Войти

Вещь недели: Широкофюзеляжный лайнер

1520
0
0

Облик самолета МС-21, названного главным прорывным проектом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), еще не определен. А в ОАК уже замахнулись на еще больший по размерности авиалайнер — машину на 300-350 мест, находящуюся в одной весовой категории с боинговским «Дримлайнером». Такой самолет действительно сверхамбициозный проект в сравнении с МС-21, который представляет собой аналог самых популярных в мире авиалайнеров семейств Boeing-737 и А320. Может быть, с учетом цен на нефть у государства даже найдутся деньги на свою долю в этом проекте. Однако бюджетное финансирование, как и наличие заказов, уже не является главной проблемой отечественной авиапромышленности. Ни на заводах, ни, что куда хуже, в конструкторских бюро не хватает людей. Уже сейчас разворачивается конкуренция за кадры между пока не стартовавшим по-настоящему проектом МС-21 и еще не доведенным до серийного производства SuperJet «Сухого».

Поэтому развертывание полномасштабных работ по третьему проекту просто опасно для уже существующих. Выход на рынок, давно занятый Boeing и Airbus, весьма рискованное предприятие, а кооперация с последним, которая прорабатывается в ОАК, весьма проблематична. Тем не менее выделять небольшие средства для предэскизного проектирования и оценки самой концепции, наверное, нужно. Ведь никто не знает, что случится с мировой авиапромышленностью через 10 лет и какие самолеты потребуются авиакомпаниям, если цены на нефть не упадут. Казалось бы, еще недавно самая передовая модель авиаперевозок — «авиакомпании без излишеств», совершившая революцию в Европе, уже начала трещать по швам с соответствующими последствиями для портфеля заказов Boeing и Airbus как раз на машины Boeing-737 и А320. Сохранять в этой ситуации задел на будущее, но без излишних затрат, расходуя деньги в первую очередь на людей, видимо, необходимо.


/Корр. А.Никольский/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 09.07 07:19
  • 3
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 16:07
  • 9587
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?
  • 08.07 06:48
  • 1
Мантуров: российский ОПК проходит через вторую за 15 лет волну техперевооружения
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"