Volkswagen

Немецкий автоконцерн Volkswagen договорился о продаже своего завода в Оснабрюке с последующей поэтапной трансформацией предприятия в объект оборонной промышленности. Первым проектом на территории завода станет производство систем противовоздушной обороны израильской компании Rafael, известной как разработчик системы «Железный купол». Предполагается, что здесь будут производиться компоненты ПВО для нужд Германии и других европейских стран.

Bild: госфонд Катара не дал Volkswagen выпускать ракеты для израильской ПВО

Государственный суверенный фонд Катара, который является крупнейшим акционером Volkswagen, сорвал сделку автоконцерна с израильским оборонным предприятием о производстве боеприпасов для «Железного купола» Об этом пишет немецкая газета Bild.

Shūkan Gendai: немецкая промышленность переориентируется на военные рельсы

Немецкий автопром переживает тяжелейший кризис, пишет Shūkan Gendai. Однако промышленные гиганты нашли новую золотую жилу, которая не сможет приносить столько прибыли в мирное время.

Эксперт Вад: Европа идет к войне с Россией, Берлин просто за этим наблюдает

Европа все ближе подходит к началу открытой войны с Россией, сказал в интервью Berliner Zeitung бывший военный советник Ангелы Меркель Эрих Вад. По его словам, это является итогом давнего курса США, сделавших все, чтобы столкнуть россиян и европейцев.

Честный расчет заработка столичного таксиста на арендованном автомобиле. Анализируем доходы от 120 000 до 200 000 рублей, комиссии Яндекса и скрытые расходы.

Германский автопроизводитель Mercedes-Benz и другие автобренды ФРГ делают ставку в перспективе на оборонные заказы. Об этом, как передает ТАСС, пишет издание Bild.

Европейский производитель военной техники KNDS рассматривает возможность покупки заводов Mercedes и Volkswagen в Германии, сообщают "Ведомости" со ссылкой на издание Spiegel.

Немецко-французский производитель военной техники KNDS планирует приобрести предприятие автомобильного гиганта Mercedes-Benz, расположенное недалеко от Берлина.

Основными причинами падения спроса являются конкуренция со стороны более дешёвых китайских брендов (BYD, MG, Geely), высокая стоимость авто из ЕС (вызванная подорожанием материалов и придирчивостью госконтроля к системам безопасности), высокие ставки по потребительским кредитам, энергетический кризис и инфляция (вынуждающие домохозяйства перейти в режим экономии), провал «зелёного перехода» (многие правительства, включая ФРГ, резко сократили субсидии на электромобили), изменение образа жизни (в крупных городах Европы владение авто становится неудобным и дорогим в отличие, к примеру, от каршеринга).

Поиск путей выхода из экономического кризиса вывел Германию на рельсы милитаризации: ради наращивания военного потенциала Берлин переоборудует автопромышленные заводы в предприятия по созданию вооружений. По мнению экспертов, подобное стремление ФРГ должно насторожить не только Россию, но и ближайших соседей республики. Удастся ли Германии стать центром военной промышленности ЕС?