Ту-204

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) скорректировала перспективный план производства магистральных пассажирских самолетов на ближайшие пять лет. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

К 1 апреля нынешнего года планируется завершить организацию ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", сообщает пресс-служба Управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ.

На днях закончилось выдвижение кандидатов в совет директоров ОАО «Пермский моторный завод». Это ключевой актив ЗАО «Салес», которое, по официальным заявлениям, принадлежит теперь АФК «Система».

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) планирует полностью выполнить кубинский контракт на поставку самолетов Ту-204, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора "Авиастар-СП" Борис Брусиловский.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) продолжает формирование стратегии продуктового ряда ОАК, заявил в среду президент корпорации Алексей Федоров.

В конце января прошло заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ под председательством Сергея Иванова. ВПК одобрила предложенные президентом ОАК Алексеем Федоровым продуктовый ряд и производственную программу Объединенной авиастроительной компании в области гражданского самолетостроения.

Похоже, Тегеран подготовил вашингтонским стратегам, работающим над планами военного решения "иранского атомного вопроса", новый сюрприз. Исламская Республика Иран и Индонезия обсудили возможность одновременного "захлопывания" Ормузского и Малаккского проливов в случае применения американцами военной силы.

ЧЕРЕЗ две-три недели Объединенная авиастроительная корпорация представит правительству план создания в России гражданских самолетов и проект бюджетного запроса на 2008-2010 годы, - заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) началось формирование бизнес-единицы "Транспортная авиация", сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиакомплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Руководители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к 2015 году планируют занять 10% мирового рынка гражданских самолетов. Для начала предполагается закрыть потребности в новой технике российских авиакомпаний, а чтобы заказчики поддержали отечественного производителя, ОАК предлагает ввести прогрессивную шкалу пошлин на подержанную зарубежную технику старше 10 лет.