ThyssenKrupp

12 декабря 2016 года в Киле (Германия) состоялась торжественная церемония передачи ВМС Египта первой построенной для них на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), дизель-электрической подводной лодки S 41 проекта 209/1400Mod (египетский бортовой номер "861", строительный номер 447). Лодка должна осуществить переход своим ходом в Египет в январе 2017 года.

Норвегия, вероятно, примет окончательное решение о поставщике новых подводных лодок для ВМС страны уже в ближайшие недели, заявила министр обороны Норвегии Ине Эриксен Серейде. Как сообщила норвежский министр в интервью агентству «Рейтер», в зависимости от ответов на запросы, направленные французской и немецкой компаниям, окончательное решение о покупке субмарин возможно до конца этого года или в начале следующего.

Блог BMPD уже затрагивал сюжет, связанный с открытием в Ярославе нового производства дизельных двигателей на ПАО «Автодизель».Федор Лапшин в статье «ЯМЗ, CNG и ВВП», опубликованной журналом «АвтоРевю», добавляет к этой истории несколько дополнительных интересных штрихов.

Как сообщает газета «Handelsblatt Global» в статье Martin Murphy и Pierre Heumann «ThyssenKrupp Under Fire Over Israeli Submarine Contract», израильская полиция ведет расследование по обвинению в коррупции в связи с контрактом с германской компанией ThyssenKrupp, судостроительное подразделение которого ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) обязалось построить для израильского флота несколько корветов и подводных лодок.

«БАе системз» (BAE Systems) и «Ирвинг шипбилдинг» (Irving Shipbuilding Inc.) создали СП для участия в тендере по программе поддержки и обслуживания патрульных кораблей арктической зоны AOPS (Arctic Offshore Patrol Ships) и универсальных морских транспортов снабжения JSS (Joint Support Ship) ВМС Канады.

Как сообщает американское издание "DefenseNews", бюджетный комитет Бундестага ФРГ на своем заседании 10 ноября 2016 года утвердил постройку для ВМС Германии пяти дополнительных корветов типа Braunschweig (проекта К130), в дополнение к пяти уже имеющимся, на что должно быть выделено около 1,5 млрд евро, которые будут внесены в оборонный бюджет на 2017 год.

Как сообщил 14 октября 2016 года израильский веб-ресурс www.israeldefense.co.il в материале Amir Rapaport "Israel is Negotiating the Acquisition of Additional Submarines with Germany", Израиль и Германия начали переговоры на высшем военном и политическом уровнях относительно возможности постройки для израильского флота еще двух или трех неатомных подводных лодок германского проекта.

Согласно мнению Jon Stanford в статье "Is DCNS's imaginary Shortfin Barracuda submarine Australia's biggest defence blunder?", опубликованной в австралийской газете "The Canberra Times", выбор французской компании DCNS в австралийском тендере на закупку подводных лодок – это большая ошибка Австралии, так как проект Shortfin Barracuda Block 1A (неатомный вариант строящихся сейчас для ВМС Франции атомных многоцелевых подводных лодок типа Barracuda) слишком дорогостоящий и сопряжен со множеством технических рисков.

Норвежская компания «Кенсберг дифенс системз» объявила о подписании с Агентством по закупке продукции оборонного назначения Норвегии (NDMA) контракта на проведение модернизации основных систем вооружения ДЭПЛ класса «Ула» ВМС Норвегии.

Для ракет "дальнего поля боя" военные созрели совсем недавно

В годы холодной войны этому классу оружия не уделялось должного внимания по объективным и отчасти субъективным причинам.. Nimrod – "первая ласточка", серийная ракета нового класса, созданная израильским концерном IAI в вариантах "воздух-поверхность" и "поверхность-поверхность".