Ту-204

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) началось формирование бизнес-единицы "Транспортная авиация", сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиакомплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Руководители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к 2015 году планируют занять 10% мирового рынка гражданских самолетов. Для начала предполагается закрыть потребности в новой технике российских авиакомпаний, а чтобы заказчики поддержали отечественного производителя, ОАК предлагает ввести прогрессивную шкалу пошлин на подержанную зарубежную технику старше 10 лет.

Структура активно создаваемой сегодня Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и состав ее участников известны, они уже поделены на подразделения по характеру выпускаемой продукции -- пассажирские самолеты, военные, вертолеты... И только принципы взаимоотношений нового гигантского холдинга с научными учреждениями определены пока не до конца.

Как стало известно "ВПК", в соответствии с Постановлением правительства РФ от 15 апреля 2005 г. №217 рассматривается решение по полномасштабному развертыванию производства семейства самолетов Ту-334 в Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).

Федеральное агентство по промышленности России подвело предварительные итоги работы авиапрома в 2006 году. Он в целом оказался для отрасли успешным. И в военном, и в гражданском секторах удалось не только удержать позиции, но и достичь определенного прогресса.

В декабре 2006 года подтверждено соответствие самолета Ил-96-300-04 с пермскими двигателями ПС-90А всем существующим и перспективным требованиям по шуму.

Более 130 самолетов и вертолетов построено в 2006 году на российских авиастроительных предприятиях, сообщает пресс-служба управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности (Роспром).

19 декабря 2006 г в Ульяновске состоялся первый испытательный полет самолета Ту-204СЕ (бортовой номер 64036), предназначенного для кубинской авиакомпании "Cubana de Aviacion".

НА ДОЛЮ ОПК ПРИХОДИТСЯ БОЛЕЕ 70% ПРОИЗВОДИМОЙ В СТРАНЕ НАУЧНОЙ ПРОДУКЦИИ

Итоги 2006 года в оборонно-промышленном комплексе показывают, что при определенных условиях и прежде всего при достаточной инновационной восприимчивости ОПК способен играть важную роль в обеспечении нового качества и темпов развития национальной экономики

ОАО "Туполев" и ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) завершили сертификацию самолета Ту-204-120СЕ в авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета (МАК).