Войти

Выбор России. Развивать российский авиапром поможет EADS

1846
0
0

Россия впервые публично обозначила, с кем будет поднимать свой авиапром. Серьезное партнерство с американским Boeing вряд ли осуществимо, а вот с европейским концерном EADS — возможно, заявил вчера в Вашингтоне помощник президента России Игорь Шувалов.

Для подъема российского авиапрома “можно и нужно” развивать “реальное партнерство” с ЕАDS, заявил вчера Шувалов перед членами Американо-российского делового совета в Вашингтоне. “Сомневаюсь, что можно создать реальное партнерство с Boeing для строительства самолетов… А вот с ЕАDS можно”, — заметил он. Ведь европейцы “уже сейчас демонстрируют кооперацию, при которой разные части самолетов собираются в разных странах”. Как такая позиция может отразиться на уже существующих проектах Boeing в России, у представителей администрации президента вчера выяснить не удалось. Но сразу два чиновника профильных ведомств считают, что такое заявление Шувалова может отразиться на них негативно. “Такое заявление, да еще и на чужой территории, вряд ли было сделано случайно”, — полагает один из собеседников “Ведомостей”.

Boeing работает в России с 1991 г. и, по собственным данным, к 2006 г. потратил на российские проекты почти $2,5 млрд. В их числе — создание московского КБ (инженерные разработки для трех моделей лайнеров Boeing), консультирование проекта госхолдинга “Сухой” по производству регионального лайнера Superjet-100. В прошлом году и Boeing, и EADS почти одновременно предложили российскому правительству долгосрочную программу сотрудничества — на 20-30 лет, пообещав заказы для российской промышленности на $25-27 млрд. Большую часть суммы — $18 млрд — Boeing пообещал потратить на закупку титана у “ВСМПО-Ависмы”. В августе Boeing подписал соглашение о создании СП с титановой корпорацией. Но с середины года “вектор партии, похоже, сменился на европейский”, считает близкий к “ВСМПО-Ависме” источник.

Летом Внешторгбанк скупил на рынке около 6% акций EADS. А в ноябре был создан национальный авиастроительный концерн — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая сразу же начала обсуждать c EADS программу сотрудничества. СП Boeing и “ВСМПО-Ависмы” пока не зарегистрировано. Но оно обязательно будет создано в начале 2007 г., заверил “Ведомости” гендиректор “ВСМПО-Ависмы” Владислав Тетюхин. Уже идет заказ оборудования и строится площадка под новое производство. Подтверждает это и источник в “Рособоронэкспорте” (основной акционер “ВСМПО-Ависмы”). Получить комментарии “Сухого” не удалось.

Представители Boeing вчера были немногословны. Boeing доволен сегодняшним сотрудничеством с Россией и надеется на такое же плодотворное сотрудничество в будущем, включая создание СП с ВСМПО, отметил представитель Boeing Майкл Тулл. Президент ОАК Алексей Федоров от комментариев отказался, как и представители EADS. Глава российского представительства EADS Вадим Власов лишь отметил, что как раз вчера руководство ОАК и EADS впервые встретились, чтобы обсудить “возможности интеграции” (подробнее см. врез).

Экспертов заявление Шувалова не удивило. “EADS изначально создавалась как межгосударственная корпорация, — рассуждает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Плюс Европа, в отличие от США и Китая, может поделиться с нами своими технологиями и взять ОАК в партнеры”. Единственным сдерживающим фактором к сотрудничеству с Россией может стать кризис в управлении самой EADS, который привел к срыву в поставках сразу двух новинок — суперлайнера А-380 и А-350.

ОАК И EADS сближаются

Вчера в Тулузе (Франция) прошло первое заседание экспертной группы по вопросам “промышленной кооперации” EADS и ОАК с участием главы ОАК Алексея Федорова, гендиректора АХК “Сухой” Михаила Погосяна и двух сопрезидентов EADS. По словам Вадима Власова, EADS и ОАК договорились “изучить перспективы сотрудничества” в нескольких направлениях. В их числе — программа производства нового дальнемагистрального лайнера Airbus-350 XWB, совместное предприятие по конвертации в грузовые версии самолетов А-320 и разработка беспилотных летательных аппаратов. Все это предстоит изучить нескольким рабочим группам, итоги их работы будут рассмотрены в начале марта 2007 г.

/Елена Мазнева, Юлия Федоринова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.06 13:15
  • 447
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 27.06 12:38
  • 0
Уступит Брюссель Варшаве или проявит гибкость?
  • 27.06 12:32
  • 9500
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.06 12:03
  • 1
Конца конфликту не видно, а экономика Украины балансирует на грани (The Washington Post, США)
  • 27.06 11:19
  • 2
США профинансируют способный сбросить атомную бомбу на Россию аппарат
  • 27.06 10:20
  • 0
Расширяя границы
  • 27.06 09:39
  • 0
Диалог в тени санкций
  • 27.06 08:53
  • 1057
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.06 05:47
  • 0
В свете форумных обсуждений - о ЗРК объектово-зональной и войсковой ПВО РФ
  • 26.06 22:56
  • 0
Ответы в теме "Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС"
  • 26.06 18:50
  • 2
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 26.06 04:00
  • 1
Западные санкции не смогли помешать ускорению производства российских танков Т-90М (NetEase, Китай)
  • 26.06 03:45
  • 1
Применение новой «Герани» показали на видео