развития деловой авиации связаны с повышением скорости полета, уровня комфорта и экологичности. В перспективе следует ожидать появления сверхзвуковых административных самолетов и конвертопланов, обеспечивающих качественное сокращение времени транспортировки.


Прогнозируется, что деловая авиация по объемам производства в количественном и денежном выражении будет уступать лишь магистральным самолетам, превосходя, истребители, региональные самолеты и другую авиатехнику.


Доклады и решение НТС ЦАГИ будут направлены руководству Минпромторга России, ОАО "ОАК", разработчикам авиационной техники и другим заинтересованным организациям.


"Сегодня отечественная наука способна представить самые современные разработки в области легких летательных аппаратов. Необходимо продолжить работы по созданию научно-технического задела для деловой авиации. В будущем году мы планируем собрать авиационную общественность на конференции и представить новые технические решения и технологии для перспективных воздушных судов деловой авиации", - закрывая заседание, сказал первый заместитель ЦАГИ Геннадий Павловец.


ЦАГИ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.07 01:41
  • 9530
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 30.06 12:40
  • 1074
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 12:25
  • 1
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 11:14
  • 3
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 10:30
  • 1
Мини-ракеты для "Панцирей" поставили на серийное производство
  • 30.06 10:09
  • 486
Претензии к администрации сайта
  • 30.06 09:56
  • 2
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 09:44
  • 1
Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
  • 30.06 09:25
  • 1
Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57