СуперДжет-100

Россия и Италия планируют развивать сотрудничество компаний "Гражданские самолеты "Сухого", и "Алениа Аэронаутика" по программе производства и продаж самолетов "Суперждет-100". Об этом было объявлено после заседания российско- итальянского совета по экономическому,

По итогам прошедших на прошлой неделе в Москве переговоров между президентами России и Индонезии Владимиром Путиным и Сусило Бамбангом Юдойоно был подписан меморандум о взаимопонимании между правительствами двух стран по содействию и развитию программы российско-индонезийского военно-технического сотрудничества на 2006-2010 годы.

В течение ближайших семи лет Россия снизит ввозные пошлины на самолеты иностранного производства с 20 до 7,5%. Минэкономразвития объявило, что это - одно из условий вступления нашей страны во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Авиационная холдинговая компания "Сухой" активно внедряет в производство компьютерные технологии, и лидером в этом деле является Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО).

Несмотря на то что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) юридически уже создана, вопрос об организационной структуре этой компании до сих пор не решен.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО "ОАК"), задуманная как вертикально-интегрированная структура всего российского авиапрома, на днях была зарегистрирована в Едином государственном реестре юридических лиц.

Конкурентных преимуществ у "надежды" российского авиапрома пока нет. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) завершает сборку первого опытного российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) для проведения статических испытаний.

После завершения трехэтапной программы технической модернизации КнААПО выйдет на ежегодное производство 60-70 самолетов "Суперджет-100". Об этом сообщил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) может предоставить ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) кредит в размере 100 млн евро на реализацию проекта Sukhoi Superjet 100 (RRJ), говорится в материалах ЕБРР.

Обходя экспозицию авиасалона INDODEFENCE-2006, президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно (Susilo Bambang Yudhoyono) надолго задержался у модели истребителя Су-30МК2 и двигателя АЛ-31Ф-М1, проявив отличную осведомленность об их возможностях, технических характеристиках и конструктивных особенностях.