Войти

Пробуксовка российско-европейской интеграции в области авиастроения требует усилить самостоятельность авиапрома РФ - эксперт

1342
0
0

Москва. 3 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Нежелание европейской авиаиндустрии видеть в российском авиапроме равноправного партнера вынуждает Россию сделать ставку на интенсивное развитие собственной авиационной промышленности, считает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

"Дистанция, взятая новыми европейскими политическими и индустриальными лидерами в отношении России, не оставляет нам другого выхода, кроме реализации стратегии восстановления отечественного авиапрома в качестве автономного, пусть и второстепенного, игрока на мировом рынке", - говорится в статье К.Макиенко, опубликованной во вторник в "Ведомостях".

По словам эксперта, "в последнее время Россия получила из Европы серию недвусмысленных сигналов о том, что она ни при каких условиях не будет допущена к участию в управлении EADS" - европейской авиастроительной корпорации. Кроме того, изменились к худшему российско-немецкие политические отношения. "Недавно именно новый канцлер Ангела Меркель категорично высказалась о невозможности участия России в EADS в качестве полноправного партнера", - говорится в статье.

По словам К.Макиенко, "ухудшилась и атмосфера диалога на индустриальном уровне: новый сопрезидент EADS Луи Галлуа давно известен своим более чем сдержанным отношением к русским".

Подобные факты, по мнению эксперта, стали неожиданностью для российской стороны.

"В 2004-2006 годах в части экспертного и индустриального сообщества (России, - "ИФ-АВН") доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома - его интеграция в европейское авиапромышленное пространство", - говорится в статье.

По словам эксперта, "в долгосрочной перспективе Россия надеялась на участие в управлении EADS с доведением доли РФ в ее капитале до 15-20%."

"Похоже, что все планы участия России в EADS изначально были нереалистичными или, как минимум, преждевременными: европейская корпорация - это не только гражданские самолеты, но и динамичный военный бизнес, в который Россию вряд ли пустят в обозримой перспективе", - говорится в статье.

По мнению эксперта, политика национального выбора для российского авиапрома может быть сведена к трем шагам. "Первое - путем сочетания таможенных мер и использования механизмов лизинга обеспечить удовлетворение подавляющей части потребностей российских авиакомпаний за счет модернизированных Ил-96 и Ту-204 и новых региональных самолетов SSJ-100 и Ан-148. Второе - запустить программу МС-21 в одностороннем порядке в случае, если европейцы не согласятся на передачу линии по сборке одного из вариантов А-320 следующего поколения в Россию. Третье - активизировать переговоры с КНР по созданию ближне- среднемагистрального самолета большой вместимости на замену Ил-86", - говорится в статье.

По мнению эксперта, главные риски при этом "связаны с серьезной деградацией инновационного потенциала российских КБ, традиционно работающих по тематике гражданских самолетов". "Ответом на эту проблему может быть широкая кооперация с АНТК им. Антонова", - говорится в статье.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.10 07:11
О технических аспектах авиационно-ракетного удара по Крымскому мосту.
  • 03.10 05:00
  • 10717
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.10 04:57
  • 1528
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.10 01:30
  • 3
"Украинцы любят сюрпризы". На Западе заговорили о крупном наступлении на Крым
  • 03.10 00:15
  • 2
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 02.10 23:04
  • 0
Комментарий к "Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки"
  • 02.10 19:34
  • 3
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 16:46
  • 1
На Западе прокомментировали российский МиГ-29 в Иране
  • 02.10 16:37
  • 1
Депутат допустил использование лошадей на СВО
  • 02.10 16:01
  • 1
Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки
  • 02.10 15:37
  • 1
Украина просит у США новое «супероружие»
  • 02.10 05:37
  • 0
Комментарий к "Трамп предал Украину — ситуация изменится, лишь если он проявит жесткость к Путину (Politico, США)"
  • 02.10 03:47
  • 0
К вопросу о моральной стороне военных мер, связанных с применением ОМП (конвенционального, в том числе)
  • 02.10 01:57
  • 1
Угроза "теневого флота" России мигает красным (The Economist, Великобритания)
  • 02.10 01:27
  • 1
Маск допустил переезд на Марс