Войти

Ряд предприятий России может быть привлечен к производству самолета Ан-148

1713
0
0

Москва. 12 сентября. АвиаПорт - Ряд предприятий России может быть привлечен к производству самолетов Ан-148 в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, Воронеж), сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора - технический директор ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Юрий Островский.


По его словам, Киевский государственный авиационный завод "Авиант" (Украина), участвующий в кооперационных поставках на ВАСО, срывает сроки поставок. Поэтому сегодня основная задача состоит в организации выпуска элементов конструкции Ан-148 в России. Силами ВАСО или с привлечением других предприятий страны, например, в Саратове и Смоленске. Можно было бы привлекать и другие не профильные предприятия, которые имеют соответствующее технологическое оборудование и квалифицированные кадры для выпуска соответствующих узлов и агрегатов


В конце текущего года первый самолет Ан-148 будет собран на ВАСО и его планируется сдать заказчику - ГТК "Россия". В дальнейшем производственные возможности ВАСО по выпуску Ан-148 будут нарастать: 2009 г. будет изготовлено 5 самолетов, а может быть и больше и дальше будет выпуск идти по нарастающей, сказал Ю.Островский.


Всего до 2015 г. включительно ВАСО планирует выпустить 204 самолета Ан-148, в том числе 123 - в варианте Antonov Business Jet с салоном VIP-класса.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"