Войти

Итоги расширенного научно-технического совета ЦАГИ по деловой авиации

2474
0
0

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) провел 10 сентября научно-технический совет (НТС), на котором обсуждалось состояние и перспективы развития деловой авиации.


В работе расширенного заседания НТС по аэродинамике и динамике летательных аппаратов приняли участие специалисты ОАО "ОКБ им.Яковлева", ФГУП "ЭМЗ им.Мясищева", ФГУП "ЦИАМ", ОАО "Авиапром", ООО "Аэроспецпроект".


Участникам были представлены доклад о состоянии и перспективах развития деловой авиации, анализ отечественного рынка деловой авиации и тенденций его развития, работы ЦАГИ по легкому административному самолету с повышенным уровнем комфорта и по сверхзвуковому административному самолету, а также планы по организации производства очень легкого реактивного самолета "Эклипс-500" в России.


В последние годы рынок деловой авиации России, наряду с рынками Индии и Китая, развивается высокими темпами, однако по-прежнему 70% мирового парка административных самолетов сосредоточено в США. По оценкам экспертов в 2006 году рынок бизнес перевозок в России обслуживали 463 воздушных судна, из них 259 - российской регистрации. В настоящее время отечественный рынок деловой авиации контролируется зарубежными компаниями: почти на 70% по авиаперевозкам и на 100% по поставкам новой авиатехники. Отечественная промышленность предлагает на рынок модификации региональных и магистральных самолетов, оборудованные салонами повышенной комфортности. Производство легкого многоцелевого самолета с ТВД М-101 "Сокол" остановлено.


В России имеются неплохие разработки в области деловой авиации, отвечающие международным стандартам. К примеру, в ЦАГИ разработана оригинальная аэродинамическая компоновка для легкого административного самолета, обеспечивающая сочетание высокого уровня комфорта с высокой крейсерской скоростью. Специалистами ЦАГИ совместно с ЗАО "ГСС" разработана аэродинамическая компоновка для сверхзвукового административного самолета, обеспечивающая возможность сверхзвукового крейсерского полета над сушей и выполнение требований ИКАО по шуму с запасом. Анализ рынка деловой авиации еще раз подтвердил необходимость расширения работ в этой области для отечественной авиационной промышленности.


Основные направления развития деловой авиации связаны с повышением скорости полета, уровня комфорта и экологичности. В перспективе следует ожидать появления сверхзвуковых административных самолетов и конвертопланов, обеспечивающих качественное сокращение времени транспортировки.


Прогнозируется, что деловая авиация по объемам производства в количественном и денежном выражении будет уступать лишь магистральным самолетам, превосходя, истребители, региональные самолеты и другую авиатехнику.


Доклады и решение НТС ЦАГИ будут направлены руководству Минпромторга России, ОАО "ОАК", разработчикам авиационной техники и другим заинтересованным организациям.


"Сегодня отечественная наука способна представить самые современные разработки в области легких летательных аппаратов. Необходимо продолжить работы по созданию научно-технического задела для деловой авиации. В будущем году мы планируем собрать авиационную общественность на конференции и представить новые технические решения и технологии для перспективных воздушных судов деловой авиации", - закрывая заседание, сказал первый заместитель ЦАГИ Геннадий Павловец.


ЦАГИ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 12:51
  • 4
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 12:41
  • 9265
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 11:04
  • 1
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ