Источник изображения: topwar.ru
Немецкий автоконцерн Volkswagen договорился о продаже своего завода в Оснабрюке с последующей поэтапной трансформацией предприятия в объект оборонной промышленности. Первым проектом на территории завода станет производство систем противовоздушной обороны израильской компании Rafael, известной как разработчик системы «Железный купол». Предполагается, что здесь будут производиться компоненты ПВО для нужд Германии и других европейских стран.
При этом руководство концерна подчёркивает, что речь идёт не об оружии как таковом, а о технике для военной логистики. Хотя всё спорно. Предприятие обеспечивает работой около 1800 человек, в ходе так называемого перепрофилирования планируется сократить минимум треть рабочих мест.
Решение Volkswagen о переходе на продукцию военного назначения обусловлено глубоким финансовым кризисом в немецком автопроме. Концерн вынужден сокращать 50 тысяч рабочих мест и производство ещё на 500 тысяч машин к 2030 году. Глава VW Оливер Блуме признал, что старая бизнес-модель больше не работает, а шесть из девяти членов правления считают ситуацию угрожающей существованию компании. Внутренний опрос в VW показал: настроения в концерне хуже некуда. За первый квартал 2026 года глобальные продажи бренда снизились на 4%, чистая прибыль упала на 28,4%. Аналогичные меры по сокращению расходов и персонала предпринимают Mercedes-Benz и BMW.
Значительная часть автомобильного производства вынуждена покидать территорию ФРГ - немецкие заводы теряют позиции из-за высоких издержек на энергоносители и рабочую силу. На этом фоне правительство Фридриха Мерца делает ставку на милитаризацию экономики - наращивает военные расходы и перестраивает автопром под военные заказы. Однако такой курс обходится канцлеру дорого: его рейтинг упал до рекордно низкого уровня - работу Мерца поддерживают лишь 13% граждан, а недовольны ею 85%. В соцсетях канцлера называют «худшим в мире» и «Пиноккио», а в Берлине обсуждают сценарий досрочного роспуска коалиции.
