Volkswagen

The Telegraph: Европа не в силах поддерживать Украину для продолжения конфликта

Европа почему-то уверена, будто способна вершить судьбы мира, пишет The Telegraph. Но это указывает на ее полную оторванность от реальности. ЕС призывает Украину продолжать борьбу, но не в силах помочь ей в этом из-за упадка экономики и промышленности. Поэтому Зеленскому остается только принять мирный план Трампа.

Польша заявила об амбициях стать обладательницей самой сильной армии в Европе. Однако в реализации этих планов у Варшавы есть серьезный конкурент – Германия, канцлер которой Фридрих Мерц намерен превратить ФРГ в военного лидера ЕС. Эксперты отмечают, что подобные устремления двух стран способны подорвать и без того хрупкий баланс в Старом Свете. К чему на практике приведет их милитаризация?

Немецкий холдинг Porsche SE на фоне падения прибыли намерен расширить инвестиции в оборонный сектор, при этом его основной вид деятельности не изменится.

Вячеслав Филиппов — о том, как в ФРГ побуждают экономику и население изменить отношение к армии и войне

"Пусть никогда больше не будет войны!" — это было руководящим принципом германского общества после окончания Второй мировой войны. Нет войне, нет нацизму и нетерпимости, нет антисемитизму, нет, в конечном итоге, той милитаризации, которой Германия была подвержена во времена кайзерства и национал-социализма. Спустя 80 лет можно без преувеличения сказать, что этот принцип канул в Лету.

Kia предложит тактический автомобиль KLTV для замены Land Rover британской армии

Южнокорейская компания Kia хочет предложить легкий тактический автомобиль KLTV в качестве замены внедорожников Land Rover британской армии. Лондон пригласил корейского производителя и другие компании поучаствовать в соответствующей программе, пишет Defence Blog.

В Европе настоящий бум в использовании гражданских предприятий для производства военной продукции. В частности, в Германии речь идёт о постепенном переводе части гражданских мощностей на военные рельсы.

Концерн Rheinmetall разрабатывает планы по производству бронированных кабин для военных грузовиков на заводе в ФРГ, от которого в рамках экономии намерен отказаться автопроизводитель Volkswagen.

Представитель немецкого холдинга Porsche SE Кристоф Цемелка заявил "РИА Новости", что компания не собирается возвращаться к производству танков, как об этом сообщили некоторые СМИ.

Польская автомобильная промышленность в 1990-х годах «потерпела крах», однако сумела восстановиться за последнее десятилетие. При этом уровень её компетенций после возрождения оставляет желать лучшего, примером чего является производство грузовиков для нужд армии.

В интервью немецкой прессе Блуме отметил, что руководство VW внимательно изучает растущие оборонные потребности ФРГ, в том числе в вопросах, касающихся транспортных средств для нужд бундесвера. Гендиректор немецкого автоконцерна напомнил, что у компании есть опыт производства автотехники для немецкой армии. При этом, по его словам, в настоящее время конкретные планы в этом направлении пока отсутствуют.