Войти

Пробуксовка российско-европейской интеграции в области авиастроения требует усилить самостоятельность авиапрома РФ - эксперт

1357
0
0

Москва. 3 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Нежелание европейской авиаиндустрии видеть в российском авиапроме равноправного партнера вынуждает Россию сделать ставку на интенсивное развитие собственной авиационной промышленности, считает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

"Дистанция, взятая новыми европейскими политическими и индустриальными лидерами в отношении России, не оставляет нам другого выхода, кроме реализации стратегии восстановления отечественного авиапрома в качестве автономного, пусть и второстепенного, игрока на мировом рынке", - говорится в статье К.Макиенко, опубликованной во вторник в "Ведомостях".

По словам эксперта, "в последнее время Россия получила из Европы серию недвусмысленных сигналов о том, что она ни при каких условиях не будет допущена к участию в управлении EADS" - европейской авиастроительной корпорации. Кроме того, изменились к худшему российско-немецкие политические отношения. "Недавно именно новый канцлер Ангела Меркель категорично высказалась о невозможности участия России в EADS в качестве полноправного партнера", - говорится в статье.

По словам К.Макиенко, "ухудшилась и атмосфера диалога на индустриальном уровне: новый сопрезидент EADS Луи Галлуа давно известен своим более чем сдержанным отношением к русским".

Подобные факты, по мнению эксперта, стали неожиданностью для российской стороны.

"В 2004-2006 годах в части экспертного и индустриального сообщества (России, - "ИФ-АВН") доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома - его интеграция в европейское авиапромышленное пространство", - говорится в статье.

По словам эксперта, "в долгосрочной перспективе Россия надеялась на участие в управлении EADS с доведением доли РФ в ее капитале до 15-20%."

"Похоже, что все планы участия России в EADS изначально были нереалистичными или, как минимум, преждевременными: европейская корпорация - это не только гражданские самолеты, но и динамичный военный бизнес, в который Россию вряд ли пустят в обозримой перспективе", - говорится в статье.

По мнению эксперта, политика национального выбора для российского авиапрома может быть сведена к трем шагам. "Первое - путем сочетания таможенных мер и использования механизмов лизинга обеспечить удовлетворение подавляющей части потребностей российских авиакомпаний за счет модернизированных Ил-96 и Ту-204 и новых региональных самолетов SSJ-100 и Ан-148. Второе - запустить программу МС-21 в одностороннем порядке в случае, если европейцы не согласятся на передачу линии по сборке одного из вариантов А-320 следующего поколения в Россию. Третье - активизировать переговоры с КНР по созданию ближне- среднемагистрального самолета большой вместимости на замену Ил-86", - говорится в статье.

По мнению эксперта, главные риски при этом "связаны с серьезной деградацией инновационного потенциала российских КБ, традиционно работающих по тематике гражданских самолетов". "Ответом на эту проблему может быть широкая кооперация с АНТК им. Антонова", - говорится в статье.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.