СуперДжет-100

Российская авиастроительная компания "Туполев" в 2007 году начнет серийное производство нового ближнемагистрального самолета Ту-334, рассчитанного на перевозку 100 пассажиров на расстояния до 3 тысяч километров.

Россия может рассчитывать примерно на 10-15% китайского рынка магистральных грузовых и пассажирских самолетов в течение ближайших десяти лет, считает генеральный директор компании "Туполев" Игорь Шевчук.

Владимир Путин подписал закон, который расширяет возможности участия зарубежных компаний в авиастроительном комплексе России. Об этом сообщает РИА Новости.

Авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой", возглавляемой генеральным директором Михаилом Погосяном, исполнилось 10 лет. Холдинг "Сухой" был создан в 1996 году в соответствие с Указом Президента РФ.

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) может объявить конкурс на поставку комплектующих к двигателю SaM-146, которым планируется оснащать российские региональные самолеты типа Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ).

Создаваемый компанией "Сухой" самолет "Суперджет-100" будет востребован российскими авиакомпаниями. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн", такое мнение высказал побывавший в этом объединении в Рыбинске министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Санкции США в отношении АХК «Сухой» уже создали проблемы для регионального самолета SuperJet.

В 2007 году практически в 5 раз увеличится непрограммная часть федеральной адресной инвестиционной программы Управления авиационной промышленности.

Президент России получит право определять долю участия иностранных компаний в авиастроительных корпорациях страны. Соответствующие поправки приняты Госдумой во втором чтении к закону "О госрегулировании развития авиации".

Центр АСТ публикует ежегодный рэнкинг предприятий оборонно-промышленного комплекса России. Полнокровная статья выходит в свежем выпуске журнала «Экспорт вооружений». Здесь мы приводим краткую версию статьи об итогах российской оборонки в 2010 г.