В рамках визита Михаила Фрадкова в Пекине вчера было подписано крупное финансовое соглашение. Председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев и президент Государственного банка развития (ГБРК) Китая Чен Юань подписали документ, в соответствии с которым китайский банк откроет ВЭБу кредитную линию в размере 500 млн. долл. Между ГБРК и ВЭБом уже имеются тесные связи: в прошлом году банки заключили два кредитных соглашения на общую сумму 512 млн. долл. Эти средства предназначались для предэкспортного финансирования производства и поставок в КНР российской продукции специального назначения по линии ВПК, напомнил вчера Владимир Дмитриев, выступая на российско-китайском инвестиционном форуме. А уже в этом году в июне банки подписали соглашение о намерениях, предусматривающее установление лимита кредитования в 500 млн. долл. Таким образом, с учетом нового соглашения совокупный объем средств, привлеченных ВЭБом на финансирование торговых операций с Китаем, составит 1,5 млрд. долл., отметил Владимир Дмитриев.
Глава ВЭБа подчеркнул, что новые кредитные ресурсы "в самое ближайшее время будут инвестированы в российскую экономику". Он сообщил, что ключевым направлением в рамках новой кредитной линии, которую ГБРК открывает ВЭБу, станет авиастроение. В целом же, как пояснили в банке, средства будут направлены на финансирование двусторонних и многосторонних проектов в экспортно-ориентированных отраслях российской экономики, в том числе в сферах машиностроения, авиастроения и других, а также проектов, реализуемых при участии правительств и администраций регионов России, и в рамках Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). В частности, эти средства пойдут на финансирование проекта по установке и вводу в эксплуатацию холодильного оборудования емкостью 200 тонн, который будет реализован на территории Чеченской Республики.
В сфере авиастроения у ВЭБа большие планы. Как рассказал на инвестиционном форуме в Пекине Владимир Дмитриев, банк обсуждает с ГБРК вопрос о предоставлении кредитных ресурсов на сумму около 50 млн долл. для финансирования проекта строительства российского среднемагистрального самолета SuperJet 100. Как известно, Sukhoi Superjet 100 – самый перспективный проект в российском гражданском авиастроении. Прогнозируемый спрос на самолеты типа Sukhoi Superjet 100 до 2010 года на международных и внутренних рынках составляет порядка 800 машин, российские авиакомпании, как ожидается, могут приобрести до 2010 года более 150 самолетов. К 2010 году [name=sukhoi]"Сухой"[/name] планирует производить 50--60 самолетов в год. Владимир Дмитриев отметил, что Россия и Китай обсуждают вопрос создания СП по производству гражданской техники, основным направлением деятельности которого должно стать производство совместного широкофюзеляжного и узкофюзеляжного самолетов для гражданской авиации. "Реализация проекта позволит России стать третьим в мире центром по производству авиационной техники после Airbus и Boeing, - сказал глава ВЭБа.
-Учитывая одобрение проекта со стороны комитетов по оборонной промышленности и реформированию промышленности Китая, мы надеемся, что ГБРК будет готов предоставить соответствующие кредитные ресурсы на реализацию проекта". ВЭБ же, по словам г-на Дмитриева, готов организовать финансирование проекта с российской стороны и выступить финансовым координатором.
Кроме того, вчера было подписано трехстороннее соглашение между Внешэкономбанком, ГБРК и администрацией Сахалинской области. По условиям этого соглашения Внешэкономбанк и ГБРК будут оказывать содействие региональной администрации по широкому кругу вопросов, связанных с организацией и разработкой схем финансирования конкретных инвестиционных проектов. Соглашение между ВЭБом и правительством Краснодарского края об общих принципах организации финансирования инвестиционных проектов стало еще одним документом, подписанным вчера в Пекине. Оно предусматривает совместную проработку схем организации финансирования инвестиционных проектов, реализуемых на территории Краснодарского края, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Приоритетными являются инвестиционные проекты в таких отраслях экономики, как электроэнергетика, сельхозпереработка и гостиничный бизнес. Привлечение инвестиций в Краснодарский край, по мнению сторон, будет способствовать социально-экономическому развитию региона, что в том числе повысит шансы Сочи на проведение зимних Олимпийских игр 2014 года.
/Иван ГОРДЕЕВ/