СуперДжет-100

Авиастроительный холдинг "Сухой" "в связи с продолжением работы по основным стратегическим программам" в 2008 году планирует увеличить инвестиции в развитие в 2,3 раза до 15,2 млрд рублей, свидетельствуют данные отчета ОАО "АХК "Сухой" за 2007 г.

К 2015 году российские самолеты Ил-96, Ил-76, Ту-204 станут "достаточно конкурентоспособны" благодаря модернизации двигателя ПС-90. Об этом на рабочей встречи с премьер- министром Владимиром Путиным сообщил сегодня министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.

Авиакомпании будут более осторожно размещать заказы на Superjet 100 в связи с последними новостями из "Гражданских самолетов Сухого", отмечают эксперты. Недавно компания сообщила, что поставки начнутся не ранее второго полугодия 2009-го. Ранее предполагалось, что заказчик должен был получить первую машину в ноябре этого года.

В Москве пройдут станционные и летные испытания нового российского самолета Superjet 100. Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Виктор Христенко в среду на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.

Поставки первых лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ) заказчикам начнутся не раньше III квартала 2009 г., сообщил источник, близкий к авиахолдингу "Сухой".

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вчера признала, что появление на рынке проектируемого ею регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) задерживается больше, чем ожидалось, - в итоге почти на год. Несколькими днями раньше комитет по транспорту Госдумы рекомендовал ассигновать на ускорение этого проекта 13,6 млрд руб., то есть примерено вдвое больше, чем российский бюджет вложил в SSJ до сих пор.

Объем финансирования программы создания самолета "Суперджет-100" будет увеличен, сообщили 4 июля в комитете Госдумы по транспорту.

"Госдума приняла решение внести изменения в ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники РФ на 2002 - 2010 гг. и на период до 2015 г.", - сказал член комитета Анатолий Лисицын. Он пояснил, что это сделано в целях увеличения объемов финансирования из бюджета в 2008 - 2009 гг. "для подготовки серийного производства российского регионального самолета "Суперджет-100" и Ту-334 в установленные правительством РФ сроки".

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), реализующее проект Sukhoi Superjet 100, планирует начать первые поставки самолетов заказчикам во втором полугодии 2009 года, сообщила "Интерфаксу" руководитель пресс-службы ГСС Ольга Каюкова.

Компания "Мотор Сич" предлагает установить на среднемагистральный российский самолет "Суперджет 100" двигатели украинского производства.

Серийное производство авиационных тренажеров для удовлетворения нужд авиакомпаний в России не ведется, заявил журналистам генеральный директор Центра научно-технических услуг (ЦНТУ) "Динамика" Александр Литвиненко.