СуперДжет-100

Проект создания нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 стал первой в истории новой России гражданской авиационной программой, поддержанной государством. Бюджетное финансирование проекта осуществляется в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Начавшиеся в мае этого года летные испытания SSJ 100 свидетельствуют об успешном развитии программы, а значит, и о том, что бюджетные деньги потрачены с пользой. Однако теперь перед создателями самолета и двигателя для него стоит не менее серьезная задача - разворачивание серийного производства. И, судя по всему, государство не собирается бросать этот проект на полпути.

Авиакомпания "Русавиа-Сокол М" заключила контракт на поставку 35 ближнемагистральных самолетов Ту-334-100. Перевозчик получит как пассажирские машины в базовой комплектации, так и грузовые самолеты, а также борта с VIP-салоном.

Решение о формировании уставного капитала госкорпорации "Ростехнологии" должно быть принято в ближайшее время - об этом на 12-м Петербургском международном экономическом форуме заявил помощник президента России Аркадий Дворкович. Эту информацию подтвердили и в "Ростехнологиях": указ об имущественном взносе государства в уставный капитал госкорпорации "Ростехнологии" может быть подписан в течение ближайших десяти дней. По мнению руководства "Ростехнологий", только государство сегодня может серьезно вкладываться в инновационные и высокотехнологичные проекты, которые не сулят мгновенной отдачи.

Государственный контракт на поставку шести самолетов Ту-334 для государственных нужд должен быть подписан в августе текущего года, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина, входящее в холдинг "Сухой", в 2007 году существенно увеличило объемы производства. "Выручка КнААПО в 2007 году составила 15,6 млрд рублей, что в 2,6 раза превышает показатель предшествующего года", - говорится в сообщении пресс-службы компании "Сухой", поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

Внешэкономбанк и компания "Сухой" подписали на XII Петербургском международном экономическом форуме два кредитных соглашения на 61 млн. долл. США и 34 млн. евро сроком на 8 лет с целью финансирования программы разработки нового типа воздушных судов Sukhoi Superjet 100, их сертификации и запуска в серийное производство, а также создания системы послепродажного обслуживания.

В рамках ХII Петербургского международного экономического форума Внешэкономбанк и ОАО "Сухой" вчера подписали два кредитных соглашения на $61 млн и 34 млн евро сроком на восемь лет. Средства пойдут на финансирование создания и запуска в производство нового типа воздушных судов Sukhoi SuperJet (SSJ).

15,6 млрд. рублей составила в 2007 г. выручка входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО). Это превышает показатель предшествующего года в 2,6 раза. Доходы предприятия сложились за счет ремонта и модернизации истребителей Су-27 для ВВС России в рамках гособоронзаказа, выполнения экспортных контрактов по изготовлению и поставке истребителей Су-30МК2, изготовления продукции по кооперации с авиастроительными предприятиями.

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности" (Внешэкономбанк) и ОАО "Компания "Сухой" в воскресенье подписали два кредитных соглашения на $ 61 млн и 34 млн евро сроком на 8 лет, говорится в сообщении банка.

Авиакомпания Air France заинтересованно следит за проектом Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), сообщил журналистам вице-президент Air France - KLM Пьер-Анри Гуржон (Pierre-Henri Gourgeon) в понедельник в Париже.