СуперДжет-100

Российская и итальянская компании "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС) и "Алениа" рассчитывают до конца года завершить все процедуры по созданию совместного предприятия.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) получила заверения от госдепартамента США, что на ее гражданские проекты не распространяются санкции, наложенные американскими властями на материнскую фирму -- Авиационную холдинговую корпорацию (АХК) "Сухой". Американские поставщики ГСС продолжают выполнение своих контрактных обязательств.

Российская авиастроительная компания "Туполев" в 2007 году начнет серийное производство нового ближнемагистрального самолета Ту-334, рассчитанного на перевозку 100 пассажиров на расстояния до 3 тысяч километров.

Россия может рассчитывать примерно на 10-15% китайского рынка магистральных грузовых и пассажирских самолетов в течение ближайших десяти лет, считает генеральный директор компании "Туполев" Игорь Шевчук.

Владимир Путин подписал закон, который расширяет возможности участия зарубежных компаний в авиастроительном комплексе России. Об этом сообщает РИА Новости.

Авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой", возглавляемой генеральным директором Михаилом Погосяном, исполнилось 10 лет. Холдинг "Сухой" был создан в 1996 году в соответствие с Указом Президента РФ.

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) может объявить конкурс на поставку комплектующих к двигателю SaM-146, которым планируется оснащать российские региональные самолеты типа Sukhoi SuperJet-100 (ранее RRJ).

Создаваемый компанией "Сухой" самолет "Суперджет-100" будет востребован российскими авиакомпаниями. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн", такое мнение высказал побывавший в этом объединении в Рыбинске министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Санкции США в отношении АХК «Сухой» уже создали проблемы для регионального самолета SuperJet.

В 2007 году практически в 5 раз увеличится непрограммная часть федеральной адресной инвестиционной программы Управления авиационной промышленности.