ТАНТК им. Бериева

В Таганроге на авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева завершены работы по созданию первого глубоко модернизированного самолета Ту-95МСМ. Началась отработка обновленных систем стратегического ракетоносца.

Компания «Туполев» (входит в ОАК под управлением Госкорпорации Ростех) объявила о завершении работ по малой модернизации первой партии стратегических ракетоносцев Ту-95МС, сообщила пресс-служба, сообщила пресс-служба предприятия.

Работа над созданием первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ закончена. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу авиационного конструкторского бюро ПАО «Туполев» в понедельник, 30 марта.

Работы по созданию первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ завершены, сообщили в понедельник в пресс-службе ПАО "Туполев".

Как сообщают, 17 марта 2020 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный совершил первый полет построенный на ульяновском АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации АО "Объединенная авиастроительная корпорация") военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658). Это первый Ил-76МД-90А, поднятый в воздух в 2020 году.

В Таганроге после планового ремонта состоялся первый полет ракетоносца Ту-95МС. Самолет, способный нести ядерное оружие, в НАТО прозвали "Медведь". "После прохождения всех необходимых испытаний, Ту-95МС будет передан экипажу дальней авиации для перелета к месту своего постоянного базирования", - говорится в сообщении Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.

В Таганроге 10 марта совершил первый полет очередной отремонтированный на предприятии стратегический ракетоносец Ту-95МС. После прохождения всех необходимых испытаний Ту-95МС будет передан экипажу Дальней авиации для перелета к месту своего постоянного базирования.

Еще один стратегический ракетоносец ТУ-95М, отремонтированный в Таганроге, совершил свой первый полет, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь посетил ТАНТК им. Г.М. Бериева, где провел совещание по вопросам выполнения гособоронзаказа, сообщили в пресс-службе корпорации.

Авиакомплекс дезорганизован, специалисты впали в депрессию

В 2017 году пресс-служба компании «Ильюшин» организовала для журналистов поездку в Воронеж – в ВАСО начиналась финальная сборка планера первого прототипа основного российского транспортника Ил-112. Как заявил тогда «Военно-промышленному курьеру» директор программы Ил-112 «Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина» Дмитрий Савельев, в установочную партию войдут два самолета и первый должен взлететь уже в июне («У Ил-112 растут крылья»). Воронежские авиастроители заявляли, что после завершения цикла испытаний будут строить по два самолета в месяц.